Якими бувають іграшкові радіокеровані вертольоти

Ми хочемо поділитися з Вами тим мінімумом інформації, який допоможе зробити Вам усвідомлений вибір і дозволить не розчаруватися в цій чудовій іграшці.
Всьому свій час…
Якими вони бувають.
Все різноманіттяіграшкових радіокерованих гелікоптерів можна умовно поділити, відштовхуючись від наступних основних характеристик:
- Схема несучої системи (схема гвинтів)
- Кількість каналів управління
- Почнемо зі схеми гвинтів.
Вона буває класичною та співвісною.
Соосна схема гвинтів складається з двох основних гвинтів, які обертаються в протилежні сторони. Наіграшкових гелікоптерах з співвісною схемою гвинтів обов'язково присутній балансир, що забезпечує гелікоптеру стійкість у польоті.

Як приклад: на всіх моделяхіграшкових радіокерованих гелікоптерах з гіроскопом застосовується співвісна схема несучої системи.
При класичній схемі несучої системи моделі вертольоту присутні по одному основному і хвостовому гвинту.

На нашу думку, класична схема гвинтів, що дозволяє робити фігури вищого пілотажу, і тому особливо улюблена серед серйозних авіамоделістів, Вам зовсім не підходить з двох основних причин:
як правило, це:
- дуже серйозна і, відповідно, дорога модель, для керування якої потрібно, як мінімум, кілька десятків годин налітати на спеціальному комп'ютерному симуляторі, щоб придбати початкові навички керування;
- принципово "не літаюча"двоканальна модель радіокерованого вертольота (чому не варто її брати, ми розповімо нижче).
- Тепер про кількість каналів керування іграшковим вертольотом.
Двоканальні радіокеровані гелікоптери вміють літати вгору/вниз і повертати навколо своєї осі. Іншими словами, Ви можете злетіти, і якщо пощастить, приземлитися. Вперед/назад вони літати не вміють! Це саме ті моделі, які принесуть найбільше розчарування Вам та Вашій дитині. Відсутність керованості – і, як наслідок, часті аварії та поломки гарантовані. А головне – повна відсутність ігрового моменту. Двоканальні іграшкові вертольоти - це найзасекреченіший видіграшкових вертольотів. Ви з 99% ймовірності не знайдете на коробці напис, що це "двоканальник". Так само, як і інструкції українською мовою. Двоканальні вертольоти бувають і маленькі і великі. Найчастіше їх можна знайти на ринках та у великих продуктових магазинах. Адже вони такі дешеві.
Трьохканальні радіокеровані вертольоти, на відміну від своїх молодших побратимів - "двоканальників", вміють літати ще й уперед/назад. Третій канал керування даєрадіокерованому вертольоту те, за що його так люблять пілоти-початківці різного віку - можливість по-справжньому керованого польоту. Це - ідеальний варіантпервого вертольота і найправильніший, на наш погляд, вибір. Не біда, що Ви не зможете робити на ньому фігури вищого пілотажу, зате зможете облетіти всю квартиру або дерево на сусідній ділянці, пролетіти під столом і зависнути над кліткою з канаркою - правда, все це за однієї істотної умови - такий вертоліт повинен бути згіроскопом (часто на коробці пишутьGYRO ). Різниця в ціні натрьохканальні радіокеровані вертольоти з гіроскопом і без них мінімальна, а різниця за зручністю та простотою управління величезна. Що і як вибрати із цієї славної серії ми вже писали тут.
Чотириканальні радіокеровані вертольоти можна вважати моделями, на яких закінчується те, що ми називаємоПершим Вертольотом. На таких моделях відсутній хвостовий гвинт, який у трьохканальних вертольотах відповідає за рух уперед/назад. Тепер напрямом руху керує автомат перекосу та сервомашинки. Одна сервомашинка нахиляє чашку автомата перекосу вперед/назад, змінюючи кут атаки лопатей гвинтів (тангаж). Гелікоптер при цьому летить вперед або назад. Друга сервомашинка управляє нахилом чашки з боку на бік, тобто креном вертольота. При цьому гелікоптер може летіти "боком".
Власне, можливість польоту іграшкового вертольоту боком це саме те, що відрізняє чотириканальний радіокерований гелікоптер відтриканального.
Чотирьохканальний радіокерований вертоліт цікавіше у грі, ніж триканальний, але більш чутливий до падінь, і частіше, ніж триканальний, ламається через складність своєї конструкції.
Навіть якщоВи не станете професійним пілотом, не проґавте можливість насолодитися польотом іграшки, яка була і є мрією дітей багатьох поколінь.