Коди несправностей hydronic (eberspacher)
Вчора вранці гідронік відмовився запускати прогрів і при спробі стартувати по смс, надійшло повідомлення у відповідь "ERROR". Запит коду помилки в моєму випадку відбувається шляхом відправки смс повідомлення на номер гідроніка з текстом AF* (саме великими латинськими літерами), повідомленням у відповідь прийде код помилки. У моєму випадку прилетів код AF 014, що попереджало про можливе перегрівання і вилікувалося шляхом доливки антифризу до максимальної позначки. Про всяк випадок розміщую тут для всіх коди несправностей hydronic (eberspacher), їх розшифровку та способи їх усунення.
10—Занадто висока напругаПідвищена напруга на контролері була присутня мінімум 20 секунд без перерви --> HYDRONIC не працює. • Роз'єднайте з'єднання B1/S1, запустіть двигун автомобіля, виміряйте напругу в роз'ємі B1 між камерою 1 (кабель 2.52 червоний) та камерою 2 (кабель 2.52 коричневий). Якщо напруга > 15 / 32 Вольт, перевірте акумулятор або динамо-машину.
11—Занадто низька напругаЗнижена напруга на контролері була присутня мінімум 20 секунд без перерви --> HYDRONIC не працює. • Роз'єднайте з'єднання B1/S1, двигун автомобіля вимкнено, виміряйте напругу в роз'ємі В1 між камерою 1 (кабель 2.52 червоний) і камерою 2 (кабель 2.52 коричневий). Якщо напруга 125°C. • Перевірте водяний контур; – Перевірте всі труби на предмет витоків – Чи є дросель у водному контурі? – Чи був дотриманий напрямок потоку води при встановленні термостата та безповоротного клапана? – Присутня Чи повітря у водяному контурі? – Перевірте роботу водяного насоса • Перевірте температурний датчик і датчик перегріву, якщонеобхідності замініть.
14—Виявлено можливість перегріву (диференціальна оцінка)Різниця температури між датчиком перегріву та температурним датчиком > 25 K. При виникненні цієї помилки HYDRONIC працює, а температура на датчику перегріву досягла як мінімум 80°C. • Перевірте водяний контур: – Перевірте всі труби на предмет витоків – Чи є дросель у водному контурі? – Чи був дотриманий напрямок потоку води при встановленні термостата та неповоротного клапана? – Чи є повітря у водяному контурі? – Перевірте роботу водяного насоса • Перевірте температурний датчик і датчик перегріву , за потреби замініть.
15—Блокування – Обігрівач перегрівався більше 10 разівКонтролер блокований • Розблокуйте контролер шляхом стирання помилок. • Перевірте водяний контур – Перевірте всі труби на предмет витоків – Чи є дросель у водному контурі? – Чи був дотриманий напрямок потоку води при встановленні термостата та неповоротного клапана? – Чи є повітря у водяному контурі? – Перевірте роботу водяного насоса
17—Виявлено перегрів, Аварійне вимикання (граничне значення)Температура на датчику перегріву > 130°C. • Перевірте водяний контур: – Перевірте всі труби на предмет витоків – Чи є дросель у водному контурі? – Чи був дотриманий напрямок потоку води при встановленні термостата та безповоротного клапана? – Чи є повітря у водяному контурі? – Перевірте роботу водяного насоса • Перевірте температурний датчик та датчик перегріву, при необхідності замініть.
20-Свічка - переривання; Свічка: коротке замикання, перевантаження або випадкове заземлення• Проведіть тест свічки у встановленомустані. Підведіть напругу 8 / 18 В 0.1 В до свічки і виміряйте струм через 25 секунд. Якщо значення відповідають зазначеним, то свічка гаразд; якщо значення відрізняються від зазначених, то замініть свічку. Свічка 8 Вольт – струм = 8.5 A +1А/-1.5А • Якщо свічка в порядку, перевірте провід свічки на предмет пошкоджень.
