Коди несправностей Нива Шевролет
Низький рівень сигналу датчика масової витрати повітря
Високий рівень сигналу датчика масової витрати повітря
Невірний сигнал датчика температури охолоджувальної рідини
Низький рівень сигналу датчика температури охолоджувальної рідини
Високий рівень сигналу датчика температури охолоджувальної рідини
Низький рівень сигналу датчика положення дросельної заслінки
Високий рівень сигналу датчика положення дросельної заслінки
Невірний сигнал датчика кисню
Високий рівень сигналу датчика кисню
Відсутність сигналу датчика кисню
Обрив ланцюга керування форсункою 1, 2, 3, 4-го циліндра (відповідно)
Замикання на "масу" ланцюга управління форсункою 1, 2, 3, 4-го циліндра (відповідно)
Замикання на джерело живлення ланцюга керування форсункою 1, 2, 3, 4-го циліндра (відповідно)
Низький рівень сигналу датчика детонації
Високий рівень сигналу датчика детонації
Невірний сигнал датчика положення колінчастого валу
Помилка датчика положення колінчастого валу
Замикання на джерело живлення або обрив ланцюга керування клапаном продувки адсорбера
Замикання на "масу" ланцюга управління клапаном продування адсорбера
Несправний ланцюг керування реле вентилятора охолодження
Невірний сигнал датчика швидкості автомобіля
Сигнал датчика швидкості автомобіля, що переривається
Низькі обороти холостого ходу
Високі обороти холостого ходу
Неправильна напруга бортової мережі
Знижена напруга бортової мережі
Підвищена напруга бортової мережі
Помилка контрольної суми ПЗП
Помилка зовнішньої ОЗУ
Помилка внутрішньогоОЗУ
Невірний сигнал каналу детонації контролера
Низький опір нагрівача датчика кисню
Несправний ланцюг керування нагріванням датчика кисню
Невірний сигнал датчика масової витрати повітря
Обрив ланцюга управління реле електробензонасосу
Замикання на «масу» ланцюга керування реле електробензонасосу
Замикання на джерело живлення ланцюга керування реле електробензонасосу
Перевантаження ланцюга управління регулятором холостого ходу
Замикання на «масу» ланцюга управління регулятором холостого ходу
Обрив ланцюга управління регулятором холостого ходу
Неправильний сигнал АПС
Пропадання напруги бортової мережі у контролері
Помилкові значення кодів у пам'яті помилок контролера
Діагностичний прилад підключають до спеціального діагностичного роз'єму автомобіля, розташованого поряд з вимикачем (замком) запалювання та частково закритого кожухом рульової колонки.