Команда Mitsubishi Motors здобуває рекордну – 11 перемогу на «Дакар Ралі»
У 2006 році на трасі «Дакар Ралі» знову не виявилося рівних пілотам заводської командиMitsubishi Motors /Мітсубісі Моторс та їх бойовимPajero Evolution / Паджеро Еволюшн. Тріумф французького екіпажу Люк Альфан/Жіль Пікар став 11 рекордною перемогою команди «Трьох діамантів» у цьому найскладнішому випробуванні. Більше того, дляMitsubishi Motors /Мітсубісі Моторс це вже шоста перемога поспіль, що також є унікальним автоспортивним досягненням. Два інші екіпажіMitsubishi Motors /Мітсубісі Моторс фінішували на третьому та четвертому місцях.
Для Люка Альфана – чемпіона та володаря Кубка світу з гірських лиж це була перша перемога на «Дакар Ралі». Його штурман Жіль Пікар до цього вже вигравав на «Дакарі» 1998 року в парі з Жан-П'єром Фонтене. Французький екіпаж вийшов у лідери марафону за три дні до фінішу змагання, перехопивши естафету напарника за командою – Стефана Петранселя, який після зіткнення з деревом пошкодив свій автомобіль та відкотився на четверту позицію. Люк і Жіль, що залишився, успішно впоралися з пресингом з боку Жініеля де Вільєрса, який переслідував їх по п'ятах і фінішували з перевагою в 17 хвилин 53 секунди над екіпажемVolkswagen /Фольксваген.
На третьому місці фінішував другий Mitsubishi Pajero Evolution / Мітсубісі Паджеро Еволюшн за кермом якого виступав іспанець Хуан Рома. Для нього гонка 2006 року стала другим «Дакаром», відколи він змінив два колеса мотоцикла на чотири колеса позашляховикаMitsubishi Pajero /Мітсубісі Паджеро. Зайнявши у своїй дебютній гонці 6 місце, вже з другої спроби Рома зі своїм штурманом Анрі Мане зійшли на подіум цьоголегендарний марафон.
На четвертій позиції в гонці фінішував минулорічний переможець і восьмиразовий чемпіон «Дакар Ралі» (6 перемог у заліку мотоциклів і 2 на Mitsubishi Pajero /Мітсубісі Паджеро ) Стефан Петрансель. Із самого початку перегонів він контролював ситуацію. Давши на коротких перших стадіях конкурентам трохи попустувати, вже до середини дистанції «Петер», як називають його друзі та конкуренти, міцно влаштувався на першому місці, і якби не прикра аварія, переміг би на «Дакарі» втретє поспіль. Однак на ремонт пошкодженої підвіски та трансмісії пішло майже 3 години. Однак відрив лідераMitsubishi /Мітсубісі від інших конкурентів на той момент був настільки великий, що навіть з таким відставанням Стефан втратив лише три позиції, залишивши позаду таких іменитих пілотів як Жан-Луї Шлессер, Карлош Сауса, Бруно Сабі.
Своїм успіхом командаMitsubishi Motors /Мітсубісі Моторс ще раз довела унікальні якості своїх автомобілів. Здобувши шосту перемогу поспіль,Pajero /Паджеро підтвердив своє звання найкращого позашляховика цього тисячоліття.