Яка Тойота найкраща
Обсяги українських продажів 10-го покоління Королли наведено в таблиці нижче, як бачимо, добрі обсяги були перші два роки, поки споживач не розібрався в тому, що йому продають. Через два роки, в 2009 році, продажі впали в прірву:
Машини запам'яталися споживачеві позамежними цінами, при цьому салони в початковій комплектації виглядали так, що у Лади-Калини в наші дні всередині "цікавіше". Ось, подивіться та здивуйтеся, це салон Тойоти-Королли 10-го покоління:
В Україні на 10 покоління Toyota Corolla встановлюються бензинові двигуни об'ємом 1,4 літра 4ZZ-FE (потужність 97 л.с.) або 1,6 літра 1ZR-FE (потужність 124 л.с.) - тим самим визнавши провал попереднього двигуна . Але, в будь-якому випадку, обидва двигуни залишаються "одноразовими" та неремонтопридатними. Крім того, двигун 1.4 досить галасливий і має великий масляний апетит.
Тойотівці клянуться, що для українського ринку машину виготовляють лише в Японії, тож плюньте дилеру в око, якщо він продає Вам машину з Туреччини чи Східної Європи.
На ТО, звичайно, потрібно заїжджати кожні 10 000 км і воно не дешеве! На гарантійному складі лежить величезна кількість МКПП і радіаторів кондиціонерів, по гарантії їх змінюють без звуку, напевно, щось накосячили.
Висока вартість ремонту після дрібних аварій. Пластик скрипучий та жорсткий, шумоізоляції немає, скарги на роботу кондиціонера. Дуже поганий сервіс.
Все це разом узяте входить у поняття "вартість володіння" - якщо інші виробники продають їздити на ТО через кожні 20000 км, а Toyota це останній виробник, який годує дилерів за рахунок сервісного інтервалу в10000 км.- це неминуче знайде своє відображення у цифрах:
Цютабличку я взяв зі сторінки 217 журналу "За Рулем", №12 за 2014 рік - як бачите, Королла дорожча за Фольксвагена-Пассат, Міцубісі-Аутландера, Форда-Фокус і навіть, дорожча за Ягуар! І, власне, Toyota це останній виробник з міжсервісним інтервалом в 10 000 км.
Прочитати відгуки реальних власників можна тут.
Увага до Toyota Corolla як однієї з найбільш продаваних моделей японського виробника у світі була звернена після того, як з'явилася інформація про приблизно 100 скарг від американських автовласників.
Водії скаржилися на втрату контролю над кермом автомобіля під час досягнення високих швидкостей. Загалом у США минулого року було продано близько 300 тис. машин моделі Corolla.
Напередодні міністерство транспорту США вже зажадало від керівництва Toyota передати на перевірку всі документи щодо масового відкликання автомобілів у Сполучених Штатах. Влада США має намір з'ясувати, наскільки оперативно компанія відреагувала на виявлені дефекти у своїх автомобілів.
Загальна кількість автомобілів відкликаних Toyota Motor з американського та європейського ринків через дефекти педалі газу досягла 8,5 млн машин. Раніше компанія також повідомила, що призупиняє продажі на американському ринку восьми моделей автомобілів з дефектами - Toyota RAV4 і Corolla 2009-2010 років випуску, Camry та Highlander 2007-2010 років випуску, а також моделі Matrix, Avalon, Tundra та Sequoia.
Почитати реальні відгуки власників!
Останнім часом рекламні видання називають Corolla моделлю, яка у свідомості споживачів є символом бренду Toyota. Типу, виробники автомобілів досягають успіху, не тільки викидаючи на ринок чергову новинку, – його будують роками, методом спроб та помилок. Ну, і після тієї величезної кількостіпомилок і невдач з Короллою (покажіть мені людину, яка б після володіння Короллою попереднього покоління, купила б Короллу наступного!) - зараз уже все в шоколаді, прочитайте історію моделі і швидше біжіть в салон, бо свою репутацію Toyota головним чином запрацювала за допомогою моделі Corolla. У світі продано понад тридцять (!) мільйонів автомобілів з цим ім'ям. Corolla – найпопулярніша модель історії.
17 07 10 03:01Маю машину Toyota, але старого зразка. Машина надійна, але все, що написано об'єктивно. Багато ідей у цієї фірми прекрасні, але дещо "зажерлися". Прагнення продати машину за будь-яку ціну отримує зворотний ефект. Ця машина цих грошей не коштує! (Санкт-Петербург)