Який антикор найкращий для авто - поради майстрів - Легка справа
Який автомобільний антикор найкращий?
Головна функція антикора – максимальне стримування процесу корозії, який є абсолютно на кожному автомобілі, просто його прихований підплівковий розвиток не завжди видно автовласникам. Метал піддається атаці іржі з самого початку: при виготовленні автомобіля, його транспортуванні, зберіганні та експлуатації. Якісний антикор – це забезпечення гідного зовнішнього вигляду транспортного засобу надовго.
Антикор для прихованих поверхонь
До якісних антикор, призначених для прихованих поверхонь, є низка вимог:
- Не руйнувати лакофарбове покриття кузова
- Мати високий ступінь адгезії
- Добре просочувати всі мікротріщини
- Мати однорідну структуру
- Витісняти вологу та електроліти з металевої поверхні
- Формувати еластичну плівку
- Проникати у уражені корозією ділянки металу
Серед даного виду антикорів виділяють склади, що не висихають, на масляній основі. Такий засіб буде постійно в рідкій фазі, що дозволяє грунтовно заповнити всі мікротріщини, приховані від наших очей. Крім того, цей антикор має більш тривалий термін служби, оскількивін заповнює будь-які новоутворені дефекти. Кошти на масляній основі не мають високої механічної міцності. Саме тому такі матеріали не підійдуть для зовнішньої поверхні кузова.
Існують також кошти на парафіновій основі, тобто воскові склади. Такі антикори добре працюють, поки перебувають у рідкій фазі. Після повного випаровування зі складу розчинника антикорозійні властивості виявляються меншою мірою. Наносити такий матеріал можна будь-яким із відомих способів: повітряним або безповітряним.
Восковий антикор однаково добре лягає як на пофарбовану поверхню, так і на голий метал. Після висихання металевої поверхні утворюється воскова плівка. Незважаючи на те, що такий антикор має поганий ступінь адгезії та механічної міцності, еластичність покриття, що утворилося, зберігається протягом усього терміну служби нанесеного складу.
Тут же зазначимо, що безрезультатною стане вторинна обробка препаратами одного складу, наприклад, мастикою мастикою або воском воску. Цьому є низка пояснень. Якщо корозія прогресує під наявним покриттям, новий склад не зможе проникнути вглиб. Проникаючої здатності більшості засобів для прихованих порожнин недостатньо, щоб повністю просочити іржу та дефекти попереднього складу.
Таким чином, волога, яка там міститься, і надалі руйнуватиме автомобіль. Бажано, в такому випадку, вибрати найкращий антикор на олійній основі. Саме цей вид матеріалу має високий ступінь проникнення і здатний придушити корозію, що знаходиться під шаром попереднього покриття.
Антикор для зовнішніх поверхонь
До антикорів, призначених для зовнішніх поверхонь, тобто для днища або колісних арок, застосовні зовсімінші вимоги:
- Добре захищати металеву поверхню від агресивного впливу електролітів.
- Мати високий ступінь адгезії
- Бути еластичними
- Витримувати механічні деформації кузова
- Мати механічну міцність, тобто. не тріскатися і не відшаровуватися від ударів гравію чи піску
На сьогоднішній день таких коштів на українському ринку дуже багато. Наприклад, бітумні мастики. Вони виробляються на основі бітумних чи синтетичних смол. До складу таких матеріалів можуть містити різні інгібітори (сповільнювачі) корозії. Ці кошти виконують кілька функций.
По-перше, вони чудово захищають метал від впливу довкілля, але цю ж функцію чудово виконують, наприклад, і воскові склади. По-друге, бітумні мастики захищають металевий кузов автомобіля від механічних дій. Йдеться про умови, в яких постійно знаходяться днище або колісні арки.
По-третє, зіткнення з деякими перешкодами, наприклад, бордюрами, може спричинити руйнування захисного шару. Найкращі антикори і тут повинні виявляти стійкість та міцність. Вони наносяться на поверхню щодо товстим шаром – 250-400 мкм. Таким чином, мастики є хорошим шумоізоляційним матеріалом. За допомогою них можна знизити рівень коливань кузовних елементів. Так, наприклад, нанесення шару мастики певної товщини дозволить зменшити частоту резонансу силових деталей.
Бітумні антикори, у свою чергу, теж поділяються на два види: висихаючі та невисихаючі. Матеріали, що зберігають вологу структуру протягом усього терміну служби, мають невелику механічну стійкість, зате вони надовго залишаються еластичними. Для покращення показників абразивної міцності у бітумнімастики додають диспергований метал (порошок із дрібних частинок металу).
Трохи раніше як метал використовували алюміній, зараз все частіше застосовується бронза. Останнім відкриттям стали бітумні мастики, до складу яких входить цинк. Є ще один вид антикорозійних засобів, призначений для зовнішньої обробки кузова – покриття ПВХ на основі каучуку. Найчастіше такі засоби користуються на заводах-виробниках.
Технологія нанесення покриття полягає в плавленні полімеру та подальшому його нанесенні на металеву поверхню. Такий вид антикору на сьогоднішній день є одним із найдовговічніших засобів захисту від корозії. Кращі ПВХ покриття мають не тільки гарну еластичність і міцність, але і високий ступінь адгезії металевої поверхні і матеріалу, що наноситься.
Нарівні з перерахованими видами антикора сьогодні ще використовують і так званий рідкий пластик. Пластикова полімерна плівка, що утворюється після нанесення, добре захищає лакофарбову поверхню від ударів каменів, піску і т.п. Такий засіб ідеально підійде для обробки порогів, колісних арок або передньої частини капота.
Рідкий пластик не може стати основним антикорозійним засобом, тому що він не має достатнього рівня механічної міцності. А ось як додатковий захист він чудово підійде.
Якості антикорів
Який антикор краще? – це найочікуваніше питання від покупця, оскільки нескладно заплутатися у такій великій кількості коштів, представлених сьогодні на прилавках магазинів. Немає будь-якого універсального засобу, необхідно підлаштовуватися під специфіку поверхні. Будь-який якісний антикорозійний матеріал повинен мати деякі характеристики:
- Висока опірність корозійним процесам
- Формування на металевій поверхні міцного захисного шару
- Високий ступінь адгезії (добре зчеплення з поверхнею)
- Запобігання появі корозії
- Запобігання розвитку корозії, що вже утворилася.
- Вогнестійкість
- Пожежно- та вибухобезпечний склад
- Нетоксичний склад, безпечний для здоров'я людини
На сьогоднішній день багато фірм працюють над створенням антикорозійних засобів. Це як зарубіжні компанії, і вітчизняні представники. Серед кращих імпортних антикорів можна виділити німецькі кошти компаній Bivaxol, Rand, шведські Dinitrol, Noxudol, Finikor, голландські Tectyl, бельгійські Soudal, канадські Rust Stop. Серед українських препаратів виділяються кошти компаній ХімПродукт, ВЕЛВ.
Перед початком роботи уважно ознайомтеся з інструкцією з використання антикора. Дуже часто неякісне антикорозійне покриття – це результат непоганого матеріалу, а порушення технології нанесення. Будь-який антикорозійний матеріал наноситься на абсолютно чисту та суху, ретельно знежирену поверхню. Приділіть особливу увагу підготовці робочої ділянки, інакше ви даремно витратите отриманий якісний матеріал, не отримавши очікуваного результату.
Багато хто помилково вважає, що новий автомобіль не потребує очищення. Але це зовсім не так, і навіть незначного промивання водою кузова автомобіля недостатньо. Вода не видалить конденсат, заводський антикор, осередки корозії. Недостатній ступінь очищення кузова спровокує лише якнайшвидший розвиток корозії. Часто найкращі антикори характеризуються гарною адгезією, але саме це поняття вже передбачає наявність очищеноїповерхні.
Сучасні технології і тут дають автовласникам приємний сюрприз. Існують засоби, що допускають нанесення на непідготовлену поверхню. Їх застосування не вимагає додаткового очищення, сушіння та знежирення. Загалом, ефективність більшості антикорів зводиться до якості виконання основних етапів: підготовка поверхні, нанесення матеріалу, дотримання температурного режиму.
Незалежно від того, новий автомобіль чи ні, він потребує антикорозійної обробки щонайменше раз на 3 роки. Якщо автовласнику дорога машина, і він дбає не лише про її зовнішній вигляд, а й міцність загалом, сучасні антикори будуть просто незамінні. Якісний матеріал забезпечить вас міцним та довговічним захисним шаром, за умови дотримання технології нанесення.