Люк оглядового колодязя
Власники патенту UA 2286425:
Винахід відноситься до будівництва та безпосередньо стосується конструкції люка для оглядових колодязів підземних комунікацій. Люк оглядового колодязя містить закритий кришкою знімної корпус у вигляді вертикальної контурної стінки з горизонтальним опорним фланцем, забезпеченим ребрами жорсткості і розташованими між ними отворами. Відповідно до винаходу, вертикальна контурна стінка виконана з рівною зовнішньою поверхнею, а горизонтальний опорний фланець разом з ребрами жорсткості виконаний зверненим всередину корпусу. Винахід дозволяє знизити трудомісткість дорожньо-ремонтних робіт із відновлення оглядових колодязів. 2 іл.
Винахід відноситься до дорожнього будівництва та безпосередньо стосується конструкції люка для оглядових колодязів різних підземних комунікацій.
З рівня техніки, зокрема, з патенту на винахід Україна 2140490 відомий люк оглядового колодязя, що містить закритий знімною або відкидною кришкою корпус у вигляді з горизонтальною опорною поверхнею вертикальної контурної стінки. У цьому люку оглядового колодязя, як і в стандартних конструкціях оглядових люків колодязів (ГОСТ 3634-89), горизонтальна опорна поверхня виконана зовні корпусу люка. Внаслідок такого її виконання подібним конструкціям люків оглядових колодязів притаманні недоліки, які перебувають у наступному:
При спорудженні оглядового колодязя на проїжджій частині дороги корпус люка встановлюють на підготовлену бетонну основу горловини оглядового колодязя в положення, що відповідає проектній відмітці дорожнього полотна. Потім закріплюють корпус люка на бетонній основі шляхом бетонування зовні. Після цього виконують стандартне дорожнє покриття, наприклад асфальтобетонне.
У процесі експлуатації дороги люк оглядового колодязя може перекошуватись та/або опускатися ("просідати") в положення нижче фактичного рівня дорожнього полотна. Це створює труднощі дорожньому руху і відсутність ремонту призводить до прогресуючого руйнування дорожнього покриття. При проведенні дорожньо-ремонтних робіт необхідно видалити дорожнє покриття навколо оглядового колодязя, навіть якщо воно не порушене, щоб отримати доступ до бетону кріплення і видалити його. Після встановлення люка в потрібне положення знову роблять бетонування в цьому положенні та відновлюють дорожнє покриття. Така технологія дорожньо-ремонтних робіт характеризується підвищеною трудомісткістю.
З патенту на корисну модель Україна 32141 відомий також люк оглядового колодязя, що містить закритий кришкою знімної корпус у вигляді з горизонтальною опорною поверхнею вертикальної контурної стінки з рівною зовнішньою поверхнею. Корпус виконаний з армованого неметалічного сполучного матеріалу, наприклад, полімербетону. Будь-які засоби для його кріплення на бетонній основі горловини оглядового колодязя не передбачені, що унеможливлює використання такого люка для встановлення на проїжджій частині доріг з покриттям дорожнього полотна. Отже, виконання вертикальної контурної стінки корпусу з рівною зовнішньою поверхнею не має на меті уникнути при дорожньо-ремонтних роботах вимушеного руйнування і подальшого відновлення дорожнього покриття навколо оглядового колодязя і тим самим знизити трудомісткість дорожньо-ремонтних робіт з відновлення оглядових колодязів.
ЗАДАЧА І СУТНІСТЬ ВИНАХОДУ
Завдання цього винаходу полягає у створенні такого люка оглядового колодязя, конструкція якого дозволяє уникнути при дорожньо-ремонтних роботах вимушеної руйнації та подальшого відновлення дорожнього покриття навколо оглядового колодязя і тим самим знизити трудомісткість дорожньо-ремонтних робіт з відновлення оглядових колодязів.
Поставлене завдання вирішується пропонованою конструкцією люка оглядового колодязя, що містить закритий кришкою знімної корпус у вигляді з горизонтальною опорною поверхнею вертикальної контурної стінки з рівною зовнішньою поверхнею.
Згідно винаходу, опорна поверхня виконана у вигляді зверненого всередину корпусу опорного фланця з ребрами жорсткості, між якими розташовані отвори для заповнення бетоном кріплення.
