Lada Vesta Signature - ціна та характеристики, фотографії та огляд
Лада Веста Сігнатур: комплектація та ціни. Технічні характеристики «Vesta Signature» та огляд з фотографіями.
Автомобіль, головною особливістю якого став подовжений на 250 мм кузов, збирали під індивідуальні замовлення - що робить його ексклюзивним продуктом.

Ідентифікувати Lada Vesta Signature попереду практично неможливо, а ззаду її видає лише шильдик із позначенням версії.
Зате в профіль відмінності більш очевидні - автомобіль демонструє збільшені отвір задніх дверей і відстань між осями і 17-дюймові диски коліс оригінального дизайну, чому виглядає навіть гармонійніше і завершеніше, ніж стандартна модель.

Довгобазний варіант «Вісти» відчутно більший за звичайний «собрат»: у довжину триоб'ємник налічує 4660 мм, а на проміжок між парами коліс у нього припадає 2885 мм. Ширина та висота автомобіля відповідно становлять 1764 мм та 1497 мм.
У салоні Lada Vesta Signature архітектурою та дизайном повторює базового «собрата», а її відмінними прикметами є преміальне оздоблення: на передній панелі є хромовані вставки, сидіння та багато внутрішніх елементів обшиті натуральною шкірою, а стеля обтягнута алькантарою.

Основна «родзинка» автомобіля – це організація задніх місць: тут розміщені два комфортабельні сидіння, які розділені масивною консоллю-підлокітником. Для VIP-пасажирів передбачено обігрів, USB-роз'єми, підсклянники та додатковий плафон освітлення у стелі.

Багажний відсік «розтягнутого» триоб'ємника такий самий, що й у стандартної моделі – його об'єм становить 480 літрів. Щоправда, спинка заднього дивана тут нескладна, тому про перевезення довгомірівможна забути.
Технічні характеристики. розподіленим упорскуванням та механізм електронного варіювання фаз газорозподілу, що видає 122 «конячки» і 170 Нм пікової тяги (у перспективі передбачалася більш продуктивна версія).
У складчину з мотором працюють 5-швидкісна «роботизована» коробка передач та передньопривідна трансмісія.
Витрата палива та швидкісні здібності седана – не розголошуються.
"Веста" у "VIP-виконанні" побудована на розтягнутому шасі стандартної моделі з незалежною "ходівкою" виду McPherson спереду і напівзалежним компонуванням з балкою кручення ззаду (щоправда, через збільшену вагу задня підвіска серйозно доопрацьована). Штатно автомобіль укомплектований вентильованими гальмівними дисками спереду та «барабанами» ззаду, а також електричним підсилювачем кермового керування.
Комплектації та ціни. «Ценник» на Lada Vesta Signature був «навішений», т.к. автомобіль планувалося збирати тільки за індивідуальними замовленнями - вартість так само була індивідуальною (
від мільйона рублів).
Для даної модифікації був запропонований багатий список оснащення: двозонний «клімат», підігрів передніх та задніх сидінь, дисками коліс діаметром 17 дюймів, розважально-інформаційний комплекс та аудіосистема відомих брендів, шкіряне оздоблення салону та багато іншого.