Круїзні катери – найближчі сусіди моторних яхт
Круїзні катери -cruisers- на відміну від прогулянкових катерів, звичайно, повинні мати закриту рубку, крім того, до них висуваються такі вимоги, як наявність виділеного санвузла та камбузного блоку.
Це, щоправда, не відноситься до човнів типу Day cruiser, що здійснює, як правило, не дуже тривалі одноденні круїзи. Такі катери не мають спальних місць і взагалі можуть мати повністю відкритий кокпіт, що стирає грань між ними і прогулянковими катерами.
Круїзні катери мають кілька різновидів компоновок, але найпопулярнішим залишається тип sedan, що має кругове скління. Не менш затребуваним є і флайбридж - відкритий ходовий місток, розміщений над рубкою.
Флайбридж дублює усі органи управління судном. Окрім чудового вигляду, він надає гарний огляд для шкіпера при швартуванні.
Звичайно, більшість круїзних катерів мають глісуючий корпус. А як основні двигуни, використовують дизельні установки. Найбільш популярним приводом гребного гвинта є поворотно-відкидна колонка.
Особливу увагу при виборі варто звернути, крім якості корпусу та обробки, на місткість паливних танків і баків для прісної води. При купівлі ж катера-круїзера великих розмірів, не зайвим буде запросити сюрвеєра - експерта з огляду судів. Насамперед, має хвилювати якість корпусу. А зробити повний огляд із вимірювальними приладами,зможе лише фахівець. Адже можуть бути приховані пошкодження. Він же здійснить огляд і двигуна з приводом, а також всю електрику.
Бажання купити круїзний катер, зумовлено, зрозуміло, рівнем комфорту, який він може надати на воді за тривалої подорожі. Ну, і статусом власника, звісно. Катери цього класу, впритул наближаються домоторних яхт.