Комплексна ревізія паливної системи (чистка форсунок)
Давно я хотів зайнятися комплексним чищенням паливної системи, пробіг вже до 60 000 км., а я не разу не змінював сіточку бензонасоса :) Рекомендується проводити регулярне очищення системи упорскування кожні 20-30 тис. км пробігу, тим більше з нашим "якісним бензином" , адже недарма кажуть - профілактика - краще лікування! Було вирішено зробити -
1. Самостійне чищення форсунок не знімаючи. На мою думку, так краще зняти звичайно, але на калині з кондиціонером зняти паливну рампу, судячи з постів людей, які проробили таку процедуру, не так вже й просто, багато потрібно розбирати>2. Заміну сіточки бензонасоса 3. Заміну паливного фільтра 4. Ну і після промивання форсунок, і у зв'язку з майбутньою поїздкою до Анапи, заміна олії, свічок, масляного та повітряного фільтрів.
Багато хто вже робив самостійне чищення форсунок не знімаючи їх, і я вирішив скористатися наявним досвідом. Насамперед купив рідину "Промивка інжекторних систем LAVR ML-101" за ціною 650 рублів за 1 літр рідини. Був і Wynn's (Вінс), але я все ж таки вирішив спробувати вітчизняний.
Професійний склад для повного очищення систем упорскування бензинових двигунів будь-якого ступеня забруднення. Гарантовано видаляє 100% забруднень у форсунках. Відновлює факел розпилу, полегшує холодний запуск. компресію. Підходить для всіх типів систем упорскування бензинових двигунів.
Купив шланг бензиновий метровий, два хомути, два соски.з ніпелем від безкамерної гуми, дволітрову баклажку та фільтр паливний. Так само знадобиться насос для створення тиску. Вийшла ось така нехитра конструкція
Скинув тиск у паливній системі (знявши запобіжник бензонасоса та завів двигун), від'єднав паливний шланг і під'єднав туди свою конструкцію встромивши фільтр у роз'єм.