Коротка інформація, яку потрібно знати про радари ДПС та радар-детектори
Коротка інформація, яку потрібно знати про радари ДПС та радар-детектори
Як працює поліцейський радар
Радар детектор використовує випромінювання хвиль для вимірювання швидкості. Уявіть, що це промінь світла від потужного прожектора, спрямований на ваш автомобіль. Але невидимий людському оку, тому що перебувати в іншій частоті (НВЧ) відмінною від частоти світла, але в іншому промінь радара діє так само як і видимий нами промінь світла. Його рух прямолінійний. Він легко відбивається від поверхонь. Також він поглинається та розділяється, коли проходить через запилене та вологе повітря.
І, увага, найважливіше — промінь радара повинен обов'язково відбитися від вашого автомобіля, перш ніж радар зможе зафіксувати вашу швидкість руху.
Поліцейський радар не може проводити вимірювання швидкості через кут чи через пагорб від вашого автомобіля. Він також не зможе виміряти швидкість вашого автомобіля, коли він перебувати за іншим, що попереду йде транспортним засобом. У прямій видимості радара дальність визначення швидкості автомобіля залежить від того, наскільки сильно його поверхня відображає випромінювання радара. Великі транспортні засоби завжди відбивають хвилі сильніше, ніж маленькі легкові автомобілі. Т.о. вантажівки "видимі" на радарі значно далі, ніж маленькі світлі легкові автомобілі.
Фізичний принцип, на якому працює радар, детектор абсолютно надійно визначає швидкість транспортного засобу. Звичайні ручні поліцейські радари в основному не дуже надійні. Вони досить дешеві у виробництві і, як правило, уразливі для багатьох перешкод, які можуть спричинити помилкові та неправильні показання приладу. заУ порівнянні з військовими і метеорологічними радарними комплексами, в яких використовуються антени, що обертаються, поліцейські радари набагато простіші. Це означає, що звичайний ручний радар поліцейський не зможе відрізнити одну автомашину від іншої. Так як інспектор ДПС не зможе побачити промінь радара так само, як і ви, трапляється, що він точно і не може сказати, швидкість якого автомобіля була виміряна в даний момент. Ця ситуація є причиною багатьох невиправданих штрафів за перевищення швидкості руху.
Як працює радар детектор.
«Антирадар» працює як радіоприймач, який налаштований на надвисоку частоту діапазону (НВЧ). Якісний радар детектор є надзвичайно чутливим до випромінювання поліцейських радарів, і він буде налаштований точно в діапазоні частот, що використовуються у різних типах радарів.
Х-діапазон, (радар Сокіл)
K діапазон, (основний діапазон роботи радарів в Україні та СНД)
Ka діапазон, (діапазон роботи радарів у Європі, США, Китаї).
Крім того, дійсно чутливий радар детектор зможе легко знайти працюючий міліцейський радар по відображенню випромінювання, і це відбудеться задовго до того моменту, коли промінь міліцейського радара зможе потрапити у ваш автомобіль.
Винятком із цього може стати радар у ручному режимі вимірювань, що використовується дорожнім інспектором з конкретних цілей.
Як працює радар в імпульсному режимі
Як захист від радар детекторів, виробники міліцейських радарів випускають моделі, які можуть вимірювати швидкість практично миттєво, ось такий режим роботи називають імпульсним. Це означає, що радар перебуває у стані готовності і не випромінює хвилі. Тому він і не зможе бути виявлений вашим радаром.детектор. Коли автомобіль перебуватиме в межах досяжності радара, інспектор або програма миттєво включає радар і він обчислює вашу швидкість менш ніж за 0,5 сек. Вимір відбувається так швидко, що ви не встигаєте зреагувати на нього. Увага! Радар-детектор зможе повідомити вас у тому випадку, якщо інспектор проводить виміри швидкості автомобілів, що рухаються попереду вас. «Антирадар» з якісним приймачем зможе повідомити вас значно раніше, привертаючи увагу водія, і дає Вам значно більше шансів бути більш завбачливим у місцях обмеження швидкості руху транспортних засобів.
Різниця між Х і K-діапазоном
Радари Х-діапазону (Сокіл) часто виявляються на досить великих відстанях, ніж K-діапазону (більшість решти радарів). Звертайте більше уваги на попередження в К-діапазоні, які мають набагато більшу ймовірність повідомити вам про наявність міліцейського радара. Зазвичай вони виявляються відносно невеликій відстані. Хороший радар-детектор має різні типи звукових оповіщень, з метою попередити вас про найбільш актуальні загрози та рівень їх небезпеки.
