Клімат-контроль.

Що таке клімат-контроль?

клімат-контролю
Система клімат-контролю здатна підтримувати ту саму температуру без участі водія, на відміну, наприклад, від пічки, яка в процесі роботи поступово нагріває, а потім і перегріває салон. Це і є одним із головних аргументів на користь клімат-контролю. Як приємні доповнення до і без того комфортної обстановки придумали роздільний клімат-контроль, який здатний створювати окремі температурні зони для водія та пасажирів.

Звичайно, не багато автовиробників передбачають цю опцію. "АвтоВАЗ", наприклад, лише в комплектацію деяких "Пріор" та "Калин" включає однозонний клімат-контроль. Але більшість тих, хто підтримує вітчизняного виробника, ймовірно, не зможе оцінити таку вбудовану заводську опцію, як роздільний клімат-контроль. Що це таке, знають в основному власники іноземних авто бізнес- та представницького класу. Однак, маючи прямі руки або хороші знайомства в автомайстернях, можна встановити цю систему на будь-який автомобіль.

Види роздільного клімат-контролю

На сучасні іномарки встановлюється чотири види систем клімат-контролю. Розглянемо кожен із них окремо.

Однозонний клімат-контроль підтримує оптимальну температуру у всьому салоні, не поділяючи його на зони водія та пасажирів. Цей вид системи, зрозуміло, не є окремим. Він хороший для автомобільних егоїстів і тих, у кого не виникає суперечок щодо відповідної «погоди» в салоні.

Двохзонний клімат-контроль - тип клімат-контролю, який зустрічається, мабуть, найчастіше. За його допомогою в салоні можна створити дві роздільні температурні зони з різницею 5-6 градусів. Причому система забезпечить комфорт водію та пасажиру,що знаходиться на передньому сидінні.

Вибирати авто з двома іншими типами клімат-контролю має сенс, якщо разом із водіями регулярно їздять кілька пасажирів. 3-зонний клімат-контроль створює індивідуальну температуру передніх місць, а також вибирає температуру для пасажирів на задньому сидінні. 4-зонний клімат-контроль регулює температуру для кожного пасажирського місця окремо, причому пульт знаходиться у кожного з пасажирів. Мабуть це так званий елітний клімат-контроль, який неможливо зробити своїми руками.

Системи клімат-контролю

Принцип роботи клімат-контролю

Блок управління клімат-контролем – серце цієї електронної системи. Пристрій включає спеціальні датчики, що чуйно реагують на температуру в салоні і поза ним, а також на температуру на виході блоку обігрівача. Повітря з вулиці прогрівається або охолоджується до потрібної температури та розподіляється у потрібних кількостях та напрямках у блоці опалення та випарника кондиціонера. Регулюється це все за допомогою спеціальної заслінки.

Звучить чудово, але чи точно у протистоянні «кондиціонер чи клімат-контроль» останній незмінно виходить переможцем? Плюс устрою в тому, що система орієнтована на комфорт і не вимагає ручного керування. З іншого боку, і у цього пристрою досить мінусів, головний з яких — складна конструкція, що передбачає більш дорогі та тривалі, порівняно з кондиціонером, ремонт та обслуговування.