Лада Калина Седан reStyle › Бортжурнал › 41. Ремонт моторчика склоочисника… спроба 1
У суботу вирішив таки глянути і спробувати розібратися про склоочисники.
візуально оглянув саму рейку… подивився… смикав з розумним виглядом… все нормально здається…
перевірив фішку ... теж контакти все на місці ...
зважився таки зняти рейку з моторчиком і покрутити в руках з розумним виглядом ... може і вийде че гарне з цього ...
зняв значить цю справу… знімається напрочуд легко…
далі відокремлюємо сам моторчик від трапеції,
знявши значить мотор, потім знявши чохол ... не знаю як назвати те чим обмотаний моторчик) під ним я побачив купу бруду і всі контакти в бруді ...
О! подумав я а ось і проблема ...
зібрав… значить… встановив… включаю запалювання, перекладаю підрульовий перемикач у положення 1… і ніфіга… нічого в роботі двірників не змінилося…
ок… розбираємо все знову… цього разу вирішив подивитися що там із контактами всередині моторчика… у співтоваристві писали що проблема може бути й у ковзаючих контактах усередині моторчика…
розібравши цю справу бачу, що ковзаючі контакти у мастилі, ще вони якось рівномірно вигнуті…
ну значить протер я ці ковзні контакти ... трохи очистив доріжку якою вони ковзають. і зібрав все на місце… Зібрав… значить… встановив… включаю запалювання, перекладаю підрульовий перемикач у положення 1… і ніфіга… нічого в роботі двірників не змінилося… стало ще гірше… тепер двірники у стані спокою задираються на верх… у саме високе становище а не вниз у найнижче становище як і повинно бути…
знову зняв ... знову контакти підігнув ... зібрав все на місце ... знову ніяких змін ... але хоча б у стані спокою вони опускаються в нижче положення))))
та йще. мені здається, що середній контакт стерся... чи надломився посередині... чи він так і має бути коротким?
чекаємо на наступні вихідні… для другої спроби самостійного ремонту…