КХХ (Клапан Холостого Ходу) для Ford Scorpio
Я щасливий (?) володар такого чудового автомобіля як Ford Scorpio. Рік випуску мого екземпляра 91, а значить цьому диву інженерної думки стукнуло вже 25 років, що досить мало для автомобіля. Навіть нові авто ламаються, що вже говорити про такого дідуся. Нудьгувати тут не доводиться, то щось зламається, то там, завжди є чим зайнятися. Однією з проблем, з якою мені довелося зіткнутися останнім часом, була стабільна робота двигуна на холостому ходу. З початку я намагався вирішити це з мінімальними фінансовими вливаннями — розбиранням та чищенням вузлів, які мають до цього відношення. Але цей підхід не вирішив проблеми і тоді я вирішив діяти радикальніше і замінити все, що зможу на нове. Однією з таких деталей якраз і став клапан холостого ходу (КХХ), про який я тут і напишу.
Для людей не знайомих з пристроєм автомобіля (яким був і я ще пів року тому),
Звичайно, цей КХХ можна було купити і в офлайні, але ціна, як завжди, відіграла вирішальне значення. Такий же перепакований клапан з піднебесної у нас коштує $50, а за щось брендове доведеться викласти $100-150. Штучка не дуже важлива, до безпеки стосунку не має, та й за часом мене не тиснула, тож вирішено було замовити його на Алі.
Прийшла посилка досить швидко, упакована була в картонну коробочку (яку я викинув не сфотографувавши). Усередині була ще одна коробочка:
Відкриваємо:
Ось і сам клапан та прокладка до нього
Руки одразу засвербіли встановити нове придбання. Погода хороша, час є. Приступаємо! Місце його розташування:
Відкручуємо старий клапан. Порівняння:
Прикручуємо новий. Вже на місці:
Зняв клему закумулятора, щоб скинути налаштування «мозків» автомобіля, перекурив почекав, заводжу, і…
Нічого не змінилося :) Двигун працює як і працював. Оберти тримає в тому ж діапазоні. Прогрівальні не з'явилися. Ось, власне
Зізнатись чесно, я очікував такого результату. Даний клапан лише одна частина із загальної системи, плюс, як могли помітити знаючі люди, на машині встановлено газове обладнання, що вносить свої корективи у роботу. Далі в планах у мене заміна інших причетних частин, які вже лежать і чекають на свою чергу, а також переробка підключення ГБО, щоб звести його вплив до мінімуму. І ось тоді, я сподіваюся, все запрацює як слід.
На цьому дозвольте попрощатися. Бо котів та іншої домашньої живності в господарстві не водиться, додаю фотографію свого залізного коня, який і став приводом для цієї покупки: