Коли та як чистити клапан
Як часто і в який спосіб чистять клапан холостого ходу в інжекторній «дев'ятці»
Як часто і як чистять клапан холостого ходу в інжекторній «дев'ятці»?
Володимир Некіфоров, Бровари
На періодичність цієї процедури в інжекторних моторах автомобілів Lada 21093 -099 (а також ЗАЗ «Сенс» і «Ланос» 1,4) впливають в основному два фактори:
Інтервал очищення – у середньому 20 тис. км (кожне друге техобслуговування).
Чистити клапан холостого ходу можна без демонтажу – аерозольним очищувачем карбюратора. Впорскують його у вхід модуля дросельної заслінки після зняття повітряного патрубка (див. фото зліва), що йде від витратоміра повітря. При цьому потрібен помічник, який обертатиме колінвал двигуна стартером. Спочатку педаль газу має бути відпущена, щоб повітряно-миюча суміш надходила не через відкриту дросельну заслінку, а через канал холостого ходу. Далі заслінку слід відкрити, щоб забезпечити очищення самої заслінки та її «посадкової» поверхні. Другий спосіб – зняти клапан (відкрутивши два гвинти) та почистити сам клапан та його посадкове гніздо механічним способом. При цьому клапан очищається краще, ніж аерозолем, але не відкладаються відкладення в повітряних каналах і на дросельній заслінці. Найбільш ефективне комплексне очищення, тобто з використанням обох методик.
Підготували Юрій Дацик, Ігор Широкун Фото Владислава Бойка та Вікторії Хіс