Таке конструктивне виконання люка оглядового колодязя дозволяє знизити трудомісткість дорожньо-ремонтних робіт з відновлення оглядових колодязів завдяки виключенню необхідності вимушеного руйнування дорожнього покриття навколо оглядового колодязя. Це досягається завдяки тому, що конструкція люка дозволяє виробляти бетонне кріплення корпусу люка зсередини оглядового колодязя. Внаслідок цього при виробництві дорожньо-ремонтних робіт не потрібно руйнування дорожнього покриття навколо оглядового колодязя для отримання доступу до бетону кріплення і виключається подальше відновлення зруйнованого дорожнього покриття. Крім того, є можливість візуально контролювати в процесі експлуатації дороги стан кріплення корпусу люка на основі горловини оглядового колодязя.
На схематичних кресленнях, що додаються, представлені:
Фіг.1 - загальний вигляд люка оглядового колодязя, розріз I-I Фіг.2;
Фіг.2 - загальний вигляд люка оглядового колодязя, вид зверху.
ДЕТАЛЬНИЙ ОПИС ВИНАХОДУ
Люк оглядового колодязя (Фіг.1, 2) містить закритий кришкою 1 корпус 2, виконанийу вигляді з горизонтальною опорною поверхнею вертикальної контурної стінки 3 з рівною зовнішньою поверхнею. Опорна поверхня виконана у вигляді зверненого всередину корпусу опорного фланця 2 4 з ребрами жорсткості 5, між якими розташовані отвори 6, службовці для полегшення конструкції і розміщення кріпильного бетону при подальшому бетонуванні.
Вертикальна контурна стінка 3 корпусу 2 з рівною (гладкою) зовнішньою поверхнею виконана без будь-яких виступаючих елементів, які зчеплялися б з дорожнім покриттям і перешкоджали вільному переміщенню корпусу 2 при зміні його положення щодо поверхні дорожнього полотна при дорожньо-ремонтних роботах.
Описаний люк оглядового колодязя монтується та ремонтується наступним чином:
При спорудженні оглядового колодязя корпус 2 люка встановлюють на підготовлену стандартну бетонну основу горловини 7 оглядового колодязя в положення, що відповідає проектній відмітці дорожнього полотна. Потім закріплюють бетонуванням корпус 2 люка на бетонній підставі 7 шляхом заповнення кріпильним бетоном 8 опорного фланця 4 зсередини корпусу 2. У разі важких умов експлуатації дороги може бути передбачено додаткове кріплення корпусу 2 люка з використанням закладних елементів у бетонній підставі 7 з подальшим бетонуванням опорного фланця 4 разом із заставними елементами (останні на кресленнях не показано). Можливе бетонування також зовні корпусу 2 з використанням, наприклад, поліетиленової плівки для виключення зчеплення бетону із зовнішньою поверхнею стінки 3 корпусу 2. Після цього виконують стандартне, наприклад, дорожнє асфальтобетонне покриття (не показано).
При проведенні дорожньо-ремонтних робіт видаляють бетон кріплення 8 з опорного фланця 4 сдоступом зсередини корпусу 2 без необхідності видалення дорожнього покриття навколо оглядового колодязя. Потім піднімають корпус 2 люка в потрібне положення за допомогою, наприклад, трьох-чотирьох клинових підкладок під опорний фланець 4, не порушуючи навколишнього дорожнього покриття. Після цього закріплюють опорний фланець 4 в новому положенні повторним накладенням бетону кріплення 8. При необхідності може бути використана найпростіша опалубка.
Область ефективного промислового використання цього винаходу охоплює всі види встановлюваних на проїжджій частині полотна доріг легких і важких люків для підземних оглядових колодязів інженерних мереж, таких як теплофікаційні, водопровідні, каналізаційні та ін.
Люк оглядового колодязя, що містить закритий знімною кришкою корпус у вигляді з горизонтальною опорною поверхнею вертикальної контурної стінки з рівною зовнішньою поверхнею, який відрізняється тим, що опорна поверхня виконана у вигляді зверненого всередину корпусу опорного фланця з ребрами жорсткості, між якими розташовані отвори для заповнення кріпленням.