21—Швидкість двигуна вентилятора для забору повітря виходить за допустимі межі.Заїло крильчатку (лід, бруд, зношування валу …). • Усуньте цю несправність. >• Виміряйте швидкість двигуна вентилятора для забору повітря при напрузі макс. 8.2 Вольт + 0.2 Вольт. Для цього від'єднайте кабель 0.752 коричневий від камери 14 14-полюсного роз'єму, а кабель 0.752 чорний від камери 13. Нанесіть мітку на кінець вала двигуна і виміряйте швидкість за допомогою безконтактного тахометра. то замініть контролер.
30—Двигун вентилятора для забору повітря – переривання.• Перевірте, що дроти від двигуна вентилятора для забору повітря правильно прокладені і що на них немає слідів пошкоджень. • Виміряйте швидкість двигуна вентилятора для забору повітря при напрузі макс. 8.2 Вольт + 0.2 Вольт. Для цього від'єднайте кабель 0.752 коричневий від камери 14 14-полюсного роз'єму, а кабель 0.752 чорний від камери 13. Нанесіть мітку на кінець вала двигуна і виміряйте швидкість за допомогою безконтактного тахометра. то замініть контролер.
31—Двигун вентилятора для забору повітря: коротке замикання, перевантаження або випадкове заземленняЗаїло крильчатку (лід, бруд, зношування валу …). • Усуніть цю несправність. • Перед перевіркою роботи двигуна вентилятора для забору повітря проведіть вимірювання опору міжкорпусом і проводом. Якщо виміряний опір 2 k, виміряйте швидкість роботи двигуна вентилятора для забору повітря. • Виміряйте швидкість двигуна вентилятора для забору повітря при напрузі макс. 8.2/15 Вольт + 0.2 Вольт. Для цього від'єднайте кабель 0.752 коричневий від камери 14 14-полюсного роз'єму, а кабель 0.752 чорний від камери 13. Нанесіть мітку на кінець вала двигуна і виміряйте швидкість за допомогою безконтактного тахометра. то замініть контролер.
32—Реле вентилятора автомобіля – переривання• Перевірте електричний провід, що веде до реле, усуньте переривання, при необхідності замініть реле.
38—Реле вентилятора автомобіля – коротке замикання, перевантаження або випадкове заземлення.• Вийміть реле; якщо з'явиться код помилки 038, це означає, що реле несправне – замініть його.
39—Водяний насос – переривання• Перевірте дріт, що веде до водяного насоса, на предмет пошкоджень. Для цього від'єднайте кабель 0.52 коричневий від камери 10 14-полюсного роз'єму , а кабель 0.52 від камери 11. Усуньте переривання, за потреби замініть водяний насос.
41—Водяний насос – коротке замикання, перевантаження або випадкове заземлення.• Роз'єднайте з'єднання у проводах водяного насоса. Якщо після цього відображається код 041, це означає, що водяний насос несправний – замініть його.
42—Насос, що дозує – коротке замикання, перевантаження або випадкове заземлення.• Роз'єднайте з'єднання у проводах водяного насоса. Якщо після цього відображається код 048, це означає, що дозуючий насос несправний – замініть його.
47—Насос, що дозує, – переривання— • Перевірте проводи дозуючогонасоса на предмет ушкоджень. Усуніть переривання, за потреби замініть водяний насос.
48-Блокування. Занадто багато невдалих спроб запуску (10 спроб запуску, а також повторення запуску для кожної спроби запуску)Занадто багато спроб запуску, контролер заблоковано. • Розблокуйте контролер шляхом стирання помилок у пам'яті. • Перевірте кількість та подачу палива.
50—Перевищено допустимий часПід час запуску датчик полум'я виявляє неприпустиму температуру протягом недопустимого часу. • Перевірте труби для забору та виходу повітря. • Перевірте датчик полум'я.
