Клапани EGR
Pедакція , 4 Вересня 2012, 0:00
Більшість майстрів звикли ремонтувати так звані «звичайні» несправності, коли двигун або не заводитися, або «трясеться», або «троїть» тощо. Несправність системи EGR відноситься до «складних» поломок, тому що вона часто маскується під пропуски займання, під «підсмоктування нештатного повітря» або щось взагалі незрозуміле. Двигун може нормально завестись і спочатку навіть справно працювати. Через певний час (від 10-20 хвилин і до години-двох) у двигуні виникають якісь дивні, не цілком зрозумілі перебої. "На слух" визначити таку несправність досить складно. Крім того, не у кожного майстра і не в кожній майстерні є спеціальні, рекомендовані заводом-виробником прилади для перевірки цієї системи.
Що таке система EGR?
Ні, якщо взяти та відключити клему від клапана EGR, машина їздити буде, але автомобільний комп'ютер «достане» всіх, автовласника – в першу чергу: на екрані постійно висвічуватиметься помилка системи керування двигуном, а в пам'яті автомобіля міцно «засяде» помилка системи EGR . При відключенні клапана з електричного ланцюга комп'ютер коригуватиме роботу двигуна з урахуванням помилок, що неминуче призведе до втрати потужності, нерівномірної роботи, підвищеної витрати палива тощо. Принцип роботи системи: частина відпрацьованих газів прямує назад у циліндри, що викликає зниження максимальної температури горіння і, як наслідок, зменшення викидів оксидів азоту, що утворюються при високих температурах і є одними з найтоксичніших речовин. Клапан EGR знаходиться у самому центрі системи рециркуляції вихлопних газів. Він і регулює подачу газів із випускного колектора у впускний, залежно від оборотів двигуна.
Наведене вище не є догмою, тому що можливі різні варіанти виконання системи EGR. Якщо на одних машинах системою EGR управляє, наприклад, комп'ютер на підставі показань датчика температури охолоджувальної рідини, деяких інших датчиків або сенсорів, то на інших автомобілях вся система керується одним електромагнітним клапаном та вакуумом із впускного колектора. Система EGR працює не завжди, а за спеціальною програмою.
Симптоми несправності клапана EGR
При несправності клапана EGR можемо спостерігати провали та ривки під час руху автомобіля на низьких оборотах двигуна, втрату потужності двигуна, підвищену витрату палива та, звичайно, помилку в системі бортової діагностики. При більш детальному вивченні питання можна визначити якусь із зазначених нижче несправностей.
Ушкодження клапанів ЕGR
1. Механічні помилки внаслідок закоксовування (накопичення відкладень): • клапан не може закритися; • надто повільна робота клапана; • зменшення пропускної спроможності клапана; • недостатнє проходження вихлопних газів через клапан та зменшення рециркуляції.2. Проблеми вакуумної системи (наприклад, засмічення або негерметичність): • при постійно відкритому клапані потік рециркуляції не змінюється, що небажано при повному навантаженні та холодному запуску (фото 1-5).