Людство врятується за межами Сонячної системи, Телеграф, Навколо Світу

Підготовка до остаточного переселення, що почалася півстоліття тому, продовжуватиметься

Перший вихід у відкритий космос здійснив радянський льотчик-космонавт Олексій Архипович Леонов. Фото з архіву Азіфа Сіддікі (Asif Siddiqi) / NASA

Обличчям до Землі

Поштовх до початку використання космічної техніки задоволення господарських потреб людства значною мірою дали пілотовані польоти. Насамперед, лише в міру їхнього виконання поступово з'ясовувалося, як багато видно з космосу. Коли Герман Тітов (1935–2000) повідомив, що розглянув з орбіти автомобіль на дорозі, це викликало шок. Гордон Купер (Leroy Gordon Cooper, 1927-2004) з орбіти повідомив, що бачить дороги, будови, навіть дим із труб. На Землі не повірили, вирішили, що має галюцинації.

Потім з'ясувалося, що з орбіти добре видно багато речей, які іншими методами спостережень не виявляються або виявляються з великими витратами коштів і часу або занадто пізно. Наприклад, геологічні утворення, стан полярних шапок, льодовиків на горах, лісів, взагалі земної поверхні, косяки риб в океані, лісові та степові пожежі та багато іншого. Дуже добре видно зони забруднень. В результаті (за «наведенням» космонавтів) почалася розробка різних безпілотних систем космічного базування (зв'язкові, метеорологічні, навігаційні, ІПРЗ). Космонавтика повернулася обличчям до Землі та до Людини, і величезний внесок у це зробили спостереження, які почали проводити космонавти з орбіти.

Відповідно до початкового плану космічних досліджень, розробленого ще за часів Тихонравова і Корольова, після польотів з людиною на борту слід переходити достворення довготривалої орбітальної станції. Цей крок було зроблено 1971 року, коли на орбіту вивели першу орбітальну станцію «Салют». За нею були й інші, але завдання, які вони вирішували, сильно відрізнялися від передбачених планом. Мріям Корольова про створення на орбіті космічної гавані, що забезпечує політ людини до Марса, не судилося здійснитися: прогнози та плани, які складалися на хвилі ейфорії від стрімкого розвитку нашої космонавтики в перші роки, були, м'яко кажучи, надто оптимістичними. Марсіанський проект не здійснився.

"Салют-7", остання радянська орбітальна станція із серії "Салют". Вона пробула на орбіті з 1982 по 1986 рік, і за цей час на ній попрацювали шість основних екіпажів

Натомість Землю оточила ціла мережа орбітальних систем, які стежать за станом атмосфери та поверхні планети, попереджають про наближення ураганів та циклонів, дають оперативну та точну інформацію про всілякі стихійні лиха та техногенні катастрофи, використовуються для навігації та комунікації. Все це дуже цінно, але на початку була проста та ірраціональна мрія людини про політ.

Мрії та ідеї

Спочатку б відірватися від землі не було пов'язане з мріями про інші світи. Сама думка про їхнє існування здавалася ще абсурднішою, ніж ідея польоту. Лише під кінець епохи Відродження , наприкінці XVI століття, італійський мислитель Джордано Бруно ( Giordano Bruno , 1548–1600), висловив гіпотезу про нескінченність Всесвіту. Він вважав, що Бог у своїй нескінченній могутності створив безліч світів і кожен з них населив розумними істотами. Однак сам Бруно вважав подорож до інших світів навряд чи здійсненним і в будь-якому разі непотрібним.

Алейого молодший сучасник у Німеччині Йоганн Кеплер (Johannes Kepler, 1571-1630) одного разу побачив уві сні, як летить на Місяць. Прокинувшись, він докладно описав і саму подорож, і людей (точніше, духів), які перенесли його на Місяць. Про те, як їм це вдалося, він майже нічого не повідомляє. Каже лише, що це можливо лише під час сонячних затемнень.

