Капіталовкладення та інвестиції
Капітальні вкладення- витрати матеріальних, трудових та грошових ресурсів, спрямовані на відновлення та приріст основних фондів. Окупність капітальних вкладень – показник їх ефективності, який визначається як ставлення капітальних вкладень до економічного ефекту, одержуваного від використання у процесі виробництва.
Іншими словами, капіталовкладення потрібні для створення нових, розширення підприємств, що діють, а також їх реконструкції, технічного переозброєння, підвищення рівня автоматизації виробництва. Вони використовуються на будівельно-монтажні роботи, придбання технологічного обладнання та інші потреби (транспортні витрати, інвентар тощо).
Донового будівництвавідносять зведення будівель, споруд, що здійснюється на нових майданчиках за затвердженим проектом, а дорозширення- будівництво наступних черг існуючого підприємства, додаткових виробничих комплексів і виробництв.
Кошти для будівництва чи реконструкцію витягуються з господарського обороту, не приносячи економічного ефекту досі введення об'єктів в експлуатацію. Для найбільш ефективного використання коштів необхідно визначати методами техніко-економічного аналізу оптимальні співвідношення між засобами, що використовуються для будівництва нових об'єктів та вкладаються в діючі об'єкти, а також спрямовуються на завершення розпочатих будівництв та будівництво нових об'єктів.
Капіталовкладення можуть фінансуватися за рахунок таких матеріальних коштів:
власних фінансових ресурсів:
фінансових коштів інвесторів, одержаних від продажу акцій, пайових та інших внесків;
грошових накопичень, одержаних у вигляді відшкодування втрат від аварій, стихійних лих від органівстрахування та ін;
комерційних кредитів та ін;
фінансових коштів підприємств, що централізуються спілками в установленому порядку;
коштів позабюджетних фондів;
коштів федерального бюджету на безповоротній та зворотній основі (тобто у вигляді державних централізованих капіталовкладень (ГЦКВ) чи кредитів);
коштів іноземних інвесторів
ТЕС.Вартість будівництва теплової електростанції будь-якого типу
де Куд - питомі капіталовкладення, р/кВт;Ny- встановлена потужність, кВт.
Питомі капіталовкладення залежить від типу агрегату, виду палива, району будівництва, одиничної електричної та теплової потужності агрегату, числа агрегатів.
Розрахунок капітальних вкладень блокових КЕС за укрупненими показниками вартості з урахуванням коефіцієнта дефлятора вартості основних засобів аналізованого року по відношенню до базового року може здійснюватися за такою формулою:
де К1, К2 - капітальні вкладення відповідно в перший і наступний агрегати, визначені за нормативами на рівні вартості базового року;кр, кт,кінф - коефіцієнти, що враховують район споруди, вид палива та рівень інфляції за основним фондам відповідно у розглянутому чи прогнозованому році.
Питомі капіталовкладення визначаються за таким виразом, млн р./МВт:
Для електростанцій із поперечними зв'язками:
де К1к, К1т - капіталовкладення відповідно в перший котел і першу турбіну; Кпкi, Кптi — капіталовкладення відповідно до наступних котлів та наступних турбін;п, т- відповідно загальна кількість котлів та турбін будь-яких типів.
Вартість головних агрегатів (перших) включає в себе, крім вартості обладнання табудівлі, ще частина вартості об'єктів, без яких неможливо ввести в експлуатацію перший агрегат - це загальні витрати для першого та наступних агрегатів, а саме: під'їзні шляхи, підготовку майданчика, пристрої зв'язку та водопостачання тощо. До вартості електростанцій можуть вводитися поправки щодо систем екологічного захисту, ступеня автоматизації тощо.
Капіталовкладення в котельні визначаються за формулою:
де К2к - капіталовкладення відповідно в перші два котли; Кп.кi - капіталовкладення відповідно в наступні котли та наступні турбіни;п -загальна кількість котлів.
Капітальні вкладення можуть бути представлені як сума умовно-постійних та умовно-змінних витрат:
де Куд пер - питомі умовно-змінні капіталовкладення;N- встановлена потужність енергетичного об'єкта;т -показник ступеня. Тоді питомі капітальні вкладення:
Умовою поділу витрат є їхня залежність (змінні) або незалежність (постійні) від потужності електростанції.
Підвищення потужності електростанції то, можливо викликано масштабним чинником, тобто. збільшенням числа одиниць енергетичного устаткування чи встановленням устаткування більшої одиничної потужності. Підвищення одиничних потужностей агрегатів призводить, як правило, до зниження питомих капітальних витрат і веде до менших зниженням питомих капіталовкладень. Це є результатом впливу двох факторів, що діють у протилежних напрямках: з одного боку, зниження частки умовно-постійних витрат, що припадають на одиницю встановленої потужності, з іншого — збільшення витрат, пов'язаних із ускладненням конструкції, використанням якісніших матеріалів та зміною параметрів теплоносіїв.
