Шумоізоляція колісних арок - технологія відео

Гул елементів підвіски машини є, мабуть, одним із найбільших подразників для автовласників. Тому не дивно, що саме він підштовхує останніх виробляти у своєму авто шумоізоляцію колісних арок, яка, разом із шумоізоляцією багажника та двигуна, дозволяє зменшити рівень шуму аж на 40%, докладніше у статті шумоізоляція автомобіля своїми руками.

Як зробити зовнішню шумоізоляцію колісних арок своїми руками?

Процес проведення шумоізоляції колісних арок слід розпочинати так:

спочатку придбати всі необхідні вібро- та шумоізоляційні матеріали, шумоізоляційні листи та гумо-бітумну мастику;
підготувати потрібні інструменти та обладнання: валик, пензлі та рукавички.
і потім зробити лекало і форма фасонних частин оброблюваної поверхні.

Також одночасно з цим необхідно ретельно підготувати місця для обробки:

демонтувати люкери, бампери, пильовики;
добре вимити внутрішній простір арок;
знежирити поверхню останніх ацетоном.

Далі оброблена поверхня проклеюється вібродемпфером (причому проклеювати необхідно не тільки метал колісної арки, а й підкрилок), наприклад, тут можна використовувати Бімаст Бомб, а потім, для посилення ефекту, поверхню можна проклеїти ще й фольгованим спленом, таким як ІзоланТейп.

Останнім етапом рекомендується щедро промазати всі ділянки антикорозійним засобом, адже ні для кого не секрет, що саме ризик виникнення корозії є найслабшою стороною зовнішньої шумоізоляції арок.

Шумоізоляція арок без локерів.

Шумоізоляція арок без локерівмає на увазі під собою використання по відношенню до таких арок «рідких підкрилок», тобто гумово-бітумних мастик, дивіться статтю — рідкі підкрилки своїми руками. Дані мастики наносяться на арки пензликом або розпилювачем за технологією, анологічним фарбуванням авто — в кілька шарів: кожен наступний шар наноситься тільки після того, як попередній повністю висохне.

При нанесенні «рідких підкрилок» обов'язково слід закривати елементи підвіски, щоб уникнути попадання на них мастики.
Комбінацію «мастика – сплен – мастика» використовувати не рекомендується, оскільки дана комбінація може спричинити корозію.

Відео про рідкі підкрилки

Досягаємо максимального ефекту.

Якщо локерів (пластикових підкрилок) у вашому автомобілі немає, їх краще придбати. А далі для досягнення найкращої шумоізоляції колісних арок робіть так:

зачистіть арки зовні від заводської антикорозійної обробки;
на заздалегідь знежирену металеву поверхню нанесіть шумопоглинаючий склад (Noise Liqu >Noise Liquidator