Конструкція та ремонт покажчиків поворотів ВАЗ-2107
Покажчики поворотів включаються підрульовим перемикачем. Режим аварійної сигналізації (блимають усі покажчики поворотів) включається вимикачем, встановленим на рульовій колонці.
З 1995 р. у конструкції вимикача змінено схему підключення контрольної лампи та ліквідовано висновки «5» та «6».
Реле аварійної сигналізації має забезпечувати миготіння ламп покажчиків повороту з частотою 90±30 за хвилину при температурі навколишнього повітря від –20 до +50° З напрузі від 10,8 до 15 У.
При перегоранні однієї з ламп покажчика повороту частота миготіння контрольної та ламп, що залишилися подвоюється.
Реле встановлене в салоні на передній панелі за щитком приладів
Схема включення аварійною сигналізацією та сигналами поворотів представлена малюнку 2
Заміна лампи бокового покажчика повороту
Якщо на автомобілі встановлено підкрилок, знімаємо його.
З внутрішнього боку крила знімаємо захисний чохол разом із патроном покажчика повороту та міняємо несправну лампу
Вставляємо патрон у корпус покажчика та надягаємо захисний чохол
Заміна бокового покажчика повороту
З внутрішньої сторони крила головкою «на 7» або відрізком труби відповідного діаметра стискаємо вусики фіксатора корпусу покажчика та виштовхуємо їх в отвір крила.
Аналогічно виштовхуємо другий фіксатор і знімаємо покажчик.
Виводимо дроти назовні через отвір крила.
Для заміни патрона знімаємо його з дротів та приєднуємо до них новий.
Вставляємо лампу з патроном у корпус покажчика
Поєднавши фіксатори з отворами, встановлюємо покажчик повороту намісце