Каска німецька М35
- Колекція: 3 Рейх амуніція, уніформа та спорядження
- Артикул: 18906
- ✔ Є в наявності
140 000 руб.
Східний фронт Сталевий німецький шолом у бойовому зимовому забарвленні. Гарантовано справжнє забарвлення, підшоломник та підпис власника – молодшого офіцера вермахту. Справжній зимовий шолом у такому стані – це велика рідкість. Вимірювання за зовнішніми кламерами - 68 см (Це 58-60 розмір шолома)
Тавро на металі NS66 - Vereinigte Deutsche Nikelwerke Schwerte (Шверте), що розташовувалося між Франкфуртом і Майнцем. Продукція маркувалася клеймом – NS.
Виробництво сталевих шоломів у Третьому Рейху. Фабричні та розмірні клейма.
Сталеві німецькі шоломи досить добре піддаються ідентифікації щодо виробника, розміру та часу виготовлення. Все залежить від ступеня безпеки самої каски та комплектуючих виробів. Практично всі деталі шоломів і самі шоломи мають клейма підприємств виробників. Навіть така дрібна деталь як кламер кріплення підшоломника міг мати своє маркування (як правило, це кламери довоєнного виробництва, з латунними ніжками). Це твердження належить насамперед до шоломів, зроблених у Третьому Рейху, після 1935 року. Зустрічаються і новоробні кламери з тавром 1940 року, що практично не відрізняються від оригінальних. Проте тавра виробників ставилися на сталеві шоломи від початку їхмасового виробництва у роки Першої світової війни, починаючи з 1916 року, з випуску моделі М16. У період Першої світової війни шоломи німецького зразка вироблялися не тільки у власне Німеччині, а й на кількох заводах найближчого союзника - Австро-Угорщини.
За часів Третього рейху, виробництвом шоломів займалися п'ять підприємств, що розташовувалися безпосередньо на території Німеччини, між якими існувала певна спеціалізація за типами та розмірами шоломів. Можна відзначити деякі дрібні відмінності наявні в шоломах однакових моделей, які були вироблені різними заводами. Це можна пояснити відмінностями у формах для пресового обладнання та особливостями технології на окремих підприємствах. Можна також припустити, що виробництво шоломів не було єдиною продукцією заводів, оскільки (судячи з назв) підприємства були металургійними і мали ковальсько-пресове обладнання придатне для виготовлення більш-менш серйозної продукції. Аргументом на користь таких висновків може бути фото заводу Eisenhuttenwerk в Thale. Завод виробляв шоломи ще в період першої світової війни і був найбільшим із виробників шоломів. Фірма та її інженери відігравали провідну роль у початковому проектуванні та розробці шолома моделі M1935, що став першою модифікацією німецького шолома періоду Другої світової війни. Проте, дивлячись на дуже велике підприємство, дуже важко припустити, що його єдиною та основною продукцією були виключно сталеві шоломи. На користь такого міркування свідчить наявність тавра ЄТ на бачках для протигазів. Таким чином, можна припустити, що заводи, що випускали сталеві шоломи, були орієнтовані на виробництво виробів широкого асортименту з листового металу для військових. ПідприємствоEisenhuttenwerk Thale Розташування підприємств Німеччини, що виробляли сталеві шоломи в 1935 - 1945 р.р.
1. Підприємство Emaillierwerke A.G. Fulda (Фульда), що розташовувалося між Франкфуртом та Ерфуртом. Продукція маркувалася клеймами – FS (EF).
2. Підприємство Eisenhuttenwerk Thale (Тхале), що розташовувалося на південний захід від Магдебурга. Продукція маркувалася клеймами – ET (пізніше – ckl). Місто Тхале знаходиться на межі історичної області Гарц, але іноді через схожість у вимові назви його плутають з містом Галле, яке розташоване на 90 кілометрів на схід.
3. Підприємство Schusische Emaillier und Stanzwerke Lauter (Лаутер), що розташоване на захід від Дрездена. Продукція маркувалася клеймами – SE (hkp).
4. Підприємство Vereinigte Deutsche Nikelwerke Schwerte (Шверте), розташоване між Франкфуртом і Майнцем. Продукція маркувалася клеймом – NS.
5. Підприємство Quist Esslingen (Есслінген), що розташовувалося на південь від Штутгарта. Продукція маркувалася клеймом – Q.
Клеймо наносилося на шолом методом штампування на внутрішній бік конусного поля з лівого боку (на фото - жовта точка) і містило вказівку коду виробника та розмір шолома. Розмір вимірювався на внутрішній стороні шолома по лінії кріплення обруча (отворам для кламерів).
На більшості шоломів є додаткове тавро з кількох цифр, від двох до чотирьох (на фото - сіро-зелена точка), швидше за все, таким чином маркувався номер партії (замовлення). Німецькі заводи випускали стандартні шоломи наступних розмірів – 60, 62, 64, 66, 68, 70.
Наймасовішими були каски 64 і 66 розміру, причому 64 розмір був переважним. Найменшу кількість, з цілком зрозумілих причин, становили шоломи 60 та 70, саме ця обставинапояснює рідкість таких виробів. Особливо рідко зустрічаються каски 70 розміру (голова 62-63 см.). Каски комплектувалися підшоломниками під конкретний розмір голови. Наприклад, шолом 64 розміру, міг бути встановлений підшоломник на 56 або 57 розмір голови. Якщо відняти з розміру каски цифру 7 (68-7=61), то результаті виходить найбільший розмір підшоломника (голови), який міг бути встановлений у конкретний шолом. Як правило, різниця між внутрішнім та зовнішнім розміром каски становить близько 15 мм.
