Керований вентильний перетворювач - Велика Енциклопедія Нафти та Газа
Керований вентильний перетворювач
Потужні керовані вентильні перетворювачі є електроприймачами, що викликають найбільш серйозні порушення якості електроенергії в мережі живлення і, зокрема, мають значний вплив на спотворення синусоїдальної форми кривої напруги живлення і струму. [1]
Впровадження керованих вентильних перетворювачів головним чином металургійних та інших великих промислових підприємствах призводить до значних спотворень кривих струмів і напруг у заводських системах електропостачання. В результаті значно підвищуються активні втрати в електродвигунах та трансформаторах, відбувається прискорене старіння ізоляції кабелів, електричних машин та трансформаторів, знижуються якість та надійність роботи систем автоматики, телемеханіки та зв'язку. Найчастіше виявляється неможливим ефективне використання КУ. [2]
Наявність керованого вентильного перетворювача в замкнутій структурі системи регулювання електроприводу (як у системах живлення якірних ланцюгів, так і в системах живлення обмотки збудження) призводить до необхідності врахування специфічних особливостей динаміки, розглянутих в гол. [3]
У т-фазний керований вентильний перетворювач, який у свою чергу складається з силового трансформатора Тр, тиристорів Т, і системи імпульсно-фазового управління СІФУ. [5]
Правильно уявити значення керованих вентильних перетворювачів струму у сучасному народному господарстві можна, розглянувши спочатку деякі загальні питання управління. [6]
У m - фазний керований вентильний перетворювач , який у свою чергу складається з силового трансформатора Тр, тиристорів Тг і системиімпульсно-фазового управління СІФУ [8]
У § 7.1 встановлено, що керовані вентильні перетворювачі відомих нам типів мають дуже низькі значення коефіцієнта потужності, особливо при глибокому регулюванні вихідної напруги. [9]
У сучасному виробництві найчастіше застосовуються керовані вентильні перетворювачі. Найбільше застосування знаходять тиристорні установки, що комутуються за трифазною мостовою схемою. В експлуатації знаходиться також значна кількість керованих ртутно-перетворювальних агрегатів, комутованих за схемою з зрівняльним реактором або, рідше, трифазної мостової схеми. [10]
Блок-схема регулятора швидкості двигуна, що живиться від керованого вентильного перетворювача представлена на рис. 9 – 10 а. Такі системи знаходять широке застосування у автоматизованому електроприводі промислових механізмів. У порівняно поодиноких випадках потрібна робота системи в обох режимах одночасно, тоді завдання синтезу системи ускладнюється, тому що налаштування регулятора для роботи в зазначених режимах виявляється різним, що буде ясно з подальшого викладу. [11]
Регулювання напруги на висновках вентильних перетворювачів здійснюється керованим вентильним перетворювачем (див. § 3.2.1) або зміною змінної напруги у разі некерованого перетворювача. В останньому випадку для регулювання напруги використовуються автотрансформатори та трансформатори із змінним коефіцієнтом трансформації, а також магнітні підсилювачі. [13]
Живлення прокатних двигунів реверсивних станів здійснюється від генераторів або від керованих вентильних перетворювачів. У разі системи Г-Д реверс прокатних двигунів проводиться зміною полярності напруги генератора здопомогою реверсивного тиристорного збудника генератора. При вентильному приводі живлення якоря двигуна може застосовуватися як нереверсивний, і реверсивний вентильний перетворювач. У першому випадку реверс двигуна досягається зміною напрямку струму збудження двигуна за допомогою реверсивного збудника тиристорного двигуна. У другому випадку реверс двигуна досягається зміною полярності напруги якоря двигуна. [14]