Lanos FSO перестали працювати стопи, запобіжники Ланоса, Хроніки фрілансера

Головне меню

Навігація за записами

Lanos FSO перестали працювати стопи, запобіжники Ланоса

Сьогодні було соромно та сумно. Їду означає собі у центр міста. Корок - ого-го. У нас мір розрив півміста до виборів, перекрив пару вулиць і не встиг зробити — коротше колапс влаштував. Ну ось стою. Раптом стукіт у вікно, опускаю, ззаду прийшов. Каже, стопів зовсім немає. Дякую йому, і починаю їхати без гальм та з аварійкою — тобто плавно-плавно. І активно думати:)

ланоса

Жабка стопів Ланоса ФСТ

Судячи з досвіду з Таврією, вже розумів, що і як там. Тут винна або жабка (приблизний каталожний номер - 96212027) або запобіжники. Бо вони не працюють увесь час — зважаючи на все запобіжники. Якщо іноді – тоді це жабка. Але не факт. Ще народ пише про якийсь обрив маси на сигналах, я цього не зрозумів. Але в нас усе може бути.

Розведення запобіжників ФСО Ланоса, під панеллю приладів зліва:

перестали

А ось порядок заміни жаби стопів (замикача стопів)

Вимикач стоп-сигналу встановлено на кронштейні педалі гальма. 1. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумуляторної батареї. 2. Поверніть вимикач до збігу фіксаторів з прорізами у кронштейні… 3. …і витягніть його з кронштейна. 4. Відтисніть фіксатори та від'єднайте від вимикача колодку джгута дротів. 5. Встановіть деталі у порядку, зворотному зняття.

перестали
запобіжники
ланоса
ланоса

UPD. Запобіжник опинився у нормі -15А. Зняв жабку - знімається без допомоги очей, поворотом. Продзвонив відразу, родом зі стоянкою був сервіс-центр, тестер теж був. Жабка нормально замкнута, не дзвонилося.

Приїхав додому, за мною кілька разів їздила ззаду поліція, скористався аварійкою — коротше весело.Нагрів жабку феном (радіотехнічним, 300С), тонкою викруткою підробив по черзі кілька разів вусики, воно й розібралося. Треба не поспішаючи робити,

стопи
кілька разів пробувати. Щоб не відламати. Взяв шкірку 1000 номера. Зачистив до блиску контакти. Вони мідні та посріблені. Ой не впевнений що у заміни буде все так само. Змастив все вазеліном технічним. Особливо там де шток іде. Зібрав — там усе просто, на клямці. Думаю, ще поїздить років вісім.

До речі, намагався купити заміну. Їздив до автомагазину, «Автопартнер», у Львові біля «Ашана Сіті». Дав їм номер написаний на папірці і саму жабку. Знайти не подужали. Ну ок.

Завтра поставлю почищену назад.

UPD. Поставив назад, все працює чудово. І не треба було купувати нову. І взагалі нова може бути набагато гіршої якості. Тож подивимося. Оновлю прямо цю тему — якщо зламається.