Кардан, Ланцюг, Ремінь плюси та мінуси
- Проживання Москва
- Мотоцикл: VT1100 Shadow ACE
Rus: М1- М11, М20, М29, М51, М52, М53, М55, М56, Р132, Р221, Р242, Р262, Р351, Р402, А100, А101, А104, А113, А142, А15 Е117 Be: Ukr: Kaz: Geo: Lat: Lit: Pol: Cz: Pmr: Mld: Rum: Bul: Tur: Gre: Sk: Hun: Hrv: Sl: It: Mco: Fr: Esp: And: Bel: Ger: Srb: Kos: Mkd: Rks: Alb: Mne: Bih: Est: A: Ch: Tn: Mng.
Кардан те, що не підведе ніколи і дозволяє забути про цю мудодень зі змащенням і забути про необхідність підтягувати, стежити, міняти і тп і тд - всього того, що заважає насолоджуватися поїздкою
- Проживання Москва
- Мотоцикл: VT1100 Shadow ACE
Rus: М1- М11, М20, М29, М51, М52, М53, М55, М56, Р132, Р221, Р242, Р262, Р351, Р402, А100, А101, А104, А113, А142, А15 Е117 Be: Ukr: Kaz: Geo: Lat: Lit: Pol: Cz: Pmr: Mld: Rum: Bul: Tur: Gre: Sk: Hun: Hrv: Sl: It: Mco: Fr: Esp: And: Bel: Ger: Srb: Kos: Mkd: Rks: Alb: Mne: Bih: Est: A: Ch: Tn: Mng.
Ну, по-перше, це просто спілкування і моя думка і не більше, а по-друге, щонайменше дивно говорити про ланцюг як про якусь перевагу (однієї херні з підтягуванням досить я вже не кажу про змащення в дорозі, коли немає ценральної підніжки і доводиться катати мото, щоб всю змастити іпостійно засрате колесо) а питання про заміну зірок і ланцюгів (про матеріальні витрати замовчу) можна ж віднести до своєрідного самозадоволення і турботи про свого коня. Знаємо. плавали. По своєму прикольно. а більшевсього мені подобається звук розтягнутого ланцюга та зношених зірок.
Ну, тоді відповім. Спробую по порядку: 1) Це все вже зовсім не відноситься до теми питання.
2) Хрень з підтягуванням займає за часом 5 хвилин у людини, яка це вперше робить. І ставити це в мінус- все одно що переконувати людину в тому, що вона витрачає зайвий час на шнурування черевиків. тільки з тією різницею, що це робиться максимум 2 рази на сезон. (я роблю 1 раз на сезон, і все поки що було зер гутт)
3) Про мастило- читай пункт 2. Те саме, але з різницею, що переконувати людину в тому, що витрачає час на прийняття ванни раз на тиждень. Мій ланцюг пройшов уже близько 10 тисяч. А особисто я змащу ланцюг 2. максимум 4 рази на сезон. І кільця всі цілі, і нічого не засрано (це точно також, як. хто як у туалет по-маленькому ходить. хто в унітаз ссито, а хто на все навколо нього) У мене і вдома туалет блищить, і обід заднього колеса на мотоциклі , так само як і весь мот ззаду теж блищить ЗАВЖДИ після змащення мною. Але я тебе розумію, сортири не скрізь в Україні відрізняються чистотою.
3) Заміна ланцюга коштує у середньому 3.5тысячи. заміну зірок (при нормальному господарі) ЗАГАЛЬНО не роблять. А якщо в нього в голові тирса, то зірки ходять мінімум тисяч 50. знову ж таки при особливій піз.. Нутості на голову господаря такого мотоцикла. І тільки давайте не будемо МЕНІ стверджувати, що ланцюг треба змащувати кожні 500км і після кожного дощу-впарюйте це новачкам та ідіотам( мені про це не варто
4) У мене СОТ (Автомобільно-Дорожній інститут у СПбДАСУ), і такі дисципліни як сопромат, теорія машин і механізмів, технічні св-ва матеріалів, теорія надійності тощо не просто звук. загалом для мене ці дисципліни не пройшли повз мене. Тому і стверджую- ККД у ланцюга вище в рази, ніж у кардану. І якщо вже вдаватися втеорію, те й знос двигуна за неї менше. І саме тому 1100АСЕ лише на 7 конячок більше. тобто зовсім не пропорційно збільшеному на чверть обсягу, а всього на 12 відсотків. А от якщо я розорюся на 16 тисяч рублів і поставлю ремінний привід, то ККД ременя з ланцюгом знову ж таки в рази відрізняються а з карданом і порівнювати не варто. А ходить ремінець мінімум. - 40000 миль. - це, загального розвитку. Про надійність напевно говорити не варто. т.к думаю тирси у наших форумчан немає. (а про кривизну рук при установці я і повторюватися не хочу)
5) Змінюючи передавальне число трансмісії, тобто граючи співвідношенням зубів на зірках можна досягти результату, що задовольняє потреби динаміки КОЖНОГО КОНКРЕТНОГО ВОДИЛУ. Кожному своє. І саме це і називається тюнінгом у самому прямому сенсі (підстроювання техніки під індивідуальні потреби їздця). Ти таке на кардані зможеш?
6) Замінити ланцюг, це тобі не кардан вишукувати та вбивати піврічний сімейний бюджет. І якщо тобі якийсь підар в колесо ззаду стукне, то тобі не доведеться рвати на попі волосся як у випадку карданного приводу. Відремонтувати, купити, поміняти ланцюг можна практично завжди і скрізь і знову ж таки дуже бюджетно.
7) Звук у зношеного ланцюга набагато приємніший за вию кардана. Звичайно зустрічається частіше, але знову ж таки настільки ймовірно що і виття кардану. Тобто все залежить від кількості тирси в голові у господаря мотоцикла. Техніка в руках дикуна - купа металу.