Кемпер, трейлер, караван Кожен третій мешканець Німеччини минулого року вирушив у відпустку у «будинку»
Кожен третій мешканець Німеччини минулого року вирушив у відпустку у «будинку на колесах». Караванінг – сімейний туризм без прив'язки до готелів – поступово приходить до України
Цей спосіб відпочинку – у власному чи орендованому будинку на колесах – хороше сьогодення в Європі та блискуче майбутнє в Україні. Все, що ви хотіли запитати про караванінг – у матеріалі відомих автомобільних експертів Ігоря Моржаретто та Антона Чуйкіна, які, як відомо, перш ніж говорити, завжди все перевіряють на собі.
Звідки він узявся, будинок на колесах? У цього дива багато імен: кемпер, трейлер, caravan, recreational vehicle, motorhome, wohnmobile, grimmwagen, patatone… Але, по суті, всі ці транспортні засоби – те саме: сучасний автомобіль або причіп і будинок в одній конструкції.
Батьками будинку на колесах були фургончики, в яких подорожували в середні віки мандрівні артисти. Або вимушені переселенці. Першу повноцінну причіп-квартиру, згідно з енциклопедією, виготовили в Німеччині в 1935 році в компанії «Вестфалія». До речі, та сама компанія здогадалася на початку 1960-х переобладнати популярний «Фольксваген-Транспортер» на кемпер. Сидіння розкладалися в триспальне ліжко завдовжки майже 190 см, а із зручностей, крім скриньок та шафок, був лише умивальник на бокових дверях. Це вже потім з'явилися численні будинки на шасі відомих автовиробників, від "Мерседеса" до "Сітроєна"; До речі, наша «Газель» тут не є винятком.
Які бувають кемпери?
Скільки будинків, стільки і класів, скаже вам фахівець, і матиме рацію. Для спрощення давайте спочатку розділимо всі будинки на колесах на дві групи: причепи та автомобілі. І ті й інші можуть бути легкі та важкі, довгі такороткі, теплі і не дуже, з туалетами і так далі. Тому позначимо крайні точки та найпопулярніші групи.
Найпростіший будиночок – це житловий модуль, поставлений у звичайний одновісний причіп, все одно, що ви занурите в нього сарайчик. Тісно, але комфортно та відносно доступно.
Сьогодні в Україні обладнано та працюють близько 150 кемпінгів, і з них всього близько 20 відповідають міжнародному рівню комфорту.
Фото: Олександра Мудрац/тас
Як влаштовані та чим обладнані?
Якщо говорити саме про причеп (оскільки будинок-автомобіль – це все ж таки автомобіль), то важливо пам'ятати про два технічні нюанси. Перший – гальма. Вони, як правило, спрацьовують, коли причіп накочує, упирається в автомобіль, що гальмує. У дишлі є телескопічний елемент, який передає механічний імпульс гальмівним механізмам. Це називається – інерційне гальмо. Є ще електро-гідравлічні гальма зі складною системою керування від тягача, але це така американська екзотика для важких трейлерів.
Друге – електрика. Мова не про люстри та електроплитки. Світлотехніка причепа має дублювати сигнальні лампи тягача. Користувачеві достатньо знати, що бувають 13-штиркові європейські та 7-штиркові американські роз'єми і що для них є відповідні перехідники. Саме вони дозволять вам не моргати при повороті ліворуч правими ліхтарями заднього ходу або стоп-сигналами, а точно повторювати сигнали автомобіля. Слідкуйте за електрикою!
Добре, що складної електромережі на борту причепа немає. На стоянці можна підключити до зовнішнього живлення або використовувати акумулятор. Потужні споживачі, типу холодильника та плити, запитуються від бортового газового балона. Система проста та надійна.
Які бувають кемпінги?
Оскільки в США та Європі сімейний туризм без прив'язки до готелів – караванінг – дуже популярний, то, природно, розвинена і мережа спеціальних місць відпочинку – кемпінгів. Парковки для автомандрівників обладнані поблизу всіх великих, популярних серед туристів міст, на всіх морських і навіть гірськолижних курортах, у місцях проведення спортивних заходів. Наприклад, величезний кемпінг виростає поблизу французького міста Ле-Ман у дні, коли там відбуваються знамениті 24-годинні перегони.
Ви тільки перетинаєте кордон Білоукраїнсії та Польщі, як одразу бачите вказівник на найближчий табір для автотуристів. А неподалік Варшави є ціле міні-місто, розраховане більше, ніж на 1000 автомісць. В одній Німеччині налічується близько 4 тисяч кемпінгів!
Ціна за це задоволення невисока – у середньому 10-15 євро за ніч (за «зірковий» кемпінг поряд із популярним туристичним місцем можуть попросити й усі 20 євро!). Але це – за всю сім'ю мандрівників! Порівняйте з тим, скільки б довелося заплатити за ніч у готелі.
