КАМАЗ розробив гібридний сміттєвоз - у блозі - Перспективні розробки, НДДКРи, винаходи -
«КАМАЗ» розробив гібридний сміттєвоз, який працює як на традиційному дизельному паливі, так і на електротязі.
Сміттєвоз побудований на новому тривісному шасі КАМАЗ-65208, з колісною формулою 6×2 і підйомною віссю. Задня підйомна вісь дозволяє сміттєвозу легше маневрувати в умовах тісних міських дворів, а також зберігати паливо при порожніх пробігах.
Оскільки це гібрид, то тут встановлені відразу два двигуни: основний дизель Cummins потужністю 300 к.с., а також додатковий електродвигун Bosch потужністю 163 к.с. Для звичайного руху сміттєвоз використовує дизельний двигун. А електродвигун дозволяє відключити дизель та пересуватися кілька кілометрів виключно на електротязі. Як стало відомо, запас ходу на електротязі становить близько 8 кілометрів. Цього достатньо, щоб заїхати в житловий квартал, зібрати та вивезти сміття, що називається, без шуму та пилу. А виїхавши на дорогу, можна знову підключити дизельний мотор, від якого прямо на ходу заряджається акумуляторна батарея для роботи електромотора.
Створення гібрида саме на базі сміттєвозу має пояснення, пов'язане з характером роботи такої техніки. Адже вивіз сміття здійснюється найчастіше рано-вранці, тому важливою характеристикою сміттєвозу є рівень шуму. Крім того, при їзді на електротязі по житлових дворах сміттєвоз не викидатиме жодних шкідливих речовин і газів, що відпрацювали.