Кукурудза – біопаливо Біопаливо мінімізує рівеньшкідливих викидів, але посилює парниковий
Біопаливо зменшує рівень шкідливих викидів, але посилює парниковий ефект. Екологія, як правило – предмет піклування особливо вразливих та сумлінних. Поки є мінеральне паливо з вищим рівнем ККД, налагоджене його виробництво та зручна система використання ніхто особливо не замислюється про альтернативу. І тільки країни, які вже не мають (або ніколи не мали) можливості використання традиційного палива, підходять до питання створення нового з великим ентузіазмом. Не з екологічних міркувань. І з невтішним для екології результатом.
Наприклад, в Індонезії та Малайзії для створення пальмових плантацій була вирубана чимала частина тропічних лісів. Те саме сталося на Борнео та Суматрі. Тисячі місцевих жителів були вигнані зі своїх земель. Причиною стала гонка за виробництвомбіодизеля –палива, створеного на основі рослинних або тваринних жирів, як альтернатива дизельному паливу (ріпакова олія як паливо може використовуватися в чистому вигляді). Невисока собівартість та невеликі енерговитрати – те, що потрібно для виробництва альтернативного палива із напівтехнічних олійних культур. До того ж у біодизелю викид шкідливих речовин у навколишнє середовище справді суттєво нижчий.
«Ще у 2001 році Агентство з охорони навколишнього середовища США вважало, що залежно від відсоткового вмісту біопалива в паливній суміші відбувається зниження викидів вогневоднів, що не згоріли (до 67%), оксиду азоту (до 48%), твердих частинок (до 47%), сульфатів (до 100%); поліциклічних ароматичних вуглеводнів (до 80%).Зростає лише рівень викидів оксидів азоту і досягає максимально 10% порівняно з традиційним дизельним паливом », –розповідає Микола Ранцев, провідний спеціаліст з екологічної практики Фонду імені В.І. Вернадського.
Є думка, що чим більше площ Землі буде засіяно технічними культурами, тим більше людей постраждає згодом від голоду. Поки масштаби засівів невеликі, робити висновки зарано. Але використання вогню для розчищення лісових земель під плантації вже призвело до того, що до атмосфери потрапляє величезна кількість вуглекислого газу! Як наслідок -парниковий ефект. Тому якщо брати баланс вуглекислого газу, то цілком ймовірно, що використання, наприклад, пальмової олії як біопаливо не знижує, а збільшує кількість парникових газів, що потрапляють в атмосферу.
Якщо говорити про Україну, то в цьому плані вона унікальна: тут не дуже багато жителів, зате досить незайнятої землі. Це можна було б використати на благо біоенергетики. «Невикористаних пасовищних угідь в Україні – близько 60 млн. га. Техкультури пропонують до 10 тонн на 1 га біомаси, тобто. до 600 млн. умовного палива на рік. А це – половина необхідної кількості палива для України», – вважає Володимир Чупров, керівник енергетичної програми «Грінпіс» в Україні.
Тож якби була можливість дістатися до незайнятих орних земель, то залишилася б справа за малим: знайти другу половину необхідного палива. Мається на увазі біоетанол - рідке спиртове паливо, що виробляється з цукрової тростини, кукурудзи або зернових (у чистому вигляді майже не використовується). Але при згорянні етанолу, у вихлопних газах двигунів з'являються альдегіди (формальдегід та ацетальдегід), які завдають живим організмам не меншої шкоди, ніжароматичні вуглеводні.
Крім цього, культивування кукурудзи (а кукурудзяний крохмаль - основне джерело етанолу) саме по собі вимагає великої кількості води, добрив та пестицидів. В результаті, якщо врахувати всі витрати на вирощування кукурудзи і виробництва з неї етанолу (адже вони теж пов'язані зі споживанням енергії і спалюванням палива), то виявиться, що в сумі кількість вуглекислого газу, що виділяється при виготовленні та використанні такого біопалива, майже така ж, як при використанні традиційного викопного палива.
При використанні цукрової тростини результат вже істотно кращий, але очерет вирощувати складніше. Важко з біопаливом першого покоління. Вчені начебто вивчають можливість виробництва палива другого покоління: термохімічного та біохімічного з вищим рівнем ККД, низьким рівнем енерговитрат та шкідливих викидів у навколишнє середовище. Але поки що немає навіть емпіричних результатів, не кажучи про промислове виробництво такого палива.
«Існують дійсно альтернативні види палива. У майбутньому з огляду на обмеженість запасів нафти та газу основним паливом для транспорту стане водень. При згорянні водень перетворюється на воду, тобто є енергетично ємним паливом. Окрім того, запаси водню на Землі практично безмежні», – вважає Микола Ранцев. "Біоенергетика в першу чергу може використовувати потенціал відходів лісопереробної промисловості та сільського господарства (рослинництво та харчова промисловість, і навіть .... життєдіяльності людини (наприклад, каналізаційних відходів). А до вирощування ж технічних культур для виробництва екопалива варто все ж таки ставитися обережніше", – попереджає Володимир Чупров.