Косий удар - Велика Енциклопедія Нафти та Газа
Косий удар
Косий удар та основні закономірності вібропереміщення. [1]
Виникає косий удар, що викликає поперечні коливання. Змінний момент опору обертанню долота і опорах забійного двигуна ( турбобура) призводить до виникнення крутильних автоколивань колони. [2]
Картина косого удару істотно залежить від прийнятої гіпотези удару та від фізичних констант - коефіцієнтів відновлення швидкості, миттєвого тертя, сухого тертя, знання яких необхідне застосування тієї чи іншої гіпотези. Визначення цих констант потребує експериментальних досліджень; відомо, що вони залежать від матеріалів, з яких виготовлені елементи ударної пари, від форми цих елементів, стану поверхонь і від ряду інших факторор, вплив яких досі досить не вивчений. [3]
Після повторного косого удару вантажу про напрямну площину, як правило, вантаж не відскакує через малу швидкість вантажу в момент удару і порівняно невеликих значень коефіцієнтів k відновлення для більшості вантажів, що пакетуються. [4]
При косому ударі молоток зісковзує із зубила і може спричинити травму. [6]
При косому ударі Валліс вводить відношення радіуса до сексу кута. [7]
При косому ударі деформований стан характеризується явною несиметричністю, яка відсутня при прямому ударі, при сумісності глибин зон пластичних деформацій. [9]
При косому ударі вантажу про перешкоду найбільший інтерес (з урахуванням умов машинного пакетування) представляє рух вантажу під час повного ковзання точки зіткнення з перешкодою протягом усього часу удару. [11]
При косому ударі частинки золи об поверхню труби імпульс сили розкладається на нормальну та косускладові, знос в основному визначається косою складовою. [12]
У разі косого удару куль розкладемо рух на напрями паралельний і перпендикулярний лінії, що з'єднує центри куль у момент удару. [13]
Часті поломки обумовлені косим ударом об відбійну плиту. Необхідно стежити, щоб удари сприймалися нормально та більшою поверхнею. [15]