Класифікація шкідливих речовин - Охорона праці в авіації Бібліотека українських підручників
В авіації застосовують велику кількість шкідливих речовин, які різняться за своїм складом, агрегатним станом, способом та ступенем впливу на організм людини.
. Шкідлива речовина - це речовина, яка при контакті з організмом людини в разі порушення вимог безпеки може викликати виробничі травми, професійні захворювання або відхилення в стані здоров'я, які виявляють сучасними і методами як у процесі роботи, так і у віддалені терміни життя сьогодення та наступного поколінь.
токсичними (отруйними) називаються речовини, які, потрапляючи в організм навіть у відносно невеликих кількостях, викликають порушення нормальної життєдіяльності до отруєння. Вони можуть бути у вигляді отрути газу, пари, рідини і пилу.
В авіації до них відносяться: рідини, які застосовують як паливо, та їх присадки для авіаційних двигунів, мінеральні олії; рідини, які застосовуються для гідравлічних систем літаків; кислоти та луги;; спирти, лаки, фарби, деякі миючі рідини; пара деяких металів; пил, що утворюється в процесі механічної обробки матеріалів тощо.
В умовах виробництва шкідливі речовини використовують або як сировину (сірчанокислі солі нікелю, хромовий ангідрид і тин) або як допоміжний матеріал (ацетон, деякі розріджувачі фарб, скловолокно і т. ін.). Шкідливі речовини утворюються також як побічні продукти у процесі роботи. Цинк і кислоти, що використовуються при оцинковуванні, мають незначну токсичну дію, але в результаті взаємодії їх з арсеном у разі забруднення може утворитися миш'яковистий водень - речовина високої токсичності.
Хімічнонебезпечні та шкідливі виробничі фактори класифікуються за характером впливуна організм людини:
- токсичні (свинець, ртуть та ін.);
- дратівливі (хлор, бензин, гас, кислоти, луги тощо);
- сенсибілізуючі (бензин, гас та ін);
- канцерогенні (продукти неповного згоряння авіаційних палив та ін.);
- мутагенні (свинець, ртуть та тин);
- такі, що впливають на репродуктивну функцію (спирти, креолін тощо);
- шляхом проникнення в організм людини:
- через органи дихання (хлор, ефір, азот, гелій, окис вуглецю тощо);
- через шлунково-кишковий тракт (свинець, хромовий ангідрид, ціаністі сполуки тощо);
- через шкірні покриви та слизові оболонки (гас, бензин тощо)
За ступенем впливу на організм людини шкідливі речовини поділяються на такі класи небезпеки: перший – надзвичайно небезпечні, другий – високонебезпечні, третій – помірно небезпечні, четвертий – малонебезпечні чн.
При технічному обслуговуванні. НД використовують велику кількість авіаційного палива та мастильних матеріалів. Ці пально-мастильні матеріали при випаровуванні забруднюють вуглеводами атмосферний ет вітрами робочої зони на території аеропорту.
Небезпека забруднення атмосферного повітря вуглеводами посилюється можливістю утворення таких високотоксичних продуктів як озон, альдегіди, кетони, органічні перекису. Ці продукти утворюються в повітря ре в суміші з оксидами азоту під впливом ультрафіолетової радіації. Сонце внаслідок фотохімічних реакцій. Накопичення цих продуктів і призводить до утворення фотохімічного туману - смогу, який характеризується різко підвищеною окислювальною дією.
Джерелами забруднення повітря на стоянці. ЗС, зокрема, є відпрацьовані гази авіадвигунів та спеціального автотранспорту.Оскільки до їх складу входять у великій кількості оксиди азоту, то в зоні технічного обслуговування. ВС під час оперативного обслуговування створюються умови для утворення високотоксичних продуктів.
Атмосферне повітря на стоянці забруднюється парою палива високої концентрації, що утворюється під час заправки паливних баків. Значним джерелом забруднення аеропортів є також котельні установки, що працюють на рідкому мазуті та твердому паливі тощо.