Тому караванінг і користується популярністю у США та Європі. Наприклад, кожен третій (!) мешканець Німеччини минулого року вирушив у відпустку на «мобільній дачі». А загалом, за даними Європейської федерації кемпінгів та караван-стоянок, щороку послугами галузі користуються 22% усіх відпочиваючих. Круто! Кількість автобудинків у Європі давно перевищила мільйон, а оборот галузі перевищує 5 млрд євро на рік.
Фото: Володимир Астапкович/тас
Навчання в автошколі в Москві коштує 15-20 тис. руб., У регіонах дешевше, звичайно.
Ви правила знаєте?
Є й обмеження швидкості руху в авто з причепом. В Україні це не більше 90 км/год на магістралях (для легкових автомобілів без причепа – 110 км/год) і не більше 70 км/год наінших дорогах. У країнах Європи, як правило, діють подібні ж обмеження.
Як їздити?
Правило №2: не поспішати. Заберіть від звичайної швидкості 20-30 км/год - це і буде ваша крейсерська з причепом. Ну, і ПДР дотримуйтесь, звичайно.
Правило №3: зворотне кермо. Стосується воно їзди назад. По-перше, пам'ятайте, що чим менше причіп, тим складніше ним керувати з-за керма автомобіля, іноді простіше вийти та заправити його в гараж руками. По-друге, забудьте про поворот всім тілом назад: стежте за причепом по дзеркалах (якщо він занадто вузький, забезпечте його мітками або купіть спеціальні кронштейни, див. вище). По-третє, будьте терплячі: здаючи задом, не поспішайте коригувати траєкторію при найменшому ворушінні причепа, це не завжди потрібно. Ну, і головне: якщо вам треба, щоб причіп повернув ліворуч, повертайте кермо праворуч. І навпаки.
Щоб зрозуміти це правило, його недостатньо прочитати: потренуйтеся, збивайте пару стовпчиків, подряпайте борти причепа і переконайтеся у справедливості зворотного керма! Отже, повторимо: огляд та коридор; неквапливість та спокій; кермо праворуч – їдемо ліворуч.
Де взяти і чому?
Оскільки загальносвітова практика така, що будинок на колесах ви берете в оренду, а володіє ним спеціалізована фірма, наведемо ціни на прокат караванів в Україні. А перед цим, щоб ви не засмучувалися щодо прокату, а не володіння, пригадаємо такий аргумент: вирушаючи у відпустку, адже ви знімаєте, тобто орендуєте номер у готелі, а не купуєте собі віллу? Ось і причіп-будинок чи автомобіль-будинок, як предмет не щоденної і навіть не щомісячної необхідності, зазвичай орендують. Пропозиції легко знайти в Інтернеті.
Ціна залежить від місткості, обладнання, розміру, але для орієнтира достатньо знати, щокласичний караван, тобто будинок на шасі "Форд-Транзит" максимальною місткістю 7-8 осіб обійдеться в 10 тисяч рублів на добу. Пробіг буде обмежений, але з огляду на те, що такий будинок можна взяти і в Краснодарі, тобто в безпосередній близькості від місць відпочинку, великий кілометраж вам і не потрібний. Перегін будинку до потрібного місця, найм водія тощо д. можливі, але обговорюються окремо.
Будинок-причіп на 3–4 особи – 3,5 тисячі рублів (Москва). Вивчення пропозицій оренди приведе вас до висновку, що спрощеною формулою розрахунку вартості буде кількість спальних місць, помножена на 1000-1200 рублів на добу. І якщо вам здасться, що це дуже дорого, прицініться до номерів на 2-4 осіб зі зручностями в Сочі.
Так, важливо: передбачте у бюджеті статтю видатків на страховку, бо названа сума не завжди включає навіть ОСАЦВ, не кажучи вже про КАСКО.
Скільки кемпінгів в Україні?
Ситуація з караванінгом в Україні, прямо скажемо, не казкова. Хороших доріг у нас мало, більшість кемпінгів просто обгороджені відкриті майданчики (добре, якщо є вода і туалет), та й питання безпеки в дорозі залишається відкритим. Не додає оптимізму і введений на початку цього року утилізаційний збір на імпортні причепи (плюс 150 000-1 500 000 рублів до ціни, за винятком мита!). Тож на покупку нового чи старого автобудинку «там», розраховувати, гадаю, не варто.
Сьогодні в Україні працюють приблизно 100–150 кемпінгів, з них два десятки сучасних: у Суздалі, Підмосков'ї, Ленінградській області, Краснодарському краї (Чорноморське узбережжя), Астрахань… Враховуються по одному кемпінгу в Калузької та Рязанській областях. Вартість стоянки - 500-1000 руб., На добу, багато хто пропонує вже сучасні умови для проживання (кафе, душові і т. д.)
Причому кількість пропозицій в Україні помітно зростає рік у рік. Справді, для внутрішнього туризму караванінг є просто знахідкою. До речі, чи не час планувати наступну відпустку?