Лише Форестер гниє

Всім привіт! Сьогодні хотів шумити задні арки, але навіть бічну обшивку не став знімати, бо почали арки цвісти… не приємно… як завжди, є 2 питання. … 2) почав гуглити гнилі форестери і мільйон фотографій знайшов, хотів подивитися на гнилі аутбеки, але Гугл мені не допоміг з цим ... у аутів немає таких проблем? 3) шумку під запаскою не став клеїти, оскільки виявив пристойну калюжку… з ліхтарів начебто не біжить, які ще щілини бувають?

Коментарі 56

Влітку повністю проклеїв шумкою та віброю (багажник, арки, підлога, кришка і т.д.) свого Форя, не знайшов жодного 1см2 іржі чи гнилі, кузов в ідеалі. Залежить від того, в яких умовах авто експлуатувався і як його доглядали. Та й власники Форей з більшою ймовірністю, ніж власники тих самих аутбеків, їздили лісами та брудом, звідси й результат.

Після ДТП 2 роки ганяв із підбитим крилом. Чи не іржавіла. Потім кузовник сказав, що варити це пекло. Домішки в металі, мовляв, аж погано стало =) Це щодо зовнішніх залозок. Усередині звичайно іржавіти буде через вологи.

У кузові sj "дірка" навколо петлі замку задніх дверей. Якщо не заглядати, то може бути болото під запаскою. Задні сидіння, через три роки (плити спинок) покрилися порошкоподібною іржею. У кузові SH (зібраний для Кореї) у сусіда по гаражах-так само. На Харієрі, подивився (праве кермо!) - зовсім руді під обшивкою. Харієр далеко не новоробів і для Японії. Гідрокостюм і збрую для підводного полювання на море (на відміну від мене) не возив. Не з легованої ж стали робити,всього лише машини)). Літаки й то кородують)). На Ту-16: досить було з Анадиря червону рибу погано упаковати, дірка через півроку була на стулках бомболюка гарантована))

Як бляхар, скажу, що всі однакові машини гниють однаково, через консрукцію кузова. А нові субарі та старі, це небо та земля. Сам власник старої суби, майже раритетної, але чим молодша суба, тим вона гірша у всіх планах. Прикро усвідомлювати це, але здається цей бренд вдався в маркетинг і вирішив знехтувати якістю та довговічністю.

Простий після 2005 року субару вже не субару :)

Мені це не загрожує, 1988 рік випуску - форева!)

Випадковості не випадкові) У самого бабуся імпрези, у серйозних дтп не брала участі, бачив такі ж як у мене, гниють у тих же місцях, це "болячки", але в цілому, тримається молодцем) Але все ж таки, вік бере своє (

Згоден… Я заспокоюю себе ще й тим, що на дідусь запчастини дешевше і аналогів море, ніж на нові авто ;)

Не зовсім так, але в цілому, правда в цих словах є) багато що віддають за безцінь або взагалі задарма, про прийменник "все одно викидати"

Короткий бум ще на субарях-дідульках їздити =D

Найцікавіше - ловити респекти на дорозі, мене цим не обділяють)

Хех) А мені один раз за все життя субарист якийсь поморгав =D З драйву тож напевно ...)

Простий після 2005 року субару вже не субару :)

А чи варто боротися з іржею? чи безглуздо?

Взагалі — іржа рано чи пізно переможе, але цинкар, мовиль і мастика можуть так погано так відстрочити цю подію

А чи варто боротися з іржею? чи безглуздо?

Це має сенс, якщо іржа в зародку, а якщо протяг, то вирізати і перетравлювати.

Ну ось на рахунок перетравлювати, чув, що потім по шву гнити буде і тд ...

Все залежить від подальшої обробки.

не залежить хоч сметаною обмаж, згиє до херів. Там, де було зварювання, там буде біда.

Обробляв Дінітролом всю машину, особливо днище та порожнини. І стеж за чистотою арок, трохи гнилизна, відразу до лікаря.

Я в себе іржу, що почалася, на задніх арках і в околицях зачищав шкіркою, протравлював кислотним грунтом пензлем і потім наніс PU герметик. Потім пофарбував. Поки що це найефективніший антикорозійний "пиріг" за моїми багаторічними спостереженнями, проте якщо авто бите та метал глибоко вражений, то це вже не допоможе.

Цинкуй весь кузов ... моторошно але воно того варте. На Субару пороги зацинковані так що навіть не варяться доки не знімиш шар цинку і тьху тьху тьху поки не гниє а машині вже 25 років

Щойно продав на форестера задній підрамник за 4р згнив нах))))

Скбару це гнилухи і неважливо форі або лягаючи без різниці і також без різниці праве або ліве кермо. Але субару не самі гнилухи з япошок є нісан він поза конкуренцією))) якщо по місцях то 1 нісан 2 субару 3 мазда 4 хонда 5 тойота

Була субару 2004 року, від'їздив 5 років на ній, жодної цятки іржі, праве кермо так що тут як потрапляєш я думаю

Якщо твоя праворука субару була родом з південної частини японії, то вона може бути ідеальною довше ніж з північної частини. А ліворукі всі практично з більш суворих кліматичних частин і тому їх більший відсоток сильніше гниють

У мене субара з півночі, взагалі ні натяку на іржу.

Мітсу виходить машини з нержавіючої сталі робить?

Точно забув ще одну гнилуху міцуху)))) вона в районі мазда хонда))

Привіт :) Справа не у форі, лягаючи і аутбеки теж іржавіють. Тут на мою має місце інша класифікація :)

Лівий руль. Значить не японський фор. У япів клімат морський, тому вони в сталь додають (додавали раніше точно) присадки. Навіть якщо ґрунтовка з фарбою стереться, то сталь залишається під нею "синя". І житом покриватися не поспішає. У Американців у цьому сенсі все зовсім погано. У Європейців трохи краще. Але й ті й інші (як уже було тут сказано) побігавши по Пітеру, Бклоукраїнсії та іншим містам європейської частини, вихоплюють реагентів, які дуже сприяють іржавінню металу. І це є додатковою причиною.

Але на мою думку, головна причина все-таки у складі металу: інакше неможливо пояснити що під сколом на даху (камінь прилетів з-під зустрічки навісом) вже руде залізо ... На дах адже реагенти гарантовано не лилися. І скол зовсім свіжий.

Ну і якщо вже справа дійсно в залозі з якого зроблено авто, воно (залізо) буде гнити при кожній зручній можливості. На жаль. Ледве облупилася фарба — і все… процес пішов.

Добре якщо я не правий.

Але все одно удачі :)

не погоджуся! був фор sf5 2000р. Амерікос! розбирав усе після того, як у друга на sf — європа того ж року, вирвало задню склянку! як обшивки зняли - і охуе ... там місця живого не було! а в мене всі норми!хоча вона в нього ні в пітері не в Москві не була! а в мене після американдії-україна, і багато років у Москві!

Добре. Відкидаючи — пропонуй(с) Які Ваші пояснення? Давайте обговоримо Вашу теорію.

дивовижно ... це ж не нісан, нічого подібного просто не натяку навіть там де фарбу облупило.