Кузовний ремонт – на СТО, до «гаражників» чи своїми руками
Я думаю, що більшості автовласників доводилося хоча б раз у житті стикатися з необхідністю кузовного ремонту свого залізного коня, причини можуть бути різні, починаючи від ДТП, і закінчуючи корозією тих чи інших кузовних деталей. Сьогодні ми поговоримо про доцільність проведення такого типу робіт своїми руками, чи все ж таки має сенс звернутися до «гаражних справ майстрам», а може і на Станцію техобслуговування до офіціалів. Мені, як досвідченому автовласнику, доводилося вже неодноразово стикатися тією чи іншою мірою з кузовними роботами, починаючи від переварювання днища та порогів після корозії, і закінчуючи заміною крил після несерйозних дорожньо-транспортних пригод. Отже, почнемо з можливості виконати кузовний ремонт своїми руками. Доводилося мені стикатися з молодими хлопцями, з палаючими очима, готовими електродуговим зварюванням перетворити гнилу копійку на сяючий болівар, готовий стати на виставковий стенд. Відразу женіть подібні думки від себе геть. У певний момент настає глибоке розчарування та усвідомлення неможливості та недоцільності такого проекту. Переварити кузов електрозварюванням, хай навіть інверторним апаратом, хай навіть електродом двієчкою - часом не під силу навіть професійному зварювальникові, не те що початківцю. Варити кузов потрібно напівавтоматичним зварюванням.
Тобто, якщо ви все ж таки вирішили зробити кузовний ремонт своїми руками, готуйтеся до необхідності десь її орендувати на час. Бо коштує вона чималих грошей, і якщо ви не плануєте в перспективі стати професійним зварювальником і почати заробляти цим собі на життя, купувати його недоцільно. Тим більше, що доведеться ще купувати кисневий балон, ікупу супутніх компонентів. Якщо у вас такої можливості немає, а бажання заощадити залишається, то можна вибрати другий шлях – звернутися до гаражних справ майстрам. Думаю практично в будь-якому ГБК можна знайти хлопців, які займаються кузовним ремонтом. І ось з ними завжди можна домовитися про те, як здешевити ті чи інші роботи, які вам доведеться зробити на вашому автомобілі. Наприклад, для проведення деяких робіт доводиться розбирати ходівку, іноді доводиться розібрати весь салон, і ви завжди зможете розібрати й згодом усе зібрати своїми руками. Тим самим одержуємо іноді досить велику економію. Ну і третій варіант, для найбагатших - віддати машину спеціалізоване СТО. Коштуватиме це буде набагато дорожче, а заощадити не вийде, бо там вас навіть у бокс на «подивитися» не пустять, не те що допомогти. Загалом вирішувати за підсумком вам, а ми найближчим часом підготуємо серію статей з ремонту кузовів ВАЗиків різних моделей.