Курсова робота - Планування забезпечення пальним військових частин у мирний час
Пропонуємо нашим відвідувачам скористатися безкоштовним програмним забезпеченням «StudentHelp», яке дозволить вам лише за кілька хвилин виконати підвищення оригінальності будь-якого файлу у форматі MS Word. Після такого підвищення оригінальності ваша робота легко пройдете перевірку в системах антиплагіат вуз, antiplagiat.ru, РУКОНТЕКСТ, etxt.ru. Програма «StudentHelp» працює за унікальною технологією так, що на зовнішній вигляд файл з підвищеною оригінальністю не відрізняється від вихідного.
Результат пошуку
Курсова робота на тему:«Планування забезпечення пальним військових частину мирний час»Варіант 13 А
Основною метою курсової роботи з дисципліни "Забезпечення військ пальним" є:
-
прищепити студенту навички роботи на посаді начальника служби пального військової частини щодо планування забезпечення пальним у мирний час. прищепити навички науково-дослідної роботи. розвинути здатність приймати самостійне рішення. навчити користуватися керівними документами та довідковою літературою, методикою визначення пального та правильного оформлення плануючих документів.
При плануванні забезпечення військ, при встановленні норм утримання та ешелонування запасів, а також для оцінки потреби та забезпеченості пальним частин та з'єднань застосовується розрахунково-постачальна одиниця (РРЄ) “Заправка”. Під заправкою слід розуміти кількість пального, встановлену на одиницю техніки (підрозділи, частини, з'єднання тощо). Заправка (для колісної техніки) – це кількість пального для пробігу 500 кілометрів за основними нормами витрати. Заправка (для бронетанкової техніки) – це обсяг баків та підвісних бочок, якщо вони конструктивно пов'язані з паливною системою. Заправка (для літаків військово-транспортної авіації) – це обсяг основних баків. Заправка (для літаків фронтової авіації та штурмової авіації корабельного базування та берегового) – це обсяг основних баків, плюс 60% підвісних баків. Заправка (для гелікоптерів) – це обсяг основних баків плюс підвісних баків. Заправка (для кораблів) – це нормальний обсяг паливних цистерн. Заправка підрозділу дорівнює сумі мас заправок кожної одиниці техніки. Вихідними даними для складання маси заправки є:
-
Штатно-облікова чисельність техніки за її видами та марками. Норма витрати пального та ємність баків машин (наказ МО н65-1992 року).
б)маса заправки дизельного палива/АБ для автомобілівМз= (500•Нр•R•N) / 100500- запас ходу машин за встановленими нормами витрати пального, кгНр- основна норма витрати пального для автомобілів даної марки, л/100 кмR- розрахункова щільність, кг/лN- число техніки в частині
Таблиця 1. Розрахунок маси заправки військової частини 10501
-
І так маса заправки полиця автобензином А-7613636кг, АІ-9315799кг, а по дизельному паливу121744кг
3. Аналіз маси заправки у світлі військових запасів та підйому військових запасів
Заправки полиця автобензином А-7613636кг, АІ-9315799кг, а з дизельного палива121744кг. За нормами ешелонування в полиці повинно міститися 1,5 заправки автобензину та 2,3 заправки дизельного палива, з них запаси 0,5 заправки автобензину та 1,3 дизельного палива.
1,5 заправки АБ А-76 полку = 1,5 * 13636 кг = 20454 кг = 27,2 м? для зберігання буде потрібно 1 резервуар Р-25.
1,5 заправки АБ АІ-93 полку = 1,5 * 15799 кг = 23698,5 кг = 31,6 м? для зберігання потрібно 1 резервуар Р-25 та 1 резервуар Р-10.
2,3 заправки ДП полку = 2,3 * 121744 кг = 280011,2 кг = 329,5 м? для зберігання потрібно 7 резервуарів Р-50.
Склад взводу підвезення пального включає 1 АТМЗ-5,5-4320, і 20 АЦ-8,5-255Б.
Возі запаси:0,5 заправки АБ А-76 полку = 0,5*13636= 6818 кг = 9 м? дляперевезення знадобиться 1 АЦ-8,5-255Б.
0,5 заправки АБ АІ-93 полку = 0,5 *15799= 7899,5 кг = 10,5 м? для перевезення потрібні 2 АТМЗ-5,5-4320.
1,3 заправки ДП полку = 1,3 *121744= 158267,2 кг = 186,2 м? для перевезення знадобиться 20 АЦ-8,5-255Б, АТМЗ-5,5-4320, 2 резервуари Р-8.
4.Розрахунок потреби частини в пальному, оліях та спеціальних рідинах
Складання річної заявки передує визначення потреби військової частини в пальному, мастилах та спеціальних рідинах. Для відпрацювання цього розрахунку начальник служби пального використовує:
-
штатно-спискову чисельність техніки за її видами, типами, групами експлуатації та марками. річні норми витрати моторесурсів. норми витрати пального, мастил та спец. рідин, наказ МО №65-1992 року. місткість систем охолодження, гальмівних систем, наказ МО н65-1992 року. середньорічні додаткові надбавки до норм витрати, що залежать від умов експлуатації машин, наказ МО н65-1992 року. розрахункову щільність.
Спосіб розрахунок потреби в пальному, мастилах та спец. рідинах
Потреба в пальному:
R– розрахункова щільність, кг/лN– число техніки однієї марки та групи експлуатаціїПГ- потреба в пальному, кг або лГНЕ- річна норма експлуатації, кмНРГ- норма витрати пального, л/км або л/100км, тоді у формулу треба розділити на 100КНР- коефіцієнт, що збільшує норму витрачання пального, у даних розрахунках для бронетанкової техніки 10%, а автомобільної трохи більше 5%.Потреба в олії тамастилах:
Потреба в охолодній рідині:
ПО=V*N*R*(1+ НР*Т)R- розрахункова щільність, кг/л (1,1 кг/л)V- місткість системи охолодження даної марки машиниN- число техніки однієї маркиТ- тривалість зимового періоду, місяцівНР- норма витрати охолоджуючої рідини для даної марки машин, запр./міс.
Потреба в гальмівній рідині:
Таблиця 2. Розрахунок потреби в пальному, мастильних матеріалах та спеціальних рідинах військової частини 10501
5. Річна заявка на пальне, олії, мастила та спеціальні рідини
6. Квартальний план розподілу ліміту витрати пального