Двигун Деу Джентра характеристики, ланцюг або ремінь у приводі ГРМ Daewoo Gentra 1

приводі

Двигун Деу Джентра 1.5 л. дуже цікавий, оскільки спеціально розроблявся корпорацією Дженерал Моторс для суворих умов експлуатації на ринках, що розвиваються. Таких як Бразилія чи Україна, наприклад.

Фото двигуна Daewoo Gentra додається.Бензиновий двигун GM Powertrain S-Tec III (B15D2) DOHC має 16 клапанів, 4 циліндри, розташований поперечно. Робочий об'єм 1.5 літра, такий самий агрегат встановлюють на бюджетний седан Шевроле Кобальт. Найцікавіше, що у приводі ГРМ використовується ланцюг замість ременя.Ланцюг в ГРМ Деу Джентра робить мотор дуже надійним і практичним. Головне не забувати вчасно міняти масло, і все, на цьому обслуговування двигуна завершується. Іноді доведеться ще міняти приводні ремені генератора та гідропідсилювача. Модифікація мотора B15D2 трохи відрізняється від двигуна Кобальту іншою котушкою запалювання та несуттєвими дрібницями.

У плані надійності двигун дуже гарний. А що з потужністю спитаєте ви?Потужність двигуна Деу Джентра складає 107 кінських сил або 79 кВт при 5800 оборотах в хвилину. Крутний момент 141 Нм при 3800 оборотах. Як паливо виробник рекомендує 95-й бензин. Система живлення традиційна для сучасних автомобілів, це розподілене упорскування палива. Витрата палива цілком помірна, якщо врахувати, що Daewoo Gentra автомобіль дуже великий і важкий. Звичайно з автоматично витрата збільшується. Далі докладніпараметри двигуна Деу Джентра.

Характеристики двигуна Daewoo Gentra

  • Робочий об'єм – 1485 см3
  • Кількість клапанів/циліндрів – 16/4
  • Привід ГРМ – ланцюговий
  • Екологічний клас -EURO 5
  • Потужність – 107 л.с. при 5800 оборотах за хвилину
  • Крутний момент – 141 Нм при 3800 оборотах за хвилину
  • Максимальна швидкість – 180 (МКПП5) та 163 (АКПП6) кілометрів на годину
  • Розгін до першої сотні – 11.9 (МКПП5) та 14.3 (АКПП6) секунд
  • Витрата палива в міському циклі – 8,5 (МКПП5) та 9,5 (АКПП6) літра
  • Витрата палива по трасі – 7,0 (МКПП5) та 6,5 (АКПП6) літра
  • Витрата палива в змішаному циклі – 7,5 (МКПП5) та 8,5 (АКПП6) літра

Що стосуєтьсятрансмісії Деу Джентра, то автомобіль передньопривідний, на вибір покупцям пропонують 5-ступінчасту механіку або 6-ступінчастий автомат. 6-ступінчаста АКПП Daewoo Gentra, як і двигун дісталася від Chevrolet Кобальту. Що стосується механічної КПП, то її раніше ставили і на Лачетті та на 16-клапанну Нексію. Зчеплення у Деу Джентра традиційне сухе, однодискове (МКПП5). Механічна трансмісія робить автомобіль динамічнішим, розгін займає 11,9 секунд, якщо вірити виробнику.

З автоматом Деу Джентра розганяється на пару секунд повільніше, але насправді показники дещо гірші, про що говорять щасливі власники цього автомобіля. Така сама ситуація і з витратою палива, з 5-ступінчастою механікою він помітно менший. Також перші покупці вказують на великий хід важеля у механічної трансмісії. Ну це автомобіль успадкував все від тієї ж Лачетті.