Літальні апарати - Сайт про Леонардо да Вінчі
Найбільш сміливою мрією Леонардо-винахідника, безперечно, був політ людини.
Однією з перших (і найвідоміших) замальовок на цю тему є схема пристрою, який у наш час прийнято вважати прототипом вертольота. Леонардо пропонував зробити із тонкого льону, просоченого крохмалем, повітряний гвинт діаметром 5 метрів. Він повинен був рухатися чотирма людьми, що обертають важелі по колу. Сучасні фахівці стверджують, що м'язової сили чотирьох людей не вистачило б для підняття даного пристрою в повітря (тим більше що навіть у разі підйому ця конструкція почала б обертатися навколо своєї осі), проте якби в якості двигуна використовувалася, наприклад, потужна пружина , Такий «вертоліт» був би здатний на політ - нехай і короткочасний.
Незабаром Леонардо охолодів до гвинтових літальних апаратів і переключив увагу на механізм польоту, який успішно працював уже мільйони років, - крило птаха. Леонардо да Вінчі був переконаний, що «людина, яка долає опір повітря за допомогою великих штучних крил, може піднятися у повітря». Переконаний у своїй правоті, він почав розробляти апарат, який рухається тільки силою м'язів людини, і дозволяє йому ширяти в повітрі як птах. Існує безліч малюнків такого літального апарату, придуманих Леонардо. Одні з них зображують лежачу людину, яка збирається злетіти за допомогою механізмів, приєднаних до крил; інші - рух уперед за допомогою більш досконалої системи гвинтів та шківа. Є й малюнки людини, розташованої вертикально в літальному кораблі, на педалі якого він натискав руками та ногами.
Леонардо досліджував і описав із дивовижною точністю політ птахів. Він знав, що тиск повітря на нижнюповерхня крил створює силу, яку тепер називають підйомною; він досліджував анатомію літальних органів, опір повітря та динамічну роль центру тяжіння для руху. Він так визначав план досліджень: «Якщо хочеш говорити про такі речі, ти маєш у першій частині визначити природу опору повітря; у другій - будова птиці та її оперення; у третій - дія цього оперення при різних рухах; у четвертій - роль крил та хвоста». Саме цей свідомий метод наукового дослідження є головною заслугою Леонардо.
Після довгого та уважного вивчення польоту птахів, яке він розпочав ще під час перебування у Мілані, Леонардо спроектував у 1490 р., а можливо, і побудував першу модель літального апарату. Ця модель мала крила, як у кажана, і з її допомогою, використовуючи м'язові зусилля рук і ніг, людина мала полетіти. Тепер ми знаємо, що в такій постановці завдання нерозв'язне, тому що м'язової енергії людини для польоту недостатньо.
Чи зрозумів це Леонардо чи ні, але коли через п'ятнадцять років він, перебуваючи у Ф'єзолі, знову взявся за вивчення польоту, він думав уже про політ за допомогою вітру, тобто про літаючий політ, справедливо помітивши, що в цьому випадку потрібно менше зусиль для утримання та просування у повітрі. Він розробив конструкцію планера, що прикріплювався до спини людини так, щоб останній міг балансувати у польоті. Основна, найширша частина крил була нерухома, проте їх закінчення могли згинатися за допомогою тросів та змінювати напрямок польоту.
Пророчим виявилося креслення пристрою, яке сам Леонардо описував так: «Якщо у вас є достатньо лляної тканини, зшитої в піраміду з основою в 12 ярдів (приблизно 7 м 20 см), то ви зможете стрибати з будь-якоївисоти без жодної шкоди для свого тіла».
Майстер зробив цей запис у проміжку між 1483 та 1486 роком. Через кілька століть такий пристрій отримав назву «парашут» (від грецького para - «проти» і французького «chute» - падіння). Перші спуски з парашутом зробили французи - інженер Веранціо (з даху високої вежі в 1617) і повітроплавець Гарнеран (з повітряної кулі в 1797). Цю ідею Леонардо довів до логічного кінця лише український винахідник Котельников, який у 1911 році створив перший ранцевий рятувальний парашут, що кріпився до спини пілота.
Літальні апарати за кресленнями Леонардо да Вінчі в наш час:
Літальні апарати Леонардо да Вінчі в іграх: