Яким чином визначено процедуру МДП у галузі міжнародних перевезень
Яким чином визначено процедуру МДП у галузі міжнародних перевезень
У процесі міжнародних перевезень, коли вантаж перетинає території та кордони однієї чи кількох держав, митні органи кожної з них застосовують свої національні системи контролю та процедури. Ці системи різні у різних державах, але нерідко включають огляд вантажів кожному кордоні та застосування гарантійних вимог (банківські гарантії, депозити, митні заставні).
Їхня мета — покриття сум мит та зборів у період транзиту територією кожної країни, щодо яких існує ризик їх несплати. Такі заходи, які вживаються у кожній транзитній країні, пов'язані для перевізника зі значними витратами, затримками та простоями під час транспортування вантажу. Це призводить до великих черг на прикордонних переходах, «заморожування» коштів перевізників у вигляді гарантій, що надаються митним органам, і як наслідок – збільшення тривалості перевезення та її подорожчання.
Митні транзитні системи, до яких належить процедура МДП, призначені для полегшення в максимально можливій мірі міжнародних перевезень вантажів під митним контролем шляхом введення єдиних митних правил та застосування митного документа єдиного зразка на території кількох держав та для забезпечення необхідної, з митної точки зору, надійності та відповідних гарантій транзитних країн. Однією з найважливіших умов задовільного функціонування такої системи (транзитний режим МДП є універсальною транзитною системою, що найбільш широко використовується) є, безумовно, спрощення відповідних формальностей при проходженні кордонів. Вони повинні бути не надто обтяжливими для митних органів і не надто складними дляперевізників та їх агентів. Тому вимоги митних органів, з одного боку, та інтереси перевізників, з іншого, мають бути збалансовані.
Розроблена система МДП орієнтована зменшення труднощів, із якими стикаються перевізники. Одночасно вона дає митним органам міжнародну систему контролю, яка могла б замінити традиційні національні процедури та ефективно захистити при цьому фінансові інтереси кожної держави, територією якої перевозяться вантажі.
Джерело:Сарафанова Є.В., Євсєєва А.А. Міжнародні автомобільні перевезення: основні тези. - M.: ІКЦ «Березень»; Ростов-на-Дону: Видавничий центр "Березень", 2005. - С. 84-85 (240 с.)