51—Перевищено значення часу безпеки• Перевірте труби для забору та виходу повітря. • Перевірте кількість та подачу палива. • Очистіть або замініть фільтр у дозуючому насос.
52—Полум'я переривається в часі щаблі управління «велика»; Після полум'я переривається під час ступеня управління «велика» або «маленька» і після дозволеної кількості спроб запуску, HYDRONIC здійснює новий старт. Якщо новий старт або повторення старту виявляється успішним, то код помилки стирається. Помилка (неприпустима кількість спроб запуску) • Перевірте труби для забору та виходу повітря. • Перевірте датчик полум'я, див. код помилки 064 та 065.
53—Датчик температури – переривання• Вийміть контролер та перевірте з'єднувальний провід температурного датчика на предмет пошкоджень. Якщо з проводом все гаразд, тоді закоротіть температурний датчик: проведіть кабель у 14-полюсному роз'ємі від камери 3 до камери 4. Увімкніть HYDRONIC: – Якщоз'являється код помилки 061, то видаліть та перевірте температурний датчик. – Якщо код помилки 060 не зникає, то перевірте і при необхідності замініть контролер.
56—Датчик температури – коротке замикання, перевантаження або випадкове заземлення• Вийміть контролер та перевірте з'єднувальний провід температурного датчика на предмет пошкоджень. Якщо з проводом все гаразд, тоді вийміть 14-полюсний роз'єм з контролера, від'єднайте кабель 0,52 блакитний від камери 3 і кабель 0,52 блакитний від камери 4. – Якщо з'являється код помилки 061, видаліть і перевірте температурний датчик. – Якщо з'являється код помилки 061, то перевірте та за потреби замініть контролер.
60—Датчик полум'я – переривання• Вийміть контролер та перевірте з'єднувальний провід датчика полум'я на предмет пошкоджень. Якщо з проводом все гаразд, тоді закоротіть датчик полум'я: проведіть кабель у 14-полюсному роз'ємі від камери 1 до камери 2. Увімкніть HYDRONIC: – Якщо з'являється код помилки 065, то видаліть та перевірте датчик полум'я. – Якщо код помилки 064 не зникає, перевірте і за потреби замініть контролер.
61—Датчик полум'я – коротке замикання, перевантаження або випадкове заземлення• Вийміть контролер і перевірте з'єднувальний провід датчика полум'я на предмет пошкоджень. Якщо з проводом все гаразд, тоді вийміть 14-полюсний роз'єм з контролера, від'єднайте кабель 0,52 блакитний від камери 1 і кабель 0,52 блакитний від камери 2. – Якщо з'являється код помилки 064, то видаліть та перевірте датчик полум'я. – Якщо з'являється код помилки 065, то перевірте і принеобхідності замініть контролер.
64—Датчик перегріву – переривання• Вийміть контролер та перевірте з'єднувальний провід датчика перегріву на предмет пошкоджень. Якщо з дротом все гаразд, тоді закоротіть датчик перегріву: проведіть кабель у 14-полюсному роз'ємі від камери 5 до камери 6. Увімкніть HYDRONIC: – Якщо з'являється код помилки 072, видаліть і перевірте датчик перегріву. – Якщо код помилки 071 не зникає, перевірте і за потреби замініть контролер.
65—Датчик перегріву – коротке замикання, перевантаження або випадкове заземлення• Вийміть контролер і перевірте з'єднувальний провід датчика перегріву на предмет пошкоджень. Підключіть 14-полюсний роз'єм назад до контролеру та увімкніть HYDRONIC: – Якщо з'являється код помилки 071, то видаліть та перевірте датчик перегріву. – Якщо з'являється код помилки 071, то перевірте та за потреби замініть контролер.
71—Контролер несправнийЗамініть контролер
72—Зовнішня напруга перешкодПомилка в контролері через перешкодову напругу від автомобіля, можливі причини: Розряджений акумулятор, інші джерела перешкод; усуньте джерела завадової напруги