Класифікація причепів
Класифікація причепів відбувається за різними ознаками. Вони бувають:
Причіпні пристрої поділяються за своїм функціональним призначенням. Вони бувають:
1. універсальні – для перевезення різноманітних грузов;
2. спеціального призначення:
Також розрізняють причепи, напівпричепи та розпуски.
Напівпричіп – це несамохідний транспортний засіб, вертикальне навантаження якого передається через сідельно-зчіпну конструкцію, автомобіль-тягач та власні колеса приблизно в рівних пропорціях. У деяких випадках напівпричіп може мати більше однієї осі.
Розпуски – це транспортний засіб, не обладнаний двигуном. В цьому випадку вертикальне навантаження від своєї маси передається через власні колеса, а навантаження від вантажу передається в рівних пропорціях через колеса і колеса машини-тягача. Замість кузова у розпусків є опорний брус, який повертається на шворні, так званий коник із відкидними стійками.
Існує класифікація причепів на кшталт підвісок. Вони поділяються на одновісні та двовісні.
Механізм із двома осями (відстань між якими менше одного метра) – це спарений пристрій із гумово-джгутовою підвіскою.
Одновісні механізми мають широкий спектр застосовуваних підвісок.