Ювілей Державного міжнародного аеропорту "Бориспіль"

Аеровокзал на 2000 пасажирів на годину

Все починалось із чистого аркуша. За справу взялася команда аеропорту, яка поставила першочергові завдання: безпека; цілодобова готовність смуги до польотів; забезпечення паливом; якість послуг; через 4-5 років стати найкращим аеропортом СНД. У рекордні терміни разом із колегами з австрійської фірми «Аеропорт консалтинг Відень» розробляються «Майстер» та «Бізнес» плани. Ведеться напружена робота з кредиту на реконструкцію аеровокзалу, яка увінчалася успіхом. Загальна сума кредиту, виділена Євробанком, Ексімбанком, Першим Українським міжнародним банком, становила 15 млн. ам. доларів. Все-таки генерального директора до рядового працівника – сідають за парти: навчатися комп'ютерної грамотності, іноземних мов, естетики, етики поведінки та багато іншого… постійно. Починається реконструкція злітно-посадкової смуги №1, створюється служба авіаційної безпеки, а незабаром і навчальний центр з авіаційної безпеки, якому було надано високий статус «Навчальний центр ICAO з авіаційної безпеки». У світі таких центрів лише 10.

26 травня 2001 р. «Мрія» та «Руслан» торкнулися нової 4-кілометрової смуги. За обсягами виконаних робіт вона схожа на Дніпрогесу. Чи не вірилося багатьом, але завдання Державної важливості було вирішено на рівні міжнародних стандартів.

Концепція будівництва нового аеровокзалу аеропорту «Бориспіль»

Запрошуємо всіх скористатися послугами Аеропорту та відчути справжній комфорт.