Залежністьпитомих капіталовкладень від потужності обладнання електростанції
Число однотипних агрегатів, установок також впливає на рівень питомих капітальних витрат. При збільшенні кількості агрегатів знижується частка умовно-постійних витрат, що припадає на одиницю потужності енергетичного об'єкта. У разі високої концентрації потужності (кількість агрегатів перевищує 10. 12 одиниць) питомі капіталовкладення можуть зростати за рахунок подорожчання транспортних зв'язків при обліку капітальних витрат на будівництво ЛЕП, теплових мереж тощо. (Розглядається енергетичний ланцюжок). Тому існує оптимальне найменше значення питомих капітальних вкладень, якому відповідає гранична кількість агрегатів, що розташовані на одній території. Для забезпечення надійності енергопостачання можуть створюватись резервні установки, що призводить до збільшення питомих капітальних вкладень.
ЛЕП.Для орієнтовної, але швидкої оцінки величини капітальних вкладень у будівництво енергетичних об'єктів користуються наближеними методами, побудованими на основі укрупнених показників вартості:
де Слеп - капітальні вкладення на спорудження ліній електропередач; Спст - на спорудження підстанцій.
p align="justify"> Питомі капіталовкладення є найбільш загальними техніко-економічними показниками, що характеризують вартість будівництва електричних мереж. Лінії електропередачі характеризуються питомими капіталовкладеннями на 1 км її довжини і 1 МВт розрахункової потужності, що передається:
деLл-сумарна довжина ЛЕП, км;Nл- розрахункова потужність, що передається по лінії, мВт.
Вартість спорудження ліній електропередач визначається основними її параметрами: напругою, типом опор, маркою проводів і конструкцією фази,районом будівництва, характеристикою траси та кліматичними умовами:
де Куд.п - Питомі капітальні витрати на спорудження повітряних ліній електропередачі, що проходять по рівнинній місцевості;Lj—довжина ділянок траси, що проходять у різних умовах (горах, районах промислової забудови, болотах, заплавах річок тощо); αi, αн.в - поправочні коефіцієнти, що враховують умови проходження траси та швидкісний напір вітру відповідно; αр - коефіцієнт, що враховує район споруди.
При оцінці обсягу капітальних вкладень мають враховуватись заходи щодо використання резервів в енергосистемі.
Капітальне будівництво кожного нового об'єкта має індивідуальний характер і ведеться в нових умовах, на новому будівельному майданчику. Великий вплив на процес будівництва, особливо гідроелектростанцій, мають місцеві умови (геологічні, топографічні, кліматичні та ін.), тому для будівництва кожного генеруючого енергооб'єкта та ЛЕП складають проект – технічну проектну документацію в повному обсязі. Виняток становлять об'єкти, що виконуються за типовими проектами.
Загалом у країні для розробки документації на будівництво будівель та споруд було встановлено такий порядок:
схема розвитку та розміщення галузей народного господарства та галузей промисловості (далі — «схеми»);
техніко-економічне обґрунтування (ТЕО) будівництва великих та складних підприємств та споруд;
техніко-економічні розрахунки (ТЕР) за технічно складними будинками та спорудами;
робочий проект для технічно складних об'єктів, що зводяться переважно за типовими та повторно застосовуваними проектами;
проект та робоча документація для великих та складних підприємств таспоруд.
Для великих об'єктів нова послідовність розробки має такий вигляд: передпроектна стадія — обґрунтування інвестицій; проект - техніко-економічне обґрунтування та робоча документація.
Технічний проект (проектне завдання) складається з наступних основних частин: техніко-економічної, технологічної, будівельної, генерального плану, організації будівництва, кошторисно-фінансової.
Робоча документація включає креслення і уточнену кошторисну вартість.
Проектування ведеться одну чи дві стадії.
При одностадійному проектуванні розробляється лише техноробочий проект. p align="justify"> Одностадійне проектування застосовується в основному при використанні типових проектів. Типовим називається затверджений проект, призначений для багаторазового використання під час будівництва однакових об'єктів. Він містить повний комплект робочих креслень з пояснювальною запискою, специфікаціями на обладнання та відомостями потрібних матеріалів, даними про обсяги робіт та іншими необхідними для проведення будівельно-монтажних робіт відомостями.
При двостадійному проектуванні на першій стадії розробляється технічний проект, в якому остаточно визначається місце розташування об'єкта (станції) та окремих її споруд, потужність та строки введення по чергах, передбачуваний режим роботи, склад та тип обладнання, паливопостачання та водопостачання, транспортні комунікації, організація будівництва та методи виконання робіт, загальна вартість будівництва та техніко-економічні показники станції. На другій стадії проектування – робочі креслення.
Керівні матеріали для проектування включають:
1. Будівельні норми та правила (СНіП).
Норми технологічного проектування (роздільнодля теплових, гідро- та атомних електростанцій, електричних та теплових мереж та інших об'єктів).
Стандарти на технологічне обладнання та будівельні матеріали.
Типові проекти організації експлуатації.
Крім того, при проектуванні враховуються вимоги Правил технічної експлуатації (ПТЕ), правила пристроїв електротехнічних установок (ПУЕУ), санітарні норми та правила, правила пристроїв безпечної експлуатації вантажопідйомних машин та судин, що працюють під тиском, протипожежні правила та ін. Усі проекти до їх затвердження проходять галузеву експертизу, у якій беруть участь представники експлуатаційних, будівельних та монтажних організацій.