Лопнув шланг охолодження АКПП чим може вилитися АКПП і все що з нею пов’язано
#1 ОФФЛАЙН redi
- Місто Москва
Сьогодні на МКАДі лопнув шланг охолодження АКПП, пирснув вгору на двигун все почало димитися, магшина тупити, проїхав на одній передачі до повної зупинки ще кілометрів 2, ледве ледве з аварійкою. олія відповідно все витекло, щуп порожній. Тепер сиджу думаю, чим це вийде для коробки!? хто стикався з таким відпишіть плиз.
Автоматка 722.408 скільки в неї треба олії заливати за літражем!?
Москва, МВ 190Е w201 92г. 2.3, EZL, КЕ, ABS, ASD, SRS, Кондей, АКПП 722.408, м. 102.985.
Швидкі посилання на наш форум
#2 ОФФЛАЙН palpal
Локальний перегрів фрикціонів, гідротрасформатора та масляних насосів. Олія в АКПП виконує три функції, 1-гідравлічних взаємодій, 2-для власне змащення деталей, що труться, 3-охолодження. експлуатація агрегатів без достатньої мастила тягне за собою вихід з ладу, так само і з охолодженням. Відповідно краще машину евакуатором не тягати, коли задня вісь дорогою тягнеться. Перш за все потрібно замінити трубопровід охолодження, потім змінити фільтр і залити нове масло в кількості рекомендованій для необхідної коробки. Припускаю 722.4, отже, близько 6 літрів, але на "суху" може в результаті вийти і більше.
W124 E200 1994р.
#3 ЗАРАЗ НА ФОРУМІ ily9570
- Постачальник: Зеленоград
- Автомобіль:W123 1984
Дарма пару кіло проїхав, просто що АКПП кирдик, якби відразу гальмувавобійшовся б заміною шланга та затокою масла. Готуйся морально: до заміни або ремонту коробки. (До речі в бібліотеці є хороша книжка на твою АКПП, якщо майстровий може стати в нагоді) Вважаю.
МВ123,230Е чорний1984,К-е Джетронік,АКПП. двиг102
#4 ОФФЛАЙН redi
- Місто Москва
Спасибі хлопці, але виходу не було = ( а все через ременя, він почав по струмках шаруватись,хоча був новий і шматком відбив трубку від залізця =( морально я готовий тепер фінансово б підготуватися, зараз машинка їздить і Взад і вперед перевірено паркуванням у дворі, більше не став, гнали на нейтралі кілометр на тросі, підкінець і кермо став крутитися туго думаю ппц насосу на суху настав.
Москва, МВ 190Е w201 92г. 2.3, EZL, КЕ, ABS, ASD, SRS, Кондей, АКПП 722.408, м. 102.985.
#5 ОФФЛАЙН redi
- Місто Москва
201/230 722.4 25000р народ чи нормальна ціна за автоматку перебрану!? Знайшов на Великій академічній в конторі АКПП, що займається!?
Москва, МВ 190Е w201 92г. 2.3, EZL, КЕ, ABS, ASD, SRS, Кондей, АКПП 722.408, м. 102.985.
#6 ОФФЛАЙН kalina1
- Місто Москва
201/230 722.4 25000р народ чи нормальна ціна за автоматку перебрану!? Знайшов на Великій академічній в конторі АКПП, що займається!?
#7 ОФФЛАЙН palpal
Спасибі хлопці, але виходу не було = ( а все через ременя, він почав по струмкахшарується,хоча був новий і шматком відбив трубку від залізки =( морально я готовий тепер фінансово б підготуватися, зараз машинка їздить і назад і вперед перевірено паркуванням у дворі, більше не став, гнали на нейтралі кілометр на тросі, підкінець і кермо став крутитися туго думаю ппц насосу на суху настав. Не можу зрозуміти як так ремінь почав волоситися рівно по каналах.
Якщо вже почав на "авось", українською, то продовжуй, може, пронесло і їздитимеш далі.
Якщо вже не прокотить твій "авось", то купиш собі б/в, їздитимеш, а свою продаси на ремонт в той же сервіс і відіб'єш частину витрат.