Клапана вентиляції салону або Полундра! Вода у трюмі!
На новорічних канікулах ми з дружиною скотилися до Білоукраїнсії, після цього я один з'їздив у Кострому до бабусі та дідуся. І ось, купивши в тамтешньому автомагазині кошерний трос на 10 тонн, я поліз у багажник його ховати. Трос у мене живе в правій кишені за колесом, туди встановлене пластикове коритце від дверя, зручна ємність для дрібниць. Піднімаю я фальшпідлогу, а там... там-там-тарарам... Мати-мати-мати-довго лунала луна. Там, коротше, літри два води в кориті і ще літри три під ним. З чого б це? Нічого ніколи не текло, клапан на місці стоїть, але звідки стільки мерзенної рідини, в якій плаває старий трос і балончик мідно-графітового мастила? Поліз дивитися на клапан, а що там побачиш, якщо ти не лебідь і твоя шия не довга і не згинається під кутом 180 градусів? Поліз мацати пальцями. Намацав дещо. Ось як виглядає клапан у нормальному стані:
Ціна питання: 300 ₽ Пробіг: 29500 км
Лада Пріора Хетчбек 2011, бензиновий двигун 1.6 л., 98 л. с., передній привід, механічна коробка передач - тюнінг
Коментарі 48
Теж набирається вода, одну сторону заклеїв віброю, там сухо, з іншого боку залишив це ветиляційне віконце, там збирається вода, мабуть негерметично. Думаю заклеїти і другий бік, щоб позбавитися взагалі цієї проблеми
У мене немає фотографій. Та там усі клямки по периметру клапанів треба перевірити.
Дуже сподобалася твоя самокритичність із-за клею! :)) Добре сказав :)))
Так, схоже, таке теж може бути. Пам'ятаю про Москвич 2141читав у нього взагалі скло заднє сильно завалено, кажуть там за рахунок цього взагалі вдала аеродинаміка виходила… У мене колега ось тільки пару років як продав такий, трасою говорить взагалі без склоочисника можна було їздити! А на Пріорі, особливо універсалі, яб навів так вентиляцію через задні двері і залишив, з нашою якістю гумотехнічних виробів не можна тільки на ці клапани розраховувати, потрібно робити так щоб і без них нічого залетіти/затечити не змогло! 8-)
Та ось це теж дивним показом для мене, на 11-ій — де вентиляція через задні двері все сухо. А в Пріорі вентиляція начебто ззаду, а саме там найбільше й потіє… Парадокс!
Ну от, до речі, на хетчбеку я не сказав би, що якось сильно потіє. Але, знову-таки, порівнювати можу тільки з Окою, де біда з цим. Може, справа в тому, що у хетча заднє скло похило, там не утворюється повітряна кишеня, в якій збирається повітря? Ще, до речі, можу припустити, що потіння - зворотний бік гарної аеродинаміки. Наприклад, у Пріори заднє скло на швидкості вище 50-60 км/год під час дощу і, тим більше, зимового вуличного бруду, чисте- аеродинаміка така, що завихрення повітря за машиною мінімальні. У Оки, наприклад, задній двірник використовувався набагато частіше, тут або на початку руху, або в пробці під час опадів тільки користуюся. Так ось чим менше обурення повітряного потоку за машиною, тим менше розрідження там (повітря ефективніше обтікає машину і немає такої великої зони зниженого тиску), а якщо немає такого розрідження, то повітря через клапани висмоктується менше. Але це моє припущення, яке ґрунтується лише на відносній чистоті заднього скла хетчбека.
Даа… Дарма по моєму вони ці клапани назад перенесли… Маю досвід одночасної експлуатації 11ой іПріори універсала, так ось у Пріорі заднє скло постійно в мороз потіє, доводиться обігрів скла заднього включати, а в 11-й ніколи немає такого, хоча в "кишенях" у мене води немає "тьху, тьху, тьху"… Та й загальна вологість у салоні в Пріорі якось більше відчувається.
Мені нема з чим порівнювати-до Пріори була Ока, там із вентиляцією взагалі труба: вентиляційні отвори на торцях дверей (передніх, інших немає), тому задня півсфера від будь-якого чіха потіє намертво.
а чи не легше просто їх заклеїти і все? не знаю як на хетчі, але на седані вони точно не потрібні
Погано, що проблема не поширена. Навіть якщо щось знайду, то до сильного дощу не впізнаю чи правильно визначив неполадку. Якщо не вгадав-знов тиждень машину сушити і запах прелих килимків терпіти(((.
У мене там мокро, але кондея в мене немає. Думаєш їсти сенс там перевірити?
Раз мокро-можна і перевірити, адже гірше не буде. Знову ж таки, на машині без кондею вода з-під фільтра теж кудись стікати повинна, напевно-означає, повинен бути дренаж.
А в мене під передніми килимками вода((( після дощу. як туди вона може потрапити-хтось може підказати?).
У підлозі є технологічні отвори, закриті гумовими заглушками. Вони на місцях?
Так, вони на місцях. Більше того, я їх на герметик посадив після першого потопу. Може десь через салонний фільтр чи ще десь?
Складно сказати. А з боку моторного щита мокро? Там у районі фільтра на машинах з кондеєм є дренажний отвір, звідки конденсат на вулицю тече, там може бути забито, мабуть. Дверні ущільнювачі. Більше на думку поки нічого не лізе. Взагалі, хочу за літо встигнути зняти торпеду і півдоробити шумоізоляцію. Думаю, буде пізнавально.
у мене не рідний
тежсаме, рамка одна
Клапан-то так, а ось конструкцію бампера дверцята я собі не уявляю.
зіткнувся з такою ж проблемою, належить бампер знімати, так як не підлізти через шумки)