Корковий кран

Можна сказати, що саме так сталося знайомство з корковим краном. Саме він стоїть на кухні і при необхідності перекриває доступ газу до плити.

Трохи історії про коркові крани

Корковий кран, іноді його називають конусним, за формою замикаючого органу - усіченого конуса, відноситься до найдавнішого виду запірної арматури. Достатньо згадати кран на самоварі.

Принцип дії коркового крана

Пробка, що має у своєму тілі отвір, еліптичної або трапецеїдальної форми, встановлюється в сідло, виготовлене за формою пробки. Поворотом пробки відбувається замикання/відкриття потоку робочого середовища.

З одного боку конструкція досить проста, але з іншого боку має ряд недоліків, а саме конусна форма пробки та сідла, суттєво підвищує трудомісткість виготовлення, оскільки для забезпечення герметичності проводилася операція притирання.

1. Класичний кран. 1 - рукоять управління, 2 - ущільнюючий притиск з прокладками, 3 - конусний затвор (пробка), 4 - корпус крана з різьбовим приєднанням.

На малюнку 1, наведено класичну схему коркового крана для регулювання газового потоку.

Сучасні коркові крани

Розглянемо переваги сучасного пробкового прохідного крана FluoroSeal.

Перше і напевно головна їхня гідність — ці крани не вимагають виконання робіт, пов'язаних з обслуговуванням, а саме змащення пробки та сідла. Вся справа, що сідло виготовлено з PTFE матеріалу під назвою флюрокарбон.

Цей полімер знайшов застосування в запірній арматурі завдяки своїм властивостям:

інертність, завинятком деяких агресивних складів;
несприйнятливість до корозії;
можливість роботи за високих температур, до 204 0С.
малий коефіцієнт тертя, що усуває проблему мастила.

Можна сказати, цей матеріал продовжив еволюцію та розвиток цього виду запірної арматури.

Але разом з цими позитивними властивостями, є один момент, флюрокарбон, реагує на пластинчасті деформації, неприпустимо застосування цих кранів не за призначенням, або в системах з показниками, які не відповідають даним.

Корпус крана спроектований і виготовлений таким чином, що провертання або зміна ущільнення форми не допустимо. А прохід у тілі крана спроектований та виготовлений так, що забезпечується мінімальна турбулентність потоку.

Отже, основні переваги пробкових кранів FluoroSeal полягають у наступному:

можливість регулювання руху потоку в обидві сторони;
забезпечення повороту завтра на чверть;
відсутність необхідності мастила;
робота кранів як на прохід, так і в триходовому варіанті.

Сідло з флюрокарбону в пробковому крані.

Малюнок 2: Пробковий кран у розрізі

Прохідні коркові крани виготовляються у виконанні, з фланцевим, різьбовим та закріпленням у системі під приварку, в інших виконавців можна також знайти і міжфланцеве виконання.

Коркові крани FluoroSeal випускаються з діаметрами від ½" до 24", під тиск до 600 LBS (приблизно 270 кГс).

Якість пробкових кранів забезпечується серією тестових випробувань, що проводяться на заводі. При випробуваннях застосовується лише сертифіковане обладнання.

Якість продукції забезпечена заходамипостійного нагляду на всіх стадіях технологічного процесу виготовлення кранів, починаючи від заготівельних операцій та закінчуючи випробуваннями та упаковкою.

Пробкові крани FluoroSeal відповідають випускаються на основі систем стандартів Європи та США.

Зростаюча популярність кранів FluoroSeal серед споживачів, хто має безпосереднє відношення до виконання робіт з проектування, будівництва та монтажу трубопровідних систем, обумовлена високою надійністю, широким розмірним рядом та адекватною ціною.