Канатоукладач тельфера
Канатоукладач для тельфера в зборі - механізм, який спрямовує та укладає канат у канали барабана.
Ми поставляємо такі основні позиції:
| Канатоукладальник для тельфера в зборі 0,5т |
| Канатоукладальник для тельфера в зборі 1т. |
| Канатоукладачі для тельфера в зборі 2т діам. 240-310 |
| Канатоукладач для тельфера в зборі 3,2т діам. 250-310 |
| Канатоукладачі для тельфера в зборі 5т діам. 310-370 |
| Канатоукладальник для тельфера в зборі 6,3т |
| Канатоукладальник для тельфера в зборі 8т. |
| Канатоукладач МН 3 кат.370.200.20 1т EKN |
| Канатоукладач МН 3 кат.370.200.20 1т ЕКК |
| Канатоукладач МН 4 кат.471.200.20 2т |
| Канатоукладач МН 5 кат.571.200.20 3,2-6,3т EKN |
| Канатоукладач МН 6 кат.670.200.10 5.0-10.0т ЕКК |
| Канатоукладач МН 6 кат.670.200.20 5,0-10,0т EKN |
| Канатоукладач МНМ 5 кат.571.200.20 3,2-6,3т EKN |
Конструкція
Оскільки рівно покладений на барабані вантажний канат по своїй конструкції схожий на традиційне гвинтове різьблення з особливим профілем, то ідея канатоукладача полягає саме в тому, щоб переміщати по цьому різьблення спеціальну гайку, внутрішнє різьблення якої буде суворо слідувати струмкам барабана, виключаючи будь-які усунення вантажного каната.
Таким чином, основним конструктивним елементом канатоукладача є чавунна розбірна гайка, що пересувається каналами барабана і має спеціальне віконце для виведення назовні вільного кінця вантажного каната. Напрямний сегмент гайки з'єднує два її кінці і виводить канат у вікно несучого корпусу, а також впливає на кінцевий вимикачза допомогою важеля.
Надійна установка гайки тросоукладача на витку каната досягається за рахунок притискної сталевої пластини і м'якої пружини (притискне кільце з листової сталі затягнуте на канаті за допомогою циліндричних пружин). Деталі чавунної гайки скріплюються між собою гвинтами із шестигранною головкою.
Призначення та функції тросоукладача
Канатоукладач тельфера Т - це конструктивний елемент, що виконує дві функції.
1.Напрямок вантажного каната під час обертання барабана. Незважаючи на те, що поверхня барабана покрита струмками, цього може виявитися недостатньо для надійного та акуратного укладання каната. Особливо це стосується тих випадків, коли вантажний канат деформований або зам'ятий. Канатоукладальник вирішує цю проблему, утримує канат від спадання з струмків і захищає його від пошкоджень.
2.Увімкнення/вимкнення кінцевих вимикачів підйому та спуску.
Оскільки положення канатоукладача під час роботи безпосередньо пов'язане з положенням вантажного гака, системи кінцевих вимикачів перепідйому та надмірного спуску часто реалізують за участю чавунної гайки канатоукладача. Такий же принцип використовується і в болгарських тельферах: при переміщенні вздовж осі вантажного барабана вправо або вліво канатоукладач упирається в спеціальні сухарі, встановлені на поздовжній тязі, механічно пов'язаної з системою контактів кінцевого вимикача.
Таким чином, при досягненні канатоукладачем певного крайнього положення сухар переміщається разом з тягою, розмикаючи ланцюг управління підйомом або спуском (залежно від напрямку). Привід при цьому зупиняється у крайньому положенні, яке регулюється зміною положення сухарів на поздовжній тязі.
Монтажканатоукладача
Установка проводиться за наступними етапами:
1. Чавунні елементи збірної гайки скріплюються притискною пластиною та орієнтуються по гілці каната та першому витку на барабані. 2. За допомогою гвинтів кріпиться напрямний сегмент і планка, що фіксують положення канатоукладача щодо гілки каната, що сходить. 3. Натягується пружина, що притягує внутрішню поверхню гайки до канату. 4. Виставляється положення сухарів на поздовжній тязі для спрацювання кінцевих вимикачів.
Можливі неполадки та несправності
1. Поломка збірних чавунних елементів гайки
Причина: до поломки збірної гайки може призвести і робота «навкос», коли канатоукладач виставлений неправильно. У разі обертання барабана призводить до виникнення внутрішніх напруг у металі – поломка стає неминучою.
Як виправити: чавунні елементи гайки підлягають заміні.
2. Вихід з ладу сталевої м'якої пружини
Причина: деформована під впливом втоми металу пружина перестає виконувати свої функції та злітає. Без пружини елементи гайки розходяться і просто йдуть за канатом, не виконуючи укладання каната.
Як виправити: проблема вирішується повторним встановленням пружини, або її заміною, залежно від стану.
3. Не відбулося відключення приводу у крайньому положенні
Це означає, що канатоукладач продовжить рух по поверхні барабана аж до самого упору в його реборду, якщо оператор не встигне вчасно зупинити двигун вручну. Очевидно, що при цьому зростає реальний ризик виникнення аварії: канатоукладач, що уперся в реборду, може стати причиною заклинювання механізму, виходу з ладу електродвигуна та пошкодження.вантажного каната.
Причина: наладчики електроустаткування поставилися до своїх обов'язків недостатньо уважно, не вивіривши правильне положення сухарів на тязі. Або фахівці, які експлуатують тельфер, вирішили закоротити контакти кінцевих вимикачів.
Як виправити: Саме для того, щоб зберегти двигун, механізми і канат у момент виникнення аварійної ситуації, гайка канатоукладача виконується з крихкого чавуну. Коли канатоукладач упирається в реборду, тендітна його гайка лопається і розходиться на відстань, обумовлену пружністю пружини. Після цього канатоукладальник вже просто переміщається слідом за канатом, не чинячи на нього тиску, не укладаючи, але й не ушкоджуючи його.
Вирішується така проблема згодом заміною канатоукладача та усунення несправностей з регулюванням роботи кінцевих вимикачів перепідйому та надлишкового спуску.