Які несправності призводять до того, що кондиціонер не охолоджує
Ми звикли до комфортних умов і тепер не уявляємо своє життя без різних пристроїв, що полегшують його. Взимку нас зігрівають електричні та газові калорифери. Літня спека допомагають пережити кондиціонери. Буває, що, незважаючи на видимість роботи, свою функцію з охолодження повітря цей корисний пристрій не виконує. Що робити, якщо так сталося?
Одразу до майстерні?
Отже, що робити, якщо кондиціонер не охолоджує? Можна на це запитання відповісти в тій же манері, що й один лікар, коли до нього за порадою звернувся гість, що прийшов на вечірку: «Зверніться до фахівця!» Але трапляється, що майстер не потрібен, достатньо виконати якусь нескладну операцію, після чого все буде гаразд. Для того щоб відрізнити таку ситуацію від іншої, коли обійтися без візиту до сервісного центру або спеціалізованої СТО (якщо це автомобільний кондиціонер не охолоджує повітря) не можна, слід хоча б ознайомитися з принципом роботи цього потрібного побутового приладу.
Принцип роботи охолоджувача
Всі кондиціонери працюють за одним і тим же принципом. Більше того, вони є прямими родичами ще більш поширеного в побуті пристрою, холодильника. І вони функціонують досить просто. Причини, через які кондиціонер не охолоджує, можуть бути тими самими, через які не хоче морозити рефрижератор.
Всім залізничним провідникам відомий маленький секрет, що дозволяє без електроприладів навіть у найспекотніший опівдні надати бажаючим пасажирам холодні напої. Достатньо пляшку або банку загорнути у вологий рушник і виставити цю комбінацію за вікно. Вагон, що швидко несеться, знаходиться в потоці повітря, і випаровування води відбувається швидко. При цьому теплова енергія відводиться від скляної та алюмінієвої тари. Зворотнійпроцес – конденсація, у ньому тепло споживається. На цьому принципі працює вся холодотехніка, від маленьких барних холодильників до величезних портових споруд, що носять цю назву.
З чого складається кондиціонер
Для того щоб працював кондиціонер, у ньому повинні бути присутні п'ять справних вузлів: випарник, конденсатор, компресор, вентилятор і дросель. Як зрозуміло з попереднього розділу, у випарнику відбувається відбір тепла з приміщення. Але цього мало, енергію потрібно видалити, інакше, згідно із законом її збереження, вона залишиться в ізотермічно ізольованому просторі. Той же холодильник, якщо його двері просто відчинити в замкнутому приміщенні, працюючи, не охолодить його, а, навпаки, трохи підвищить температуру (за рахунок нагрівання електродвигуна).
Виділення тепла в навколишнє середовище відбувається в області конденсатора, який холодоагент (інертний газ) нагнітає компресор, стискаючи його і перетворюючи в рідину, тобто конденсуючи. Прискорює процес теплообміну вентилятора. Дросель (це такий вентиль) служить регулятором інтенсивності охолодження, він часто пов'язаний з автоматизованою схемою регулювання, що отримує інформацію від датчика. У ній відбувається порівняння заданої та фактичної температури і виробляється керуючий вплив, що виражається відкриванням або закриванням дроселя. От і все.
Найчастіша поломка
Найпоширеніша причина, через яку погано охолоджує кондиціонер (або взагалі ганяє тепле повітря, ставши раптом звичайним вентилятором), це витік холодоагенту. Виражається вона у порушенні цілісності замкнутого контуру, яким циркулює інертний газ, стаючи в конденсаторі рідиною. Власне, ідеального в природі нічого не буває, і рано чи пізно таке трапляється. В ційситуації самостійно впоратися із завданням практично неможливо. Для заправки фреону потрібні: спеціальне обладнання, балон із газом, а також навички щодо заповнення ним системи. Крім цього, швидше за все, потрібно визначити місце витоку (кудись холодоагент випарувався), інакше незабаром процедуру доведеться повторювати.
Інші причини неефективної роботи
Дуже важливий у роботі системи мікроклімату повітряний фільтр. Якщо він забився, мало того, що кондиціонер не охолоджує, виникає небезпека заразитися якимось небезпечним вірусом. Бацил у фільтрі накопичується багато, вони потрапляють у повітря, яким дихають мешканці приміщення. Змінити цю витратну деталь можна самостійно.
Ще трапляється гідроудар, що виводить систему з ладу. Відбувається це при спробі включити апарат при дуже низькій температурі (що взагалі безглуздо). У компресор у разі потрапляє не газ, як належить, а рідина, не встигла випаруватися. Якщо так сталося, звертатися потрібно в сервісний центр.
У дуже спекотну погоду деякі автолюбителі скаржаться на те, що кондиціонер у машині не охолоджує повітря. У цьому випадку поспішати на СТО не варто, а слід дотримуватись нескладних правил.
По-перше, найкраще залишати свого залізного коня в тіні або закривати лобове скло фольгованими шторками. Якщо ж повітря в салоні все ж таки зайве гаряче, не потрібно відразу ж включати кондиціонер. Чи не гріє він, можливо, тому, що йому просто потрібен час для того, щоб прийти в робочий стан. Десяток кілометрів «з вітерцем» охолодять зайвий запал, і він знову потішить свіжістю.
По-друге, кондиціонер не потрібно відразу «врубати на всю котушку», почати краще з найменшого положення регулятора, щоб дати пристрою поступово"розійтися".
По-третє, вимикати установку мікроклімату правильніше при працюючому двигуні, щоб не перевантажувати схему електроживлення автомобіля перехідними процесами.
І в четвертих, за будь-яких сумнівів все ж таки звернутися до фахівця.