Кран-балки та мостові крани
Мостовими називаються крани, у яких базою є пересувна прогонова конструкція — міст, що пересувається рейками підкранових балок, покладених на консолях колон будівлі або на колонах спеціальної естакади. Вантажопідйомний механізм крана розташований на візку, що переміщається вздовж моста. Мостові крани застосовують в основному в цехах та на відкритих складах підприємств будівельної індустрії.
Мал. 108. Схема запасування вантажопідіймального каната мостового крана 1—4 — гілки каната; 5-барабан
За конструктивним виконанням мостові крани поділяються на кран-балки з електричною таллю, крани мостові однобалочні легкого типу, крани мостові двобалкові з вантажним візком.
Кран-балки можуть бути як підвісними, т. е. підкранових балок, що переміщаються по нижньому поясу, які прикріплюються до ферм перекриття, так і ходовими колесами, що спираються на підкрановий шлях.
Мостові крани загального призначення зазвичай виготовляють з вантажопідйомним гаком, рідше - з одноканатним або двоканатним грейфером, з магнітною плитою і штабелюючим пристроєм.
Двобалковий мостовий кран спирається мостом на поперечні балки, що мають ходові колеса, з яких два приводні і два неодружені. Механізм пересування мосту складається з електродвигуна та редуктора, встановлених у середині прольоту, та довгого валу, що з'єднує редуктор із ходовими колесами. У кранів великої вантажопідйомності використовують індивідуальні приводи ходових коліс. По рейках, покладених уздовж моста крана, пересувається вантажний візок з розташованими на ньому основною та допоміжною вантажопідйомними лебідками та механізмом пересування візка.
Щоб вантажний гак крана при підйомі та опусканні не мав поперечного переміщення (рис. 108), вантажопідйомний канатзапасається двома кінцями з протилежних торців барабана, яке середина — гілки перекидаються через напрямний блок.
Електроенергія передається двигунам механізмів двома способами: через гнучкий підвісний кабель на катучих підтримках (шторна підвіска кабелю) або через тролеї, натягнуті вздовж підкранової колії і мостом крана, і струмознімачі, укріплені на мосту і вантажному візку. Апаратура управління механізмами крана розміщена в кабіні кранівника, що підвішена до мосту крана. Тихохідні крани можуть керувати за допомогою виносного пульта з підлоги.
Виготовляють мостові крани вантажопідйомністю до 500 т і прольотами до 40-50 м, всі параметри тестовані. Основне робоче обладнання - вантажопідйомний гак, рідше - одноканатний або двоканатний грейфер, магнітна плита, штабелюючий пристрій. Швидкість робочих рухів: підйому вантажу - до 60 м/хв, пересування візка-10 ... 50 м / хв, пересування моста - 40 ... 150 м / хв. Висоту підйому гака мостових кранів визначають висота розташування підкранових шляхів над майданчиком, що обслуговується, і канатоємність барабана.