Куди їздять чиновники машинами з мигалками
Водії VIP-автомобілів зі спецсигналами розповіли, чому вони постійно порушують правила дорожнього руху і кого їм доводиться возити безпосередніх начальників. З'ясувалося, що «кермові» чудово обізнані про гастрономічні уподобання чиновників, а також про їхнє особисте життя за межами сімейного вогнища.
Буквально тиждень тому столичний градоначальник підписав указ, згідно з яким держслужбовці втрачають право використовувати мигалки та будь-який інший службовий транспорт у особистих цілях, наприклад, для поїздки магазинами. Для цього їм пропонується використати власні авто. Однак на дорогах нічого не змінилося. Про це говорять водії VIP-авто, проінтерв'юовані журналістами «Співрозмовника».
За їхніми словами, відвезти кудись дружину чи коханку начальника – звична справа. «Не повіриш, мій знайомий на одній і тій же машині в той самий салон краси возив дружину і коханку чиновника. Як у анекдоті: по четвергах – дружину, по понеділках – коханку. » – каже один із водіїв. Те саме стосується й частих поїздок до аеропорту – і справді, навіщо родичам чиновника витрачати гроші на таксі, коли вони зможуть дістатися будь-якого потрібного їм місця в кондиціонованому салоні преміального «німця», та ще й з мигалкою? Попри цю думку, водії чиновницьких «персоналок» часто несуть покарання за порушення правил дорожнього руху – принаймні так говорять ті, хто керує машинами в регіонах. Причому у 99 випадках зі 100 порушити швидкісний режим чи виїхати на зустрічну смугу вимагає сам пасажир: державні справи не можуть чекати, навіть якщо ці справи – закупівля провізії у найближчому торговому центрі.
Богами на дорозі почуваються не лише високопосадовці,але й їхні заступники та помічники. "Понтів у них більше, ніж у шефа", - зізнаються водії VIP-авто. Які, до речі, часто виконують функції не лише візників, а й охоронців – найчастіше це відбувається за межами двох українських столиць, а причиною є економія на персоналі та дрібне «освоєння бюджету». Але охорона губернаторського життя це ще не все. Доходить до абсурду: "Мій товариш для одного депутата переганяв машини з Фінляндії до Москви".
Чисельність «мигалок» треба скоротити, упевнений голова Руху автомобілістів України Похмелкін, і залишити персональні представницькі машини лише міністрам і «людям рівнем вище». Найнеприємніше, на думку Похмелкіна, - те, що відстежити, куди насправді їздить Mercedes або BMW з мигалкою, практично неможливо. «Машина закріплена, а от куди на ній людина їздить, проконтролювати неможливо навіть за допомогою ГЛОНАССу. Адже для цього потрібні люди, які б перевіряли факти порушення. По-перше, навряд чи ці перевірки проводитимуться чесно. По-друге, це скільки ж казенних грошей втече на всі ці процедури! - Заявив Похмелкін.