Картер автомобіля Ока
Про автомобіль Ока.
Автомобіль Ока – це 3-х дверний хетчбек, передньопривідний, з ручною 4-ступінчастою коробкою передач із синхронізаторами на всіх передачах переднього ходу. Головна передача циліндрична косозуба. Тип двигуна чотиритактний, бензиновий, карбюраторний. Автомобіль оснащений стандартними колесами, обладнаними шинами розміру 135/80 R 12S ваги. Максимальна швидкість досягає 135 км на годину. Витрата палива 5,3 л на 100 км.
Машина маленька, економічна, недорога в обслуговуванні. Для міста машина ідеальна, проїде будь-якими вуличками, розгорнеться на одній смузі, кермо крутиться легко, з місця стартує дуже спритно. Двигун не відрізняється великою потужністю, проте при пересуванні на трасах автомобіль Ока впевнено тримає пристойну швидкість навіть з причепом.
У мініатюрному маленькому автомобілі легко можуть розміститися 4 особи. Задні сидіння автомобіля за потреби можна скласти і використовувати це місце для перевезення габаритного багажу.
Про картері.
Картер Окі – це ємність у нижній частині двигуна, де зберігається олія. Якщо мотор не заведений, воно все там, якщо заведений, то масляний насос качає звідти його в двигун. Картер автомобіля Ока служить ще й для того, щоб охолоджувати масло, будучи теплообмінником. Якщо картер не обладнаний захистом, то він може бути пробитий каменем - олія все витікає, що призведе до серйозної поломки двигуна. Рівень олії необхідно перевіряти на холодному двигуні. Якщо є необхідність перевірити рівень масла після поїздки, слід почекати хвилин десять після зупинки двигуна і дочекатися, щоб масло скло в піддон. Якщо виникла потреба долити масло, то необхідно заливати масло, лише тієї марки, яка була залита раніше і рекомендується впосібнику користувача. Рівень масла в картері двигуна не повинен перевищувати максимальної позначки, інакше може виникнути текти через прокладки та сальники. Заливати масло слід з особливою обережністю, щоб не переповнити ним картер. Велика кількість масла призведе до того, що відбудеться контакт колінчастого валу двигуна з маслом, а так як колінчастий вал обертається дуже швидко, він може збити паливо в піну, що згубно позначиться на роботі двигуна.
Для того, щоб перевірити рівень масла в картері двигуна автомобіля Ока, необхідно дістати визначник рівня масла і, протерши його сухим чистим шматочком тканини, поставити на місце. Потім, витягнувши покажчик, подивитися на яких мітках знаходиться рівень олійної плівки. Якщо граничний показник наближається до позначки Min, масло необхідно долити. Нормою будуть свідчення між мітками Міні та Максі.
Наступною операцією буде поворот кришки горловини. Маслоналивну горловину необхідно повернути на 90° проти годинникової стрілки та зняти її. Лійкою через горловину заливається олія в двигун, контролюючи показники рівня олії. Покажчик виймається за кілька хвилин, щоб дати можливість олії стекти в картер. Залив необхідну кількість олії, кришку горловини закриваємо.
Для забезпечення безперебійної роботи двигуна і щоб уникнути його поломки, слід періодично звертатися до фахівців автосервісу для технічного огляду вашого автомобіля.
Картер автомобіля виконує захисні функції механізму від пошкоджень та пилу.
Захист картера.
Захист картера – це життєво необхідна функція, щоб уникнути пошкодження двигуна. Воно може статися як на ґрунтових дорогах, так і на трасах. Пошкодження двигуна можливе і про бордюр і під час пересування наневеликих швидкостях. Від таких випадків ніхто не застрахований.
Панель захисту масляного картера, виробляється з товстолистової сталі та забезпечує захист картера від поломки при ударах передньої частини машини про різні дорожні перешкоди.
Розташований під нею бризковик моторного відсіку оберігає підкапотний простір від забруднення і не є силовим захистом картера двигуна. Щоб забезпечити доступ до вузлів та агрегатів картера під час проведення ремонтних робіт слід знімати захист масляного картера та бризковик моторного відсіку.
Витік масла дуже часто спричинений поганою вентиляцією картера двигуна. Під час роботи будь-якого поршня частина вихлопних газів проникає через кільцеве ущільнення і потрапляє в картер двигуна, створюючи там надлишок тиску. Щоб знизити рівень цього тиску на автомобілях Ока, використовується система вентиляції картера двигуна. У разі виявлення витоку олії з-під картера потрібно підтягнути болти його кріплення. Якщо несправність не усунена, можна говорити про пошкодження прокладки картера, яку потрібно замінити.
У клапанній кришці знаходиться масловідділювач, який запобігає попаданню олійного пилу у двигун. Двигун, забитий нагаром, працює з перебоями та димить. Тому слід підтримувати необхідну вентиляцію картера.
Так як моторне масло забруднюється, і в ньому накопичуються шлаки картер необхідно періодично провітрювати. Внутрішня частина картера може піддаватися корозії, у зв'язку з попаданням усередину води та кислот.
У разі механічного пошкодження картера, пробоїни його необхідно розібрати і провести хімічне миття. Пошкоджений картер зварюється аргонно-дуговим зварюванням. Виявлений отвір, тріщини або подряпини усувають.
Досить частовиходить з ладу запчастини картер зчеплення автомобіля. Такі поломки вам завжди зможуть усунути спеціалісти станції техобслуговування.