Маркування шоломів 3 Рейху
1. Підприємство D.R.P. SCHUBERTH-WERK BRAUNSCHWEIG розташоване в Брауншвейгу. Ймовірно, близько 1940 року підприємство було реорганізовано, оскільки до цього часу тавро було круглої форми (написи розташовувалися по колу і в центрі). У центрі тавра було вказано рік виробництва, а наприкінці верхнього кругового напису SCHUBERTH-WERK було проставлено букви K.G. Також зустрічається тавро з рядковим розташуванням аналогічного тексту із зазначенням літер K.G. Близько 1940 року з'являється тавро у якому написи розташовуються горизонтально чотири рядки, літери K.G. замінені на звичну німецьку G.m.b.H., а вказівка року відсутня.
2. Підприємство із позначенням B.& C. BERLIN, горизонтальне тавро в три рядки із зазначенням року виробництва (див. фото - цифра 3).
3. Підприємство, що мало тавро з чотирьох літер - MLWZ із зазначенням року виробництва виробу. Ця абревіатура повністю збігається з назвою підприємства наступного у списку (див. пункт 4.). Обручі що мають тавра двох видів - алюмінієві, отже вироблялися одночасно (до 1940 року). Тому, швидше за все, ми маємо справу з одним виробником, що змінив тавро або використовував два види клейм одночасно.
4.Підприємство Metall-Lederverarbeitung W.Z. .Bln.-Chburg 5, варто відзначити, що серед виробів саме цього виробника присутні підшоломники найменш часто використовуваних розмірів - 60 і 70.
Німецькі каски
Образ війни лише у пропагандистському кіно зводиться до лихих кавалерійських, танкових та авіаційних армадів. Реальна символіка, зазвичай, це масштабне видовище, а звичайні предмети солдатського побуту. Окопна правда – окопний образ. Плакати та листівки тиражують не так образи полководців і політичних лідерів, як образ простого солдата. Тому його силует стає вирішальним, найбільш пізнаваним символом «грозових миттєвостей історії», найбільших випробувань людства. Одним із таких символів став солдатський шолом. Скільки метафоричних назв він отримав – від простого та милого серцю «каструля» чи «відро» до іронічного – «тазик для гоління»! Спадкоємець бронзових масок, лицарських забрав, слов'янських шеломів і місюр, сталевий шолом — один із небагатьох елементів важкого озброєння солдата, який не втратив своєї первозданної функції — захищати в бою і прикрашати на параді — і в наші дні. Найбільш виразним і незабутнім, завдяки бездоганній пластиці ліній, протягом першої половини XX століття, залишався шолом німецького солдата - Stahlhelm (сталевий шолом). Його впізнавана форма зумовлена поєднанням об'ємів циліндричного тіла, що охоплює голову, і конусним потиличником, що прикриває вуха від удару звукової хвилі та уламків. Виступаючий козирок надає шолому агресивної, хижої форми. Перші зразки таких касок були прийняті на озброєння у 1916 р., одержали позначення М16, поставлялися країнам союзникам (Австро-Угорщина), після закінчення війни потрапили до інших країн Туреччини та Фінляндії. Для кріпленняпідшоломника використовувалися три великі кнопки (кламери), одна в потиличній і дві в скроневих частинах шолома. Крім кламер кріплення підшоломника, на касці цього зразка були дві виступаючі втулки - «ріжки», служили для вентиляції (в них були наскрізні отвори) і до них кріпилася спеціальна налобна пластина, яка мала, на думку її винахідників, посилювати захист лобової частини, призначена для вартових та кулеметників. Така навісна броня не виправдала надій: навіть якщо куля зблизька і не могла пробити шолом, то сила її удару була така, що не витримували шийні хребці солдата. Далі, була зроблена модифікація шолома M16 на M18.
Зміна ролі піхоти у війні, збільшення її мобільності, відмова від позиційних боїв, за яких максимальний захист голови був головною функцією шолома, призвели до зменшення розмірів козирка та потиличників. Шолом стали штампувати із легованої вуглецевої сталі з додаванням молібдену. Товщина листа коливалася від 1 до 1,15 мм. Каска з такої сталі витримувала тиск до 220 кг на квадратний мм, що забезпечувало захист навіть від великих уламків та пістолетних куль. У результаті німецька каска М35 (прийнята на озброєння вермахту в 1935 році) візуально стала більш обтічною та пластичною, а її контур — більш вишуканим та стильним. Образ солдата вермахту з різкою тінню, що відкидається козирком на мужнє обличчя, перетворився на штамп німецької пропаганди. Для розробки нового варіанта сталевого шолома були залучені конструктори, які спільно з військовими зуміли підібрати оптимальне поєднання захисних властивостей шолома при зменшенні його ваги, принагідно було вирішено деякі інші питання: здешевлення та технологічність виробництва. Варто зазначити, що для офіцерів усіх родів військ, що беруть участь упарадах, спеціально виготовлялися полегшені шоломи з вулканізованої фібри з алюмінієвим каркасом. Тому ряди блискучих у променях смолоскипів касок у фільмах Лені Ріфеншталь – художня умовність, а не реальна дійсність. На війні такий блиск обертався непотрібними жертвами. До початку Другої світової війни німецька каска М35 по праву вважалася найкращим зразком захисного озброєння. Підшоломник із восьми шкіряних (іноді дев'яти) пелюсток з отворами для вентиляції стягувався зверху шкіряним шнуром (у процесі експлуатації замінювався підручним матеріалом, наприклад звичайними взуттєвими шнурками).