До цього часу людство знало два способи пересування: по воді за допомогою весел чи вітрил і по землі на конях (або на верблюдах і слонах там, де вони водилися). А як летіти на Місяць? Як засоби пересування і після Кеплера пропонувалося використовувати різні технічні засоби, але всі ці «космічні екіпажі» змагалися один з одним за дивовижною наївністю своїх конструкцій. І тільки в 1783 році, коли брати Монгольф'є (Joseph-Michel Montgolfier, 1740-1810, і Jacques-Étienne Montgolfier, 1745-1799) здійснили свій перший політ на тепловій повітряній кулі, техніка польоту і освоєння космосу раптом: досягнення Місяця і планет були занедбані, і астронавти стали літати виключно на повітряних кулях, причому не тільки до Місяця, а й до далеких планет, навіть до відкритого Урану. Про те, що сторіччям раніше Блез Паскаль встановив факт кінцівки земної атмосфери і навіть приблизно розрахував її межі, ніхто не згадував і не брав до уваги.

Ця література розбурхувала душі людей, роздмухувала в них космічну іскру, відкривала нову галузь пізнання та докладання сил, стимулювала пошук нових рішень. Ряди дослідників поповнювалися новими ентузіастами.

Принципових перешкод польотам людини в космос немає - після того, як це стало ясно, ставлення до таких польотів масовогосвідомості кілька разів радикально змінювалося. Від дуже легковажного до крайнього песимізму. Кадр із фільму «Подорож на Місяць» режисера Жоржа Мельє (1902)

Першопрохідники

Наприкінці XIX століття ідея космічного польоту людини все ще залишалася фантастикою, що межує з безумством, але риси правдоподібності, як ми розуміємо, судячи з висоти наших сучасних знань, вона вже набула. Нікого більше не дивували стан невагомості та безповітряний простір, необхідність брати із собою не тільки паливо, а й окислювач, та неможливість використовувати звичайні засоби переміщення на кшталт повітряних куль та літаків. Але кінцевою метою, яку вони ставили перед собою, було освоєння не лише (і навіть не стільки!) ближнього, а й далекого космосу, щоб забезпечити людство життєвим простором та енергією («гори хліба та безодня могутності» — як писав Костянтин Едуардович Ціолковський) .

Завдання, рішення якого шукає Годдард, формулювалося їм так: «Чи можна здійснювати польоти до планет, розташованих навколо відомих нам зірок, коли Сонце і Земля охолонуть настільки, що життя тут буде більш неможливим?» Складові частини відповіді розподілені між чотирма розділами: «Можливість»; "Засоби пересування"; «Куди можна було б полетіти»; "Чи можна очікувати такого переселення".

Точну копію першої рідкопаливної ракети Годдарда в Національному аерокосмічному агентстві NASA виготовили з нагоди сторіччя перших польотів братів Райт. Під час запуску ракети була й точна копія самого Годдарда. Фото: NASA/Goddard Space Flight Center

Можливість позитивної відповіді на поставлене питання залежить у свою чергу від вирішення двох проблем: «…Чи зможе людство розщепити атом ікерувати отриманою енергією; якщо ні, то можна розщепити протоплазму в людському організмі до гранульованого стану, щоб вона могла витримати жорстокий холод космічного простору». Через десять років він не залишив цієї ідеї: в 1927 році він написав, що стартувати слід з планети Нептун або її супутника.

Як показують дослідження останніх років, основний інтерес до ідеї міжпланетних подорожей на початку століття виявляли не так люди науки, що працюють в академічних установах, як любителі та ентузіасти. Американський історик Азіф Сіддікі (Asif A. Siddiqi) у книзі про Ціолковського показує, як Костянтину Едуардовичу, який не мав на той момент жодної підтримки в Академії наук, вдалося створити велику мережу гуртків, що об'єднали навколо ідеї космічних польотів широкі. Серед активних пропагандистів його ідей були яскраві популяризатори - наприклад, Яків Перельман (1882-1942). Такі гуртки були у Москві, Ленінграді, Києві… А 1927 року Асоціація винахідників провела у Москві Першу міжнародну виставку моделей міжпланетних літальних апаратів.

У цей період — від кінця XIX століття до початку років — піонери космонавтики розробляли ідею польоту людини в космос на власний страх і ризик і за власний кошт. Вони не сподівалися швидке здійснення міжпланетних подорожей. Надіслати людину в космос — це було основною метою та головним змістом їхньої діяльності. Вони працювали над вирішенням конкретних проблем та завдань на шляху до цієї кінцевої мети. Основною проблемою була розробка ракети, яка на той час розглядалася вже як єдиний можливий засіб виведення космічних апаратів у космос.

Роль держави

Саме ця остання обставина і дозволила знайти ґрунт для взаємодії тих, хто мріє прокосмічних польотів ентузіастів та держави. Радянську владу тоді польоти до космосу мало цікавили, але їй потрібні були ракети. Всі відчували наближення війни, а тому була потрібна нова військова техніка. У 1933 році було створено Реактивний інститут (РНДІ). Саме тут розроблялися ракетні снаряди на бездимному пороху, що згодом здобули лагідне прізвисько «Катюша», і проводилися випробування перших ракетопланів і (вже перед самою війною) крилатих ракет.

До кінця війни ситуація вже була кардинально іншою: за цей час відбулася необхідна мобілізація ресурсів, яка теоретично дозволяла створити ракету, здатну вивести супутник у космос. І хоча держава продовжувала вважати цю ідею шкідливою та фантастичною, було ясно, що їй уже не відкрутитися. Залишалося лише вигадати «наукове обґрунтування» військового значення подібного польоту.

Перші офіційні документи ( років), у яких викладається програма освоєння космосу, містять майже всі ідеї піонерів космонавтики (крім хіба що ідеї «остаточного переселення»). В одній постанові 1954 року вже ставиться завдання «вивчення умов тривалого існування людей в умовах невагомості», в іншій, датованій, серед поставлених завдань значиться «створення позаземної станції як пункту прийому та відправлення космічних ракет з метою монтажу міжорбітальних апаратів; створення пункту зв'язку із Землею у вигляді транспортних ракет; прийом повертаються міжорбітальних апаратів». Після цього можна було починати говорити про політ людини до Марса та Венери. Показово, що цей документ відкривається фразою: «Доколосонячний простір має бути освоєний і в необхідній мірі заселений Людством».

Усі роботи, що проводилися на початковому етапі, — польоти геофізичних ракет за участюсобак, започатковані з ініціативи Корольова ще 1949 року, запуски перших супутників, політ людини, автоматичні міжпланетні станції — були послідовними кроками для досягнення цієї кінцевої мети. Американці в ті роки також були вірними ідеї міжпланетних польотів — і в них розроблявся марсіанський проект. Обидва проекти, і наш, і американський, були досить глибоко опрацьовані.

Багато, дуже багато було незрозуміло і невідомо. Натомість одразу стало зрозуміло, що запуск космічних апаратів приносить високі політичні дивіденди. Особливо це стосується пілотованої космонавтики як найбільш виграшної з погляду зацікавленості суспільства області, наочно демонструє високий , економічний, інтелектуальний потенціал країни.

Фантазія художника найчастіше представляє людину та машину рівноправними учасниками дослідницьких місій далеко за межами Землі. Насправді частка автоматів у таких місіях невпинно зростає. Ілюстрація: NASA, Pat Rawlings/SAIC

То чи потрібна пілотована космонавтика?

Зараз багато говорять і пишуть про неефективність, і навіть більше — про непотрібність космонавтики, що пілотується. Отримані результати, кажуть, не варті тих грошей, які витрачаються на ці польоти. Однак ніяк не можна заперечувати необхідність і важливість величезної кількості досліджень і експериментів, що проводяться на орбіті. Звичайно, 90% інформації, яку Земля отримує з космосу, постачають автоматичні системи. Але, наприклад, космічний телескоп «Хаббл»: він передає на Землю величезні масиви інформації про Всесвіт. А лагодити його на шатлі літають люди.

Якщо ми не освоюватимемо Місяць і планети, виноситимемо шкідливе виробництво в космос, не переселятимемося, то можна булоб задовольнитись автоматичними системами. Але впоратися з екологічними та іншими глобальними загрозами нам тоді не вдасться. Це.

А польоти людини в космос мають величезне світоглядне значення. На початку Космічної Ери саме до людей, які повернулися з орбіти, була прикута увага всього міжнародного співтовариства. І однією з найважливіших подій ХХ століття, при всьому різноманітті та глобальній значущості інших подій, було те, що людина вперше побачила Землю збоку. Може, зараз це ще й не помітно, але саме це започаткувало формування нового типу свідомості — планетарної свідомості людини XXI століття. І це дуже важливо: формування суспільної свідомості завжди відстає від реалій життя. Вступивши в ядерний вік, людство не встигло або не зуміло виробити відповідну йому свідомість. Чорнобильська катастрофа та ліквідація її наслідків — яскравий тому приклад.