Клапана регулюючий та розвантажувальний (тепловоз ТЕМ2) - Портал інженера

Він призначений для підтримки тиску паливної системи. Клапан відкривається при тиску 2,5 атм. Схематичне зображення регулюючого клапана:

клапана
  1. Ковпак;
  2. Гвинт;
  3. Шайба;
  4. Гайка;
  5. Ніпель;
  6. Прокладання;
  7. Пружинка;
  8. Клапан;
  9. Корпус;
  10. Наполегливе кільце.

а - нагнітальна порожнина; б - зливна порожнина.

Принцип дії: паливо, що йде з паливного колектораТНВД, потрапляє в трубопровід, до якого закріплений клапан. Щойно у трубопроводі створиться тиск 2,5 атм, пружина стиснеться і клапан відкриється.

Він служить для захисту допоміжного паливопідкачувального насоса від перевантажень і відрегульований на відкриття при тиску 5,3 атм. За принципом дії аналогічний регулюючого клапана, а винятком того, що розвантажувальний клапан розміщений після допоміжного паливного агрегату. Регулювання здійснюється за допомогою гвинтів розташованих під ковпачками. Але регулювання цих клапанів здійснюється рідко (наприклад, коли він заклинив у відкритому стані і його потрібно розбирати) так, як він уже регулюється заводом виробником. Також слід зазначити, що корпуси цих клапанів до 1969 року виготовляли з чавуну, а після сталі.