Калькуляція транспортних витрат 1 т піску
Вид відпускної ціни – франко-кар'єр
Найменування постачальника та питома вага поставок – кар'єр піску, 100 %
Вид транспорту – автомобільний
Автомобільні перевезення: клас вантажу – 1; вид тарифу – перевезення автомобілями-самоскидами вантажопідйомністю 10 т
| № | Найменування операцій | Найменування кінцевих пунктів перевезення (від/до) | Відстань, км | Ціна на 1 т, руб. |
| формула підрахунку | всього | |||
| Навантаження на автомобільний транспорт | - | - | - | 15,59 |
| Автомобільні перевезення | Кар'єр піску – основний склад | - | 310,81 | |
| Розвантаження з автотранспорту | - | - | - | 12,26 |
| Усього | 338,66 |
Калькуляція транспортних витрат 1 т щебеню
Вид відпускної ціни – франко-вагон-станція відправлення
Найменування постачальника та питома вага поставок – постачальник щебеню, 100 %
Вид транспорту – залізничний, автомобільний
Залізничні перевезення: тарифний клас вантажу – 1; вагова норма завантаження вагона – 46 т
Автомобільні перевезення: клас вантажу – 1; вид тарифу – перевезення автомобілями-самоскидами вантажопідйомністю 10 т
| № | Найменування операцій | Найменування кінцевих пунктів перевезення (від/до) | Відстань, км | Ціна на 1 т, руб. |
| формула підрахунку | всього | |||
| Залізничні перевезення | Станція відправлення – станція призначення | 3968:46 | 82,67 | |
| Вивантаження з вагонів | - | - | 11,56 · 3,6 | 41,62 |
| Навантаження на автомобільний транспорт | - | - | - | 20,78 |
| Автомобільні перевезення | Станція призначення – основний склад | - | 117,82 | |
| Розвантаження з автотранспорту | - | - | - | 14,44 |
| Усього | 277,33 |
Калькуляція транспортних витрат 1 т бітуму
Вид відпускної ціни – франко-завод
Найменування постачальника та питома вага постачання – НПЗ, 100 %
Вид транспорту – залізничний
4. Залізничні перевезення: тарифний клас вантажу – 1; вагова норма завантаження вагона – 46 т
| № | Найменування операцій | Найменування кінцевих пунктів перевезення (від/до) | Відстань, км | Ціна на 1 т, руб. |
| формула підрахунку | всього | |||
| Навантаження на автомобільний транспорт | - | - | - | 113,79 |
| Автомобільні перевезення | НПЗ – основний склад | 495,4 · 1,3 | 644,02 | |
| Розвантаження з автотранспорту | - | - | - | 83,65 |
| Усього | 841,46 |
Визначення кошторисних цін на матеріали, вироби,конструкції
Вартість матеріалів, що доставляють на дорогу, розраховуються вручну. Результати оформлюються у формі таблиці (табл. 4.1).
Кошторисна вартість будівельних матеріалів, конструкцій деталей та виробів визначається в однойменній калькуляції.
Кошторисна вартість одиниці матеріалів складається з витрат:
де Цм - кошторисна ціна матеріалу; Ц0 - відпускна ціна виробника матеріалу; Н – націнки посередницьких організацій; Т – транспортні витрати на перевезення матеріалу з вантажно-розвантажувальними роботами; Зт – витрати на тару та реквізит для матеріалу; Р3 - заготівельно-складські витрати.
Ціни на матеріали, що виготовляються на власних підсобних підприємствах (АБЗ, ЦБЗ), визначаються калькулюванням витрат на приготування напівфабрикатів за встановленою формою. вартість тари, упаковки та реквізиту, якщо вона не врахована у відпускній ціні. Вартість заготовлювально-складських витрат включає витрати на заготівлю, експедирування, зберігання і відпуск матеріалів з приоб'єктних складів, а також втрати матеріалів при перевезеннях і зберіганні. Вона встановлюється у відсотках кошторисної вартості матеріалів франко-приобъектный склад: для металевих конструкцій – 0,75 % , інших
будівельних матеріалів – 2%.
Визначення вартості експлуатації дорожньо-будівельних машин
Кошторисна вартість експлуатації дорожньо-будівельних машин береться згідно з [3]
Кошторисна вартість маш.-ч. Експлуатації будівельних машин