Що таке «хибні» тривоги
Оскільки всі радар-детектори насправді просто радіоприймач, налаштований на НВЧ діапазон прийому сигналу радарів ДПС, вони автоматично попереджатимуть водія щоразу, коли отримують сигнал цих частотах. Проблема в тому, що інші пристрої, які не є радарами поліції, також працюють на тих самих частотах, що й радари. Відповідно, при виявленні такого сигналу радар-детектор теж повинен реагувати. Така відповідь детектора вказує на наявність джерела радарного випромінювання. Як же вчинити в тому чи іншому випадку, чи існує різниця міжрадаром ДПС і тим джерелом, що зазвичай називають «хибною» тривогою? Тільки рішення власника приладу є єдиним вірним способом.
Х-діапазон: велика група пристроїв, які досі використовуються в радарах ДПС в деяких країнах регулярно (Білоукраїнсія), дуже рідко в Україні, але існують промислові датчики та інші джерела «хибних» сигналів. У промислових районах та аеропортах є можливість зустріти подібні датчики. Якщо ви впевнені, що радіари Х-діапазону не використовуються в регіоні, можете ігнорувати попередження, але будьте пильні, поки ви не визначили можливе джерело сигналу.
К -діапазон: Причиною найчастіше може бути радар, але також може і не бути. Останнім часом, датчики дверей супермаркетів, що працюють в К-діапазоні, почали заміщати ще зовсім недавно єдині попередження в К-діапазоні про радарі ДПС.
Інше основне джерело «хибних» тривог – це дешеві радар-детектори, які мають витікання випромінювання гетеродина та «забруднюють» К-діапазон.
Більшість якісних радар-детекторів з апаратними фільтрами у приймачі практично не реагують на подібний "радіомісор".
Ось кілька підказок, як виявляти такі детектори та викликані ними сигнали.
Можете отримати від детектора коротке попередження в K-діапазоні, коли ви роз'їжджаєтеся зі зустрічним автомобілем. Або затяжне попередження у К-діапазоні, коли рухаєтеся в потоці. Зазвичай на тому самому постійному рівні
Важлива підказка: зміна рівня сигналу Вашого "антирадару", коли ви обганяєте інший автомобіль. Подивіться на лобове скло - можливо ви побачите встановлений на ньому радар-детектор. Але будьте пильні, доки не зрозумієте, що було джерелом тривоги.
Kaдіапазон: Більшість нових європейських радарів працюють у Ka.
Очікується наявність «забруднення» діапазону випромінюванням від дешевих «антирадарів», як і з K-діапазоном.
Якщо ви використовуєте радар-детектор із простим та дешевим приймачем, то не ігноруйте сповіщення в Ka-діапазоні , доки ви не ідентифікували джерело.
Такі прилади можуть "плутати" діапазони. Насправді причиною може бути радар ДПС.
Якщо ви використовуєте радар-детектор Valentine One, то дамо кілька порад як визначити помилковий сигнал.
Подивіться спочатку на стрілки напряму випромінювання. Якщо вони показують напрямок убік, це не небезпечно - радар не може працювати за вами.
Якщо ж напрямок попереду чи ззаду, потрібна візуальна ідентифікація джерела на місцевості. І нарешті коли напрям змінюється Вперед, убік, а потім назад, можете бути впевнені, що ви благополучно проїхали джерело радарного випромінювання.
Оцініть кількість джерел. Тому що, багато пристроїв мають кілька датчиків, в той час як радар ДПС, один. Наприклад, більшість сенсорів автоматичних дверей мають не менше двох передавачів (на вхід та на вихід). Часто може бути кілька дверей одночасний, так що визначатиметься багато джерел випромінювання. Коли ви бачите два або більше джерел на лічильнику, а особливо, коли ви бачите їхню швидку та одночасну появу на дисплеї детектора, то, найімовірніше, це дверні датчики.
Мікрохвильові датчики охоронної сигналізації також встановлюються по кілька штук, тому що один сенсор не достатньо, щоб захистити всю територію. Але НВЧ випромінювання від датчиків сигналізації мають менше шансів просочитися із будівлі. Так що сигнал може з'явитися як єдине джерело і накороткий час із низьким рівнем.
Єдине джерело вК-діапазоні слід розглядати як загрозу, доки не побачите джерело або сигнал не виявиться позаду.
Пам'ятайте, що промені радарів легко відбиваються. Будинки, дорожні знаки та автомобілі, що проїжджають, — це все хороші відбивачі. Якщо у вас є джерело сильного сигналу з одного напрямку, не дивуйтеся, коли стрілки Valentine ONE на короткий час показує джерело з іншого напрямку, тому що є відбивачі на вашому шляху.
І ніколи не забувайте про те, що коротке попередження про одиночне джерело випромінювання, показане з напрямку руху, може виходити від радара в руках інспектора, що вимірює автомобілі попереду.