Якщо Сдох брелок NATS (інструкція) - 27 - Електроустаткування - Primera Club
Опції теми
Теж перестав працювати брелог, допоміг пункт 8, вийшли з п'ятої шостої разу.
що робити з p12. У мене взагалі біда. не відкрити не закрити машину ніфіга.Ключ з двома кнопками, жодна не працює. що робити?
У мене авто входить в режим програмування, з 10 спроб 1, максимум 2 рази, при цьому натискання LOCK на брелоку повинні бути швидкими, а відпускання обох кнопок (LOCK+UNLOCK) має бути синхронним. Але навіть після успішного підтвердження (миготіння аварійки 1раз) і виходу з режиму програмування, машина все одно не реагує на брелок.
Батарейки міняв, кнопки вже розбирав, чистив, промивав спиртом, підпаював, дохлий номер.
Ніссановоди, доброго часу доби! я альмеровод і просто хочу подякувати власникам nissan primera за інструкцію з прошивки ключа: 1) закрити ВСЕ двері 2) 6 разів вкл/викл запалювання 3) якщо все правильно, то буде клацання і три рази маргнет аварійка, отже, машина перейшла в режим програмування. 4) Натиснути та утримати кнопку ВІДКР на брелоку, а ЗАКР натиснути 3 рази. Якщо правильно, то 1 раз маргне аварійка. 5) вийти з режиму шляхом увімкнення запалювання. 3 рази маргнет аварійка. Відповідально заявляю, інструкція працює ключик ось такий:
Ніссановоди, добрий день чи вечір. проблема така, не заводитися мопед, стартер крутить, насос гуде, супер фахівці приїжджали, зробили діагностику-іммобілайзер, помилка р1610, як позбутися її вони не знають. Як оминути іммобілайзер, або як скинути цю помилку, або прибрати іммобілайзер малою кров'ю, офіціали у нас лише за 600 км. Ключ намагався переучувати, раніше відкривав і закривав лише з кнопок на ключі, а тепер після навчання тільки вручну, ключем. Назадпривчити ключ не виходить, червона машинка блимає, при включенні запалення горить. Може якось можна самому відключити цей іммобілайзер, щоб машинка заводилася, бо весілля скоро а головної машини тепер немає, хоч не одружись зовсім. Може їсти кулібіни поблизу, прошу допомоги. heeeelp..
с557тн, сам не відключиш. якщо насос гуде і стартер крутить, то іскри немає і швидше за все форси не ллють. Ними ЕБУ керує. Потрібно витирати EEPROM ЕБУ. Шукай кулібіна у себе там.
Може існувати якесь аварійне відключення іммобілайзера, за допомогою включень вимкнень, моргань лампочки. хоча напевно немає такого. Гаразд, подітися нікуди, продовжу пошук.