Каяк із педальним приводом

Останнім часом каяки набирають популярності. Вони мають багато переваг перед човнами – вони вантажопідйомні, малогабаритні, легкі, тому перевозити, зберігати та користуватися ними легко. Ними користуються туристи, мисливці, рибалки, любителі водного сплаву, водні екстремали, любителі далеких подорожей, їх використовують як експедиційний транспорт, ними вибираються спокійні сімейні прогулянки.

Особливості

Човен рухає пропелер, як у звичайних моторних човнах, а також так звані «плавники», які знаходяться під дном і виготовлені з пружного пластику, причому плавці на каяк встановлюють частіше, ніж пропелер. Образ дії такий самий, як у риб — рухаючись з боку на бік цей механізм штовхає човен вперед.

Педалі не тільки допомагають човну рухатися без весел, але він стає більш керованим, маневреним, легко входить у віраж завдяки рульовому управлінню. Завдяки вузькому корпусу швидкість швидко набирається. Причому ноги навантажуються несильно, і навіть непідготовлена людина може веслувати досить довго.

Педалі можна швидко демонтувати, а також знову встановити у разі потреби. Каяк можна купити вже з педалями, а можна купити човен, в якому передбачено монтаж педального управління. Педалі регулюються, управління, як правило, в таких каяках рульове. Ці каяки не використовуються для спорту, проте для мисливців, рибалок, морських мандрівників це хороша альтернатива звичайним човнам.

Види педальних каяків:

розбірні зручні у транспортуванні,
монолітні мають жорсткий корпус,
надувні займають мало місце при зберіганні,
є одномісні, двомісні та тримісні,
каркасні - складаються з каркасута оболонки, вони зручні для перевезення великої кількості спорядження, у розібраному вигляді займають мало місця.

Монолітні човни - це справжні невеликі судна, які мають невеликий кокпіт, з корпусом яких зроблений з різних синтетичних матеріалів - кевлар, карбон, полімери та інших. Поверхня дуже міцна, не боїться ударів, конструкція корпусу дозволяє зробити гарну теплоізоляцію. Конструкція дозволяє керувати, крім педалей, весел і кермів, ще й переміщенням тіла, при яких відбувається невеликий крен і таким чином цей довгий човен краще входить у поворот.

Бувають надувні педальні каяки, вони схожі на звичайні рибальські човни, але подовжена форма, а ніс — загострений. Завдяки тому, що вони широкі та стійкі, на них можна перевозити багато вантажу, їх у спущеному вигляді можна перевозити у багажнику автомобіля. Підходять для риболовлі, прогулянок та експедицій на тихій воді без небезпечних мілин, на яких можна пробити днище.

Педальні каяки, як і веселі, діляться на види по тому, як сидять веслярі – sin-in, коли ноги весляра знаходяться всередині човнового корпусу та sin-on-top, коли весляр сидить зверху та ноги нічим не прикриті. Перший тип - сит-ін більш поширений, але він не підходить для занять дайвінгом, в теплу пору року в ньому може бути спекотно. Другий тип сіт-он-топ більш простий, їм не потрібні «спідниці», що закривають човни від води, проте відсутність цього захисту робить комфортною подорож у холодну погоду.

Конструкція

Конструкція складається з:

шпангоутів
стрінгерів
штевней, які стоять у носі та на кормі
піллерси
упори для спини та колін, вони можуть регулюватися
сидіння можуть бути ергономічними та м'якими
люки
відсіки для багажу
обв'язка зі джгута
плавці
обводи
педалі одночасно є опорами для стоп, забезпечуються гвинтами для того, щоб їх можна було швидко встановити, вони з'єднані з пером керма, яке відповідає за рулювання.

Також каяки можуть мати ємності, за допомогою яких зберігається плавучість у складних ситуаціях, а також дренажні клапани. Кріплення весел здійснюється за допомогою власників та кліпсів. Каркасні каяки укріплені фальшбортами. Для перенесення судна оснащені ручками. Також бажано наявність страхувальних канатів по периметру борту човна.

Технічні характеристики та ремонт

Каяки без проблем можуть розвивати досить пристойну швидкість — до десяти кілометрів на годину, причому вантаж на борт можуть брати близько трьохсот кілограмів. Довжина становить від 3 до 5,5 метрів, ширина – 60 – 86 сантиметрів. Вага може становити від 20 до 50 кілограмів, так що каяк без проблем може переносити дві людини, а в разі потреби — і одна.

Педальні каяки надійні, вони служать багато років. Педалі рідко ламаються, оскільки їхня конструкція проста. Але й у разі поломки їх легко можна замінити.

Ремонт вимагає знання конструкції педального механізму, але ті, хто ремонтував велосипед, зможуть впоратися і поломкою каяка, що рухає. Одна з найчастіших поломок - пошкодження шпангоуту, який можна замінити палицею (гілкою) діаметром три сантиметри, примотавши спеціальним чином дротом, із закріпленням кілсона та стрінгерних кріплень.

При поломці оболонки ставиться спеціальна латка з тканини, просоченої гумою, яку ставлять на клей.

На каяку з педальним приводом зручно рибалити, оскільки руки звільняються для вудок чи інших снастей.Можна без проблем знаходити рибні місця, катаючись річкою або озером.
Також можна вирушати у невелику експедицію, де потрібно багато фотографувати.
Каяк з педальним приводом - це хороший варіант для прогулянок, оскільки робота ногами розвантажує організм, водночас плечовий пояс і руки не працюють.
М'язи ніг та преса тренуються.

Немає навантаження на групу м'язів, які беруть участь у веслуванні.
Байдарка на педалях під кілем повинна мати більший простір через гребний привод, тому вона не пройде на такій дрібній воді, на якій пройде звичайний веселий човен.
Механіка може ламатися, плутатися у водоростях, тож бажано мати під рукою весло.

У деяких випадках, наприклад проти течії, потрібно використовувати і ножний привід і весло для кращої швидкості та керованості.