Лада Ларгус - чи варто брати
Відмінний автомобіль, на мій погляд, має безліч переваг, які відразу навіть і охопити не завжди виходить. Місткий універсал з двигуном 1.6 на бензині 2013 року випуску показує себе відмінно практично з будь-яких сторін і в будь-якій ситуації. Потужності в 105 коней машині вистачає, в принципі, механічна коробка завжди працює без будь-яких нарікань.
Всі недоліки, в принципі, більше можна сміливо віднести до чогось дріб'язкового, або навіть просто до своїх особистих примх, кому що більше подобається. Хоча, один недолік, все-таки, істотний є - відсутній салонний фільтр, що відчувається навіть замою від кіптяви з труб.
Загалом же, в салоні автомобіля завжди тепло і затишно, до різних важелів швидко звикаєш, навіть шумоізоляція цілком влаштовує. Місця вистачає для всіх пасажирів, навіть на третій низці сидінь. Заводиться в мінус 30 без проблем, при цьому салон швидко прогрівається, та й штатний підігрів сидінь теж дуже додає затишку морози.
Автомобіль універсальний у всіх відносинах, рівень надійності високий, вважаю, що він відмінно підходить для дуже великої кількості різних цілей, так що рекомендую до покупки, в будь-якому випадку, навряд чи він дуже засмутить вас.
Бензиновий 1.6-літровий універсал 2013 року насамперед радує дуже теплим салоном, що дуже доречно при суворих українських зимах. Ще один незаперечний плюс - дуже місткий автомобіль. Без проблем помістився за кермо, не розкладаючи сидіння, при моєму зросту в 190 сантиметрів і повністю загіпсованої прямою ногою. По потужності і прохідність, і керованості загалом також непогано. 105 кінських сил вистачає практично завжди, застряг лише один раз у якомусь кучугурі, та й те, через певнечас, сам же звідти і вибрався. Дуже допомогла коротка перша передача та якісна гума.
З недоліків – при очищенні двірниками скла, стікають брудні потіки, також є питання з обдування лобового та бокового скла, але насправді, можна сказати, це дрібниці.
В іншому ж автомобіль дуже подобається, і ця симпатія зростає буквально з кожним новим днем експлуатації. Відмінно поводиться на далеких дистанціях, як у плані рівня керованості, так і в плані, звичайно, комфорту, дуже зручна машина. Якщо їдете завантаженим, стабільності тільки додається. При цьому витрата з вантажем становить на швидкості в сотню км\год близько 7.5-7.6 літра! 30 градусні морози жодних проблем не завдають взагалі.
Рекомендую брати, за ці гроші, чудовий автомобіль, плюс найбільш доступні та дуже недорогі обслуговування та запчастини.
Відмінний по-справжньому універсальний автомобіль за свої гроші. За 350 000 р. не докопуються до якості рівня матеріалів та інших недоліків у плані складання
Відразу відзначу безперечні переваги, такі як велика місткість і беззастережна чуйність у морози, тобто завестися ніколи проблем не буде, хоч у мінус 40.
Далі, через недоліки, як на мене, якість запчастин просто жахлива, плюс явно недостатня шумоізоляція. Накрутивши на 1.6-літровому бензиновому універсалі 2013 з механікою 30 000 кілометрів, спочатку кудись зникла задня передача, після другого ТО, поміняли по гарантії коробку. Під час зміни КПП стало зрозумілим, що потрібно ще й гранату міняти. З огляду на 30 тисяч кілометрів дивно, як це вона могла так швидко вийти з ладу. Фахівці відповіли, що це через те, що пильовик дуже жорсткий, тому порвався, далі потрапив туди пил і бруд, от ізламалася, причому хрускоту при цьому не було помітно зовсім. При цьому порваний пильовик під час ТО ніхто не змінив. У знайомого з такою ж машиною, така сама історія. Теж 30 тисяч кілометрів пробігу і граната, що вийшла з ладу, яку теж змінили за гарантією.
Загалом, машина начебто і непогана, в частині своєї універсальності просто відмінна, але ось надійності в плані деяких вузлів, безперечно, не вистачає, що, можливо, змусить нового господаря поламати голову, та й грошей певних витратити, щоб привести всю цю пишність у гідний вигляд.
Якщо є руки та бажання десь щось доопрацювати у зазначених деталях, можна купувати. У всьому іншому автомобіль чудовий.
Кліренс відносно великий, підвіска має непоганий рівень надійності, що можна сказати і про приводні вали, але все це залежить від комплектації. Безперечний плюс – дуже місткий салон, що забезпечує зручність та практичність транспортування будь-чого, для пасажирів також забезпечений належний рівень комфорту.
Модель 2013 року, укомплектована 1.6-літровим агрегатом на бензині та потужністю 105 коней, на механічній коробці передач, чудово підходить для роботи і щодо далеких поїздок.
Серед недоліків хочеться відзначити кульгаючу якість самої збірки. Слабка шумоізоляція, двері не завжди зачиняються без достатньо великої бавовни, часто пітніють шибки. Утім, усунути згадані проблемні питання не дуже складно. В цілому ж, враховуючи ціну, машина дуже гідна, плюс, доступний сервіс завжди під рукою, запчастин валом і також за максимально доступними цінами, якщо порівняти з будь-яким з багатьох варіантів з іномарками.
Для відповідного бюджету – чудовий автомобіль, добресправляється з поставленими йому, часто найуніверсальнішими завданнями. Певні мінуси, звичайно, є, як і в будь-якого іншого авто, але з ними завжди можна досить легко впоратися. Виходячи з цього, впевнений, що в цілому покупка гідна і однозначно вартує витрачених грошей. Якщо потрібен дешевий універсал, то ларгус звичайно підходить для цих